央视财经新闻在其播出的经济半小时节目中，公开曝光了北方工业在四川野马4×4越野车底盘上，搭载了一座3D X波段折叠式平板有源相控阵雷达，另有热传感器、光学双筒望远镜和激光测距仪的光电系统以及4联装防空导弹发射架的对空防御系统。

野马越野车，最大公路时速超过100公里，具有野外高机动性能。系统对来袭目标的跟踪记录大于18公里，反应时间很快，仅需6-8秒即可。

车载“天燕”轻型防空导弹，原本是为武直-10专门开发的直升机的机载空空导弹。采用多元双色红外导引头，具有优异的抗干扰性能和全向攻击能力，进入角为 0°-360°。据悉，最新型号的“天燕”采用紫外线或假红外（IIR）传感器，以增强对热耀斑或电子干扰等现代对策的抵抗力。

导弹的弹长1.862米，弹径0.09米，弹重约20公斤，飞行速度超过2马赫，最大射高6000米，射程范围0.5-8公里；机动性高达20G，单发杀伤概率大于80%。车体内部的备弹量不详。

这是一种将民用汽车的敏捷性与导弹的战斗力，极其巧妙地结合的设计，能够在丘陵或沿海地区等灵活移动，在不影响越野能力的情况下提高了成本效率。

该高机动野战防空平台，可能已经被命名为“倚天”，它的横空出世，标志着轻型野战防空系统的发展走上了快车道，尤其是在当下无人机对地面部队威胁越来越大的背景下，旨在提供作战单位有效的防空手段和应对措施。

由于采用了数字火控接口和半自动跟踪系统，这款新版本的“倚天”野战防空系统，车上只需要两名成员，即一名车辆驾驶员和一名系统操作员。

被动驾驶能力允许静音操作，提供“射击后忘记”功能，而不会将“倚天”发射器的位置，直接暴露在敌方雷达中，等于是提高了该机动野战防空系统在战时的生存能力。

目前，尚不清楚这款四驱高机动底盘野战防空导弹系统的相关装备动态，本文作者国平视野据此揣测，无非就是以下两大发展态势。

一是北方工业公司主推的又一款外贸版的野战防空系统，主要是用来打入国际军火市场，通过利用商用SUV的底盘，北方工业在战略上表现出了明显的变化，即生产更便宜、易于维护并为出口市场做好准备的SHORAD（短程防空）平台。

相信能吸引从亚洲到非洲再到拉丁美洲的各种武装部队的兴趣，让他们拥有有效的反无人机系统。这些国家的军事预算除中东地区的产油国外普遍有限，但对反无人机系统的需求却在持续增加。

其实，旷日持久的俄乌战争的经验教训，表明第一人称视角FPV无人机对参战人员和作战装备的威胁非常大，让这款高机动的野战防空系统或许有着较为乐观的出口前景。

二是这款四驱轻型野战防空导弹系统，极有可能被中国人民解放军陆军相中，成为各个集团军下辖轻型机械化合成旅野战防空的主战装备。在解放军的分层防空网络中，能够填补前卫-4、红缨-6等便携式防空系统（单兵肩扛式防空导弹）和红旗-16、红旗-17、红旗-9等中远程防空系统之间的近程机动性对空防御的空白。

系统的雷达和光电系统，可以通过解放军综合指挥系统（ICS）共享目标数据，从而能够与无人机跟踪雷达以及电子战资产进行实时协调，提高中国陆军作战单位的野战对空防御能力。

用来应对无所不在的武直、无人机、游弹弹药和巡航导弹的威胁，旨在保护指挥中心和关键作战装备免受雷达难以探测到的FPV无人机等低空来袭目标的威胁。

此外，包括中国空军下辖的空降兵部队、中国海军陆战队和中国人民武装警察部队快速反应作战单位等，均存在采购装备这款新型高机动野战防空系统的可能性。

总之，在充斥着高度智能化的FPV无人机、游荡弹药和改装商用无人机的现代战争环境中，对快速行动、可重新部署的对空近程拦截系统的需求变得越来越迫切。

北方工业公司在野马越野车的基础上，推出了搭载有平板式有源相控阵雷达和“天燕”防空导弹的新型野战防空系统，为地面参战单位提供了有效的高机动对空防御系统。

将“倚天”定位为应对出口市场日益增长的低可观测、低空威胁。北方工业公司表示，该系统旨在与旋翼机、在非常低的飞行高度下运行的小型和大型无人机以及终端进近的高速巡航导弹交战。

这种新的紧凑型防空系统，不仅仅是一种新变体，它象征着中国科研人员在战术防空理念上的务实演变。通过将民用汽车技术与军事火力相结合，北方工业公司正在重新定义近距离防空的认知，使其更容易获得并适合出口。当然，也不排除系统被解放军所采购和装备。