蹲完 零跑Lafa5 上市直播，我的一整个状态就是激动的心、颤抖的手，从曝光图就心心念念的电掣黄，居然能免费选装，再加上 12.18 万指导价（顶配车型）直降 5000 元（限时 11.68 万起），当场就跟销售约了今早到店，现在付完定金锁单，心情还没有完全平复下来。
今早到 4S 店，第一眼就看到展厅中央的电掣黄实车，瞬间挪不开脚 —— 这颜色真不是图片能还原的，不是那种刺眼的亮黄，而是带着金属细闪的暖黄，阳光下看细腻又有质感，销售说用了 6 涂 6 烘工艺，我忍不住上手摸了摸，漆面顺滑厚实，没有一点颗粒感，连车门边缘的喷漆都很均匀，细节很到位。旁边看车的阿姨还问这黄色会不会不耐脏啊？销售说这漆加了抗污涂层，平时洗车随便擦两下就行，而且越看越耐看。封闭式前脸搭配贯穿式灯组，配合无边框车门、隐藏式门把手，营造出同级罕见的轿跑质感，0.256Cd超低风阻系数兼顾颜值与能效，我很喜欢这个无框车门，仪式感直接拉满，开门时玻璃会自动降 3 毫米，刚好避开门框，关门时 “咔嗒” 一声，厚重感十足，完全不像这个价位的车。19 英寸的黑色掠翼轮毂和黄色车身撞色，视觉上特别炸，轮毂盖是磁吸的，销售演示了一下，轻轻一扣就装上，以后想换样式也方便，这点太懂我们年轻人了。如果觉得这些还不够“炸街”，还可以选择Ultra版，将拥有更夸张的前后包围和后扰流板。同时，Lafa5还拥有过去车型不常见的个性化车漆，比如电擎黄、星夜蓝、摩根粉等，虽然不是亮眼的纯色，但也足够年轻用户的喜爱。
坐进车内，竞速灰内饰和黄色车身意外搭调，怪不得这种颜色深受用户喜爱，主要是因为它采用了专属的Nappa全粒面真皮+仿麂皮超纤绒座椅，这是竞速灰内饰专属的，相比其它车型，座椅、顶棚、门板等处加入翻毛皮材质后看上去更显运动。此外还搭配有哑光枪灰镀铬饰件和256色氛围灯，座椅也提供了前排加热和通风功能。座椅上的赛道纹理和 “Lafa5” 烫印细节很戳我，前排座椅加热和通风都试了下，通风是吸风式的，夏天久坐也不会粘腿，加热功能反应很快，冬天应该很舒服。最让我惊喜的是没异味，之前看其他车，新车里的刺鼻味能熏得人头疼，这台我关着车门待了十分钟，只有淡淡的皮革清香，销售说用的是竹炭纤维面料和低气味阻尼片，还过了 OEKO-TEX 母婴级认证，以后带女朋友和家人出门，也不用担心健康问题。
车型尺寸方面，Lafa5长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距为2735mm，定位为紧凑型轿车。如果对比一下大众高尔夫，会发现Lafa5要比高尔夫整整大了一号（长宽高分别为4282/1788/1479mm，轴距为2631mm），它看起来很小，实际一点也不小，实现86%得房率，这也为Lafa5提供了宽敞的车内空间。我坐进去，调整好驾驶位，头部还有一拳多空间，后排膝部两拳有余，2735mm 轴距真不是吹的。副驾的魔术拓展坞我研究了半天，6 个开孔能装折叠桌板、手机支架，以后通勤路上想办公、追剧都方便（据说魔术扩展岛台支持30余种配件拓展，实用性与可玩性兼具。同时还提供创新“灵动贴” 可个性化设置，一键即达常用功能），中央扶手下面的储物格能塞进我的平板电脑，门板上的储物槽刚好放下矿泉水瓶，25 处储物空间真的很实用，1.02㎡超大全景天幕让视野更开阔，另外还有435L后备箱，日常载人装物都从容，这真是妥妥的小身材大空间。
作为面向年轻人的车型，智能和驾控缺一不可。零跑Lafa5搭载高通8295P旗舰芯片，配合14.6英寸2.5K中控屏，我同时开导航、音乐和蓝牙，切换毫无卡顿，DeepSeek+通义千问双AI大模型，支持方言识别、多意图一句话控车，语音交互就像和朋友聊天一样自然，我说 “打开全景天幕”“调小空调风量”，都能精准识别，响应快到 0.8 秒，不用唤醒就能连续对话。此外，为打造个人化专属操作生态，零跑创新自研推出零跑零动贴，采用按钮+旋钮形式，一辆Lafa5最多支持关联6个零跑零动贴，通过蓝牙连接车机，自定义个性化按键功能，将专属于你的常用功能放置在一触即达的便利位置。灵动贴我设了切歌和除雾快捷键，开车时按一下就行，不用分心找按钮，太实用了，还有那个Leap Sound12扬声器音响系统配合无麦K歌功能，带来舞台级听感，座舱秒变私人LiveHouse， 这些都是年轻人的超爱呀。辅助驾驶方面，新车配备激光雷达+27个感知硬件，高通8650芯片算力达200TOPS，支持高速领航、通勤领航辅助，不用高精地图也能稳定运行，对我这种经常跑高速的人来说，简直是刚需，未来还能通过OTA升级城区领航功能，新手跑高速也能更省心。
试驾环节彻底被圈粉。启动车辆时，仪表盘亮起的瞬间很有仪式感，挂挡出发，后置后驱的操控感绝了 ——5.17 米的小转弯半径，在小区门口的窄路掉头，一把就过了，之前开朋友的车得倒一把，这点对新手太友好了。160kW 电机的动力很线性，舒适模式下加速平顺，不会窜，切换到运动模式深踩电门，推背感瞬间上来，零百 6.4 秒的加速在市区超车超有信心，这在燃油车时代，已经完全达到“小钢炮”的标准了。而且电驱响应很快，踩下去动力就跟上来，没有延迟。底盘是 Stellantis 联合调校的，过减速带时滤震很细腻，不会有生硬的颠簸，跑郊区的多弯路段时，车身姿态很稳，侧倾特别小，方向盘的指向也很精准，指哪打哪，开起来很有安全感。最意外的是隔音，本来以为无框车门会很吵，结果 80km/h 以内风噪几乎听不到，只有轻微的胎噪，跑高速到 100km/h，和副驾聊天也不用刻意提高音量，双层隔音玻璃真没白给。
续航补能方面，零跑Lafa5采用27合1超级集成热管理系统，热管理零部件减少约60%，重量降低15%以上。全系标配超宽温域热泵系统，支持-30℃~55℃超宽工作范围，实现至少21种热管理模式，可满足用户日常用车的低能耗和舒适性兼顾的需求。CLTC超长续航605km 真是太省心了，我上下班来回 40 公里，这续航一周充一次电也完全够，周末去周边城市玩也不用焦虑。快充 0.32 小时就能从 30% 充到 80%，以后跑高速找个快充站，喝杯咖啡的时间就能补满电，慢充 5.6 小时，晚上回家插着电，第二天早上就是满电状态，很方便。
安全是零跑不变的基石。零跑Lafa5采用9横7纵笼式车身设计，高强钢占比达77.5%，并应用了航空级的2000MPa热成型材料，构建了坚固的乘员舱结构。在核心的电池安全方面，零跑Lafa5采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，通过电芯安全选型、热失控预警、热源隔断、击穿防护、定向泄压、智能冷却技术等多重防护，可实现热失控后48小时不起火、不爆炸的硬核标准，且首批通过动力电池新国标要求，并承诺为首任车主提供电池终身免费质保。主动安全方面，除了LMC一体化运动融合控制技术带来的爆胎稳定等极限保障外，还提供了多达17项主动安全辅助功能，全方位守护，为每一次出行保驾护航。
对年轻消费者来说，零跑Lafa5 的核心价值在于：用10万级预算，买到了20万级的配置、颜值、智能和安全。不用在“个性与实用”“性能与价格”之间妥协，这正是当代年轻人购车的核心诉求。如果你也喜欢这款车，可以趁现在新车上市优惠权益比较大，早买早享受，零跑汽车宣布即日起至2025年12月31日24时，推出包含现金优惠、终身质保、选装基金、金融政策等在内的多重上市权益，限时至高价值可达24,900元，为用户带来全方位的购车保障。新车分515km及605km两种续航版本共计5款车型（限时惊喜价9.28-11.68万元），如果你也想要入手这款“10万级纯电轿跑标杆”，不妨抓紧时间了解，让每一次出行都能“自己定义路”。