上周末，第72届澳门格兰披治大赛车精彩落幕。在PAR、深圳零创等品牌的支持下，300+车队携手车手杨楷文，首次挑战这条兼具神圣与危险特性的赛道，最终达成赛前目标，安全完赛。

全球车坛盛事300+车队励志出征

澳门格兰披治大赛车作为世界最古老的街道车赛，每年都受到全球车迷的热切关注。今年举行的第72届赛事吸引了众多观众，4天累计入场观赛人次达11.6万，同比增长近15%，创下近年新高。

澳门东望洋跑道全长6.2公里，以多弯、狭窄而闻名，最窄处仅7米，是全球最具挑战性的城市赛道之一。本届大赛车包含多项核心赛事，大湾区GT杯作为SRO GT杯的赛季收官战，共有25位顶尖车手参与角逐。

300+车队的杨楷文就是25位车手之一。对此，车队负责人表示：“这么多年我都劝车手不要来跑澳门，但每年我自己也很想跑。澳门是个神圣又危险的地方，年初设计这个涂装的时候就考虑到了澳门站，幻想着车头出现在楼宇间的阳光和阴影中。来到澳门后，这一刻，它具象了……”

战况：练习波折，排位艰难，决赛平稳

杨楷文的首次澳门大赛车之旅充满了挑战与意外。

周四的自由练习赛因严重赛道事故被红旗中断，36号赛车未能做出有效单圈时间。这一开局给车队和车手的首次东望洋之旅蒙上了一层不确定性。

周五的排位赛更是事故频发。比赛一开始就有坏车，第一圈就出现红旗中断。随后赛道上意外不断，排位赛期间总共出示了三次红旗。在有限的比赛窗口期，杨楷文成功做出了2分39.554的单圈时间，最终排在第17位。

周日的决赛同样充满变数，安全车在整个比赛中三度出动。面对复杂的比赛环境，300+车队制定了稳妥的策略。杨楷文从第17位发车，最终以第16名完成比赛，车辆除了与隔离带轻微擦碰外零损伤平安完赛。

车手声音：澳门，顺利过关

“澳门是我的第一次，挺有意思的。”杨楷文说道，“其实正常来说，在其他赛道我不是特别喜欢开GT4这种车，但是在澳门这条赛道上，它反而是更加适合的。”

回顾比赛过程，杨楷文表现得十分冷静和务实：“第一天练习的时候没做出单圈成绩，但我们看数据之后就知道这次没有办法争前三的位置了。所以练习和排位我驾驶得都比较保守。”

谈及正赛的策略，他解释道：“决赛前，因为要对车辆做进一步检查。所以我是回到维修区发车的。比赛一开始，赛道就发生了很多事故，但是总体来说很不一样，最终顺利冲过终点线。”

同时，杨楷文提到300+团队及教练艾明达的帮助，是他顺利攻克澳门赛道的关键：“感谢300+车队，这次大家都比较辛苦。也感谢教练艾明达，我们每天下来都会做数据分析，因为他对这条赛道比较有经验。当然，我们这次所做的一切努力都是为明年做准备。希望明年再来一次，去争领奖台！”