被高校的专属灯光秀刷屏了！

17日晚，在武汉“两江四岸”，绵延数里的灯光亮出“汇理工校友资智 谱支点建设新篇”“我爱武汉理工大学”“以武汉理工之名 赴中国车谷之约”等祝福，为师生和校友呈现了一场震撼人心的璀璨盛宴。而这场盛宴，也为即将到来的武汉理工大学·中国车谷产业生态合作大会拉开了帷幕。

在这场大会上，院士专家、知名企业家、优秀校友这些行业精英代表纷纷到场，为共同推动校地协同创新与产业深度融合，共同打造中国车谷创新高地，与汽车产业新生态贡献方案和力量，同时也充分彰显了武汉理工大学产教融合的实力。

武汉理工大学的产教融合，向来都是实实在在的资源落地。该校不仅与比亚迪、北京理想汽车、中国移动湖北公司等行业龙头签订战略合作协议，更有14个科研项目完成签约，总金额达9.42亿元。这意味着，学生从入学起就有机会走进这些企业的研发中心，参与“固态电池材料”“车规级芯片”“低速无人车运力共享平台”等前沿课题——这些可不是课本里的理论模型，而是能直接推动产业升级的真实项目。

更值得关注的是武汉理工大学的军山校区。作为校地合作的典范，该校区紧邻武汉经开区，而这里聚集了东风、岚图等车企，以及东风全球创新中心、车谷展示中心等顶级平台。这种“近水楼台先得月”的优势，让学生们在课余时间只需步行或骑行，就能实地参观车企的生产线，与工程师面对面交流。就算在寒暑假，合作企业的实习岗位也会优先向武汉理工大学的学子敞开，让他们在毕业前就攒下“行业一线经验”。

除了优质的教育资源，对考生和家长来说，“毕业能找到好工作”也是择校的核心考量之一，而武汉理工大学的产教融合，恰好为就业打通了“快车道”。

在此次大会上，中国上市公司协会会长、中国建材集团原董事长宋志平；理想汽车联合创始人、执行董事兼总裁马东辉等校友企业家亲自站台，为学弟学妹搭建起“校友链”资源网。这意味着，该校学子不仅能通过校友企业家联谊会获取内推机会，还能在汽车行业理事会等平台上，提前与企业HR、高管建立联系，让“人脉”不再是毕业后的难题。

而从产业需求来看，武汉经开区正从“中国车谷”向“世界车谷”迈进，新能源汽车、氢能、低空经济等领域急需大量专业人才。大会现场签约的11个招商项目，总金额达51.57亿元，涵盖“津宇新能源PTC加热生产基地”“申成汽车低速无人车平台”等，这些新项目落地后，将直接催生数以千计的高薪岗位。而作为合作方的武汉理工大学，其学子无疑会成为这些岗位的“优先选择”

当“两江四岸”的灯光秀亮起“以武汉理工之名，赴中国车谷之约”的璀璨标语，这不仅是一场视觉盛宴，更是武汉理工大学与产业深度绑定的生动注脚。这所扎根“中国车谷”、手握60.99亿校地校企合作项目的高校，正以“产教融合”的独特优势，为学子们铺就一条“上学即接轨产业、毕业即对接岗位”的康庄大道。