说真的，要是你最近在看家用车，千万别错过上市的上汽大众朗逸(图片|配置|询价) Pro！作为累计 650 万车主信赖的 “国民家轿”，更关键的是，新车从里到外全升级：北欧风内饰温馨得像家里的客厅，车身加长后空间表现出色，连后悬挂都换成了独立的，智能配置看齐高端车。能买到这配置，说它重塑家轿市场标杆一点不夸张，咱们普通家庭买车，不就图个性价比高、用着省心吗？（活动详情请咨询当地经销商）

朗逸

最低售价：7.79万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈105万车友热议二手车0.68万起 | 1890辆

新车一共出了四款配置，咱们普通人能根据预算精准选择，不用为用不上的功能多花钱：

1.5L 如逸版（8.88 万）：纯纯的实用型选手，日常上下班、接娃买菜完全够用，预算有限的朋友可以重点考虑；

1.5L 六百万版 / 星空六百万版（9.68 万）：比入门版多了不少舒适配置，还多了星空版的运动外观，年轻人和家庭用户都合适；

300TSI 六百万版 / 星空六百万版（10.69 万）：搭载 1.5T 涡轮增压发动机，动力更足，高速超车、满载出行都不费劲；

300TSI 智逸版 / 星空智逸版（11.29 万）：顶配车型配置齐全，辅助功能、豪华内饰一应俱全，追求全面体验的朋友选它很合适。

以前大家总说朗逸 “太老成”，适合长辈开，但这次朗逸 Pro 直接推出了两种前脸，不管是喜欢稳重风格的家庭用户，还是追求潮流的年轻人，都能找到自己喜欢的款。

普通版的前脸还是熟悉的大众家族风格，横向镀铬格栅和 LED 大灯连在一起，看着特别大气稳重，我爸妈就特别喜欢这种设计，说看着就靠谱，开出去有面子。而星空版就完全不一样了，点阵式的星空格栅，再加上熏黑的前包围和大灯，运动感突出，像极了 “脱了西装的健身教练”，我身边的 95 后朋友几乎都盯着星空版看，说开出去回头率不会低。

车身尺寸也比老款大了一圈，长 4720mm、宽 1806mm、高 1482mm，比老款长了 42mm、高了 8mm，轴距还是 2688mm，看着就比同级车显大。有意思的是，新车还配了和途昂 Pro 一样的隐藏式门把手，不仅看着高级，风阻系数也降下来了，高速开着更省油。而且这门把手特别实用，支持碰撞自动弹出，还有机械按压应急开启和物理钥匙备份，就算电子系统出问题也不怕打不开门，安全性表现出色。

车尾的设计也很亮眼，贯穿式 LED 尾灯晚上点亮后特别好看，还和可发光的大众 Logo 呼应，辨识度超高。隐藏式的排气设计让车尾看着更简洁大气，不像有些车的外露排气那么突兀，家用车就该这样，低调又有质感。车身颜色有白、紫、黑、灰四种选择，轮圈也有 15 英寸、16 英寸、17 英寸三种，大家可以根据自己的喜好搭配，打造专属自己的座驾。

如果说外观是吸引你多看两眼的原因，那内饰就是让你下定决心买车的关键。朗逸 Pro 的内饰真的颠覆了我对大众车的印象，首次引入了北欧家居风设计，简约又温馨，摆脱了以前大众内饰的沉闷感。

中控台和门板这些经常摸到的地方，都用了软性搪塑材质，摸上去软软的，不像有些低价车全是硬塑料，摸着硌手还显廉价。座椅是仿皮和织物拼接的，颜色以米色、灰色这些浅色调为主，还加了缝线装饰，看着就像家里的沙发一样温馨。我身高 180cm，坐进去调整好坐姿后，座椅的腰部支撑和腿部承托都很到位，上次试乘了一个多小时，下来一点都不觉得累，以后带家人长途旅行，再也不用担心坐久了腰酸背痛了。

细节设计也特别贴心，贯穿式的空调出风口让中控台看着更宽，和双联屏搭配在一起，科技感十足。让人惊喜的是怀挡设计，取代了以前的机械挡杆，不仅操作方便，还释放了中央通道的空间，放个手机、水杯都特别方便。挡把周围是钢琴烤漆面板和金属饰条，摸上去质感十足，完全不像这个价位该有的表现。车内还有很多储物空间，门板上能放水杯，中央扶手箱能放手机、钱包，杯架还能固定不同大小的杯子，日常用车的小物件都能找到地方放，实用性出色。

坐进车里，看着温馨的内饰，摸着细腻的材质，真的有种回家的感觉，这种质感在同级别车里并不常见，就算是长时间开车，心情也会很舒畅。

对于家用车来说，空间绝对是硬指标，毕竟要经常带家人出行，空间小了真的太憋屈了。朗逸 Pro 的车身加长后，空间表现值得肯定，我实测了一下，身高 180cm 的我坐前排，调整好驾驶坐姿后，头部还有一拳两指的余量，肩部空间也很宽敞，不会觉得压抑。

后排空间更是惊喜，腿部空间能达到两拳以上，就算我坐在后排，膝盖也不会顶到前排座椅，头部空间也有一拳，完全不会觉得局促。就算后排坐三个成年人，也不会觉得拥挤，中间乘客的腿部空间也很充裕，因为后排中央地板是平的，不像有些车有个大鼓包，中间乘客只能岔开腿坐，特别不舒服。

后备箱空间也很大，常规容积有 520L，我实测能轻松放下三个 20 英寸的登机箱和两个 24 英寸的行李箱，平时带家人出去玩，行李、婴儿车、露营装备都能装下。而且后排座椅还支持比例放倒，要是想装大件物品，比如自行车、婴儿床，放倒座椅后就能扩展出更大的空间，实用性很强。之前还有人担心换了独立悬挂会影响后备箱空间，现在看来完全是多余的，空间一点没缩水，实用性依旧出色。

这次朗逸 Pro 的重要升级之一，就是把后悬挂换成了四连杆独立悬挂，以前老款是非独立悬挂，这可是明显的提升。可能有些朋友不懂悬挂的区别，简单来说，独立悬挂就像每个人都有独立的 “减震器”，能更好地过滤路面颠簸，而非独立悬挂就像几个人共用一个 “减震器”，颠簸感会更明显。

我上次试驾的时候特意走了一段坑洼路面，以前老款朗逸过这种路的时候，车身震动很明显，坐在后排会觉得很颠，但朗逸 Pro 就完全不一样了，路面的颠簸被过滤得很干净，坐在车里几乎感受不到明显的震动，舒适性堪比 B 级车。就算是快速过减速带，车身也不会有多余的晃动，特别平稳。

高速行驶的时候，独立悬挂的优势更明显，车身稳定性很好，不会有发飘的感觉，过弯的时候侧倾也很小，就算开得快一点也很有信心。对于咱们家庭用户来说，这种稳定的驾驶感受太重要了，既能保证驾驶安全，又能让家人坐在后排更舒服，尤其是带老人和孩子出行，平稳的车身能减少他们的疲劳感。

动力方面，朗逸 Pro 提供 1.5L 自然吸气和 1.5T 涡轮增压两种选择，匹配 6 挡手自一体、6 挡自动或 7 挡双离合变速箱。1.5L 车型动力输出很平顺，日常城市通勤完全够用，而且燃油经济性出色，WLTC 综合油耗才 5.4L/100km，加 92 号汽油就行，每年开 2 万公里，油费也就几千块钱，特别省心。

1.5T 车型的动力更为强劲，最大功率 160 马力，峰值扭矩 250N・m，1500 转就能爆发最大扭矩，零百加速仅需 8.3 秒。高速超车、满载爬坡都特别从容，不会有动力不足的感觉。而且这款 1.5T 发动机还用上了保时捷同款的 VTG 可变截面涡轮，不仅动力强，燃油经济性也不错，WLTC 综合油耗才 5.54L/100km，比老款 1.4T 还省油，每年能省几百块油费，长期开下来能省不少钱。

以前大家总吐槽低价合资车的车机 “又卡又难用”，像个老年机，但朗逸 Pro 彻底改变了这种印象，直接搭载了高通 8155 芯片，这可是豪华品牌车型常用的芯片，运算速度快，响应灵敏。

12 英寸的中控屏看着就大气，分辨率很高，显示特别清晰，触控操作也很流畅，不会有卡顿的情况。车机系统支持语音控制，而且响应速度快，不到 1.2 秒就能做出反应，还能识别多种方言，就算是普通话不标准的长辈也能轻松操作。平时开车的时候，想说 “打开天窗”“导航回家”“调低空调温度”，直接动口就行，不用手动操作，既方便又安全。

车机里还内置了腾讯生态，有腾讯地图、车载微信、腾讯音乐这些常用功能，手机上的账号能和车机互通，导航地址、播放列表都能同步，特别方便。支持 OTA 在线升级，就算以后有新功能，也不用去 4S 店，在家就能升级，车机系统会越来越好用。

还有 50W 的无线快充，半小时就能给手机从 20% 充到 80%，平时开车的时候把手机往充电板上一放，就能自动充电，再也不用担心手机没电了。CarPlay/CarLife 手机互联功能也没少，就算你习惯用手机导航、听音乐，也能轻松连接，满足不同人的使用习惯。

650 万家庭的信赖不是凭空来的，朗逸之所以能成为 “国民家轿”，就是因为它懂咱们普通消费者的需求 —— 既要价格亲民，又要品质可靠，还要实用舒适。而朗逸 Pro 在继承这些优点的基础上，又进行了全面升级，把 A + 级家轿的配置门槛拉到了新高度。

如果你最近在看家用车，预算在 8-11 万，想要合资品质、大空间、高配置，那朗逸 Pro 真的可以重点考虑。不管你是年轻家庭、职场通勤族，还是置换升级用户，都能在它身上找到满意的点。现在还有限时价格和四重福利，机会难得，感兴趣的朋友可以去 4S 店试驾体验一下，相信你会和我一样，被它的性价比和产品力打动。2025 年想买家用车，朗逸 Pro 是值得入手的选择之一！（活动详情请咨询当地经销商）