现在不少家庭买车，不再只是盯着上下班通勤这一件事。很多车主闲暇时光愿意走出城市，约上家人朋友奔赴郊外，体验露营，或是跑一跑非铺装的野外道路。但实际挑选车子的时候，想要一台既能应付市区日常，又能应对户外路况的车型，挑选起来并不轻松。
偏向越野取向的车型，去到野外路面表现尚可，可开进城市道路之后，油耗开销偏高，底盘调校偏硬，车内内饰布置简单朴素，日常开起来体验不算舒服；反观市面上大量主打城市使用的新能源SUV，乘坐感受柔和，日常用车花销低，可一旦驶入坑洼、泥泞的野外路面，就很难从容应对。一边是每天的城市通勤，一边是向往的户外出游，两种完全不一样的用车场景，让不少准备买车的朋友犯了难。银河战舰700这款车型，便是针对这类现实用车痛点打造，依托原生新能源越野架构，尝试把城市家用出行和户外行驶的能力融合在同一台车上，给有着多样出行需求的消费者多一个选择方向。

聊到偏向越野定位的车子，很多人第一反应会关注底盘素质，底盘的硬件底子，会直接影响车辆面对各类路面时的实际表现。银河战舰700基于GTA专属新能源越野架构打造，研发阶段就同时兼顾城市铺装路面和复杂野外环境，并不是简单在城市SUV的基础之上加装越野外观套件。车辆做到50:50前后轴荷分配，车身重量分布较为均衡，不管是高速巡航，还是穿行复杂野外道路，都能够从底盘层面提升行驶的稳定程度。
硬件配置方面，三电机四驱系统搭配后桥机械差速锁，再配上双腔闭式空气悬架以及前后铝合金双叉臂悬架，整套硬件组合可以适配两类不同的用车场景。空气悬架具备120毫米高度调节行程，车辆能够根据路面状态自动调整车身的高低位置。
在平整的城市柏油路面行驶时，车身可以调低，悬架调校偏向柔和，过滤路面细碎颠簸，乘坐感受和普通家用SUV比较接近。切换到郊外复杂路面，把车身升高之后，233毫米离地间隙以及800毫米涉水深度就能发挥作用，碎石路段、泥泞坑洼路面还有浅滩涉水这类场景，车辆都可以稳妥通过。同时该车麋鹿测试成绩可达80km/h，高速转弯或是遇到需要紧急避让的突发状况，车身侧倾能够得到抑制，不会出现晃动松散的体感。对于一台带有越野属性的车型来说，做到户外可以通行，城市里又好上手，并不是一件简单的事。

动力输出和燃油消耗，一直是越野取向车型很难调和的部分。早些年不少越野车型动力储备充足，但燃油开支居高不下，不少车主日常舍不得拿来通勤。银河战舰700搭载雷神EM‑T越野电混系统，希望缓和动力性能和能耗之间的冲突。全系配备47.14kWh电池，搭配大容量油箱以及油电分离结构，搭建起一套完整续航体系。驾驶者可以按照当下出行场景切换工作模式，平日里上下班、接送家人、市区短途出行，开启纯电模式行驶，几乎不会消耗燃油，把日常用车成本控制在较低水平。遇上跨城长途自驾，油电两套系统协同运转，CLTC综合续航可以达到1770公里，不用频繁寻找服务区补能，减少旅途中因为充电打断行程的情况。
该车提供1.5T、2.0T两套动力版本，适配不同人群的用车喜好。1.5T版本整体表现偏向均衡实用，动力储备可以覆盖城市通勤加上轻度户外游玩，同时兼顾日常用车开销；2.0T版本动力释放更充沛，该版本综合功率可达830kW，零百加速3.95秒，高速超车、野外脱困的时候，都能给到充足的动力输出。值得一提的是它的馈电油耗为5.95L每百公里，就算电池剩余电量不多，进行越野行驶或是长途赶路，也不用承担传统越野SUV那样较高的燃油花费，动力表现不会缩水，用车支出更为亲民。

不少人对越野类车型会有固有印象：外观看着气场充足，但坐到车内体验却比较一般。银河战舰700在车内空间和座舱舒适度层面，做了很多偏向家庭用户的调整。整车车长超五米，轴距2900毫米，座舱空间利用率达到80.3%，车内空间表现宽裕。宽敞的座舱可以适配多种多样的出行状态，两个人日常通勤、一家四口集体外出，又或是结伴出门露营穿越，车内乘员都不会觉得拥挤压抑。座椅布局拥有多种选择，车厢内部还布置多处储物位置，各类随身物件、零食杂物都可以有序收纳摆放。
配置层面没有沿用部分越野车型配置简陋的设计思路，座椅通风、加热功能全系配备，冬天和夏天乘车都能拥有不错体感。双开启全景天窗，不管是在城市出行欣赏沿途风景，还是露营时坐在车内望向天空，都可以带来通透的体验。座舱内部选用环保内饰用料，整车NVH也经过优化处理，就算行驶在野外越野路况，传入车厢的噪音也会得到抑制。可以看出，这台车并没有为了强化野外通行能力，舍弃家用车该有的乘坐舒适度。

家用出行和户外游玩，都要把安全放在第一位，尤其去到路况陌生的郊外，整车的安全储备就显得格外关键。银河战舰700从车身结构、三电防护，再到整车感知防护，构建多层防护体系。车身采用一体式高强度大梁车身，搭配六横七纵八环笼式车身结构，整车扭转刚度44000N・m/deg。高强度车身框架，在发生碰撞，或是越野过程中出现剐蹭磕碰时，尽量维持座舱结构完整，保护车内人员安全。
考虑到越野环境之下，电池容易遭遇挤压、涉水、石块撞击等状况，电池组配备六层防护结构，针对各类极端使用工况完成防护优化，降低野外行驶过程中三电部件出现故障的概率。除了被动层面的防护，全套感知硬件可以实现多样的安全辅助，针对车道偏移、碰撞风险、视野盲区进行提醒，部分场景还会介入辅助，城市拥堵道路以及陌生郊外路况，都可以给到驾乘人员相应提示。

智能化配置上，该车改善了传统越野车型智能配置偏少的情况，配备千里浩瀚H7/H5辅助驾驶方案，激光雷达、540°透明底盘、GVMC全域底盘控制系统、卫星通信这类配置均有搭载。平时在城市早晚高峰开车，自适应巡航、车道保持功能，能够缓解堵车带来的驾驶疲惫感；跑高速路途，辅助系统可以协助维持车辆行驶状态。来到野外环境，540°透明底盘可以看清车身底部以及周边障碍物，避开看不见的坑洼和石块。GVMC全域底盘控制系统实时读取车身姿态，自动调整悬架高度、四驱工作状态以及动力输出大小，降低复杂路况下的操作门槛。卫星通信属于实用性较强的安全配置，驶入手机地面信号消失的深山旷野，依旧能够实现对外联络，给穿越出行多一层保障。
外观采用大家熟悉的方盒子造型，车身线条硬朗，搭配贯穿式发光灯带，营造出偏向越野的风格，同时融入现代科技元素。整车装配工艺细致，覆盖件接缝均匀，内饰选材兼顾耐用程度与质感。城市通勤、全家自驾出游，再到露营、轻度野外穿越，一台车就可以应对多种多样的生活场景，不必为不同出行目的购置多台车辆，从实际使用角度提升用车的性价比。

综合来看，银河战舰700瞄准的就是当下不少消费者，既需要家用代步，又向往户外游玩的真实用车诉求。原生新能源越野架构，改善传统越野SUV油耗偏高、座舱舒适度一般、智能配置偏少的问题，也弥补普通城市新能源SUV野外通行能力有限的短板。电混系统平衡日常用车开销和长途续航顾虑，底盘硬件给到户外行驶的基础条件，座舱空间和各类配置照顾全家出行感受，各类智能功能适配城市通勤和野外出游，卫星通信等配置也专门考虑到户外环境的使用场景。
当然，纸面参数表现并不等同于全部，电混系统在长时间高强度越野场景下的稳定性，整车长期使用过程当中的实际表现，还需要大量普通车主真实用车经历去验证。如果你日常大多时间在城市开车，同时经常规划家庭出游，喜爱露营和轻度穿越，不想在不同用车场景之间做出妥协，那么可以把这台车纳入自己的备选范围，条件允许的情况下，建议到线下门店亲身试驾体验，再敲定购车决定。