在 2025 年广州车展上，广汽丰田以跨越 24 小时的 “双车发布会” 推动 “油电同强” 战略落地，全新换代威兰达作为丰田域控油车正式亮相，而威兰达 2026 款双擎 2.5L 四驱 MAX 作为顶配版本，更是将 “五电进化” 的产品力展现得十分全面。这款车继承了丰田全球标准品质基因，历经六代进化，在全球 180 多个国家和地区获得 1500 万用户验证，其中包含约 300 万中国家庭，其可靠性经过了市场的长期检验。作为 “下一代油车” 的代表车型之一，它采用电车常用的域控制电子电气架构，从底层重构油车智能体验，让燃油车用户无需改变用车习惯，就能享受到不输新能源车的智能与舒适。
外观设计上，威兰达(用车口碑) 2026 款双擎 2.5L 四驱 MAX 采用了原汁原味的丰田全球设计语言，前脸与全新 “世极” 概念车同源，近乎垂直的车头立面搭配缎状铬饰条组成的格栅，显得大气且富有质感。尾灯则借鉴了全新卡罗拉概念车的设计思路，大量竖状 LED 灯组构成独特的 “琴键式” 造型，点亮后辨识度和精致感都挺不错。侧身线条硬朗有力，继承了电动陆巡概念车的设计精髓，凹凸曲面车门、外扩轮拱以及 Y 字形腰线，在光影下勾勒出强烈的肌肉感与力量感。车身尺寸为 4600mm×1855mm×1680mm，轴距达到 2690mm，保持了协调经典的 SUV 比例，车轮高度与车身高度接近 1:2 的黄金比例（约 0.43），让侧身姿态既协调又充满力量感。搭配 235/50 R20 规格的轮胎和外扩轮拱造型，不仅视觉效果出众，还方便用户日常更换越野 AT 胎，实用性与美观性兼具。
内饰方面，这款车采用了面向驾驶者的设计思路，基于 TNGA 低重心布局打造出跑车化驾驶界面，操作便捷性挺不错。显示屏和操作设备集中在水平仪表板上，开车时操作无需低头，能提升驾驶安全性。配备的 8.8 英寸全液晶仪表显示清晰，15.6 英寸中控屏采用 7.5mm 极窄边框设计，16:9 的黄金屏幕比例让全屏播放视频时无黑边，观影体验较为沉浸。内饰材质用料扎实，座椅采用真皮 + 仿皮组合，运动风格的设计不仅视觉效果亮眼，实际乘坐感受也很舒适。方向盘为真皮材质，支持上下 + 前后调节，能让不同身材的驾驶者找到合适的驾驶姿势。车内配备 64 色氛围灯，可根据喜好调节车内氛围，提升了内饰的豪华感。细节处，车门内饰板采用软质材料包覆，触感细腻，搭配精致的缝线工艺，整体内饰质感在同级别车型中表现不俗。
空间表现方面，这款车的表现让人满意。身高 182cm 的体验者坐进前排，调整好座椅位置后，头部空间有一拳两指的余量，不会感到压抑。前排座椅支持电动调节，主驾驶位可调节前后、靠背角度和高低，还带有腰部调节功能，能精准贴合身体曲线，分散坐骨周围压力。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，腿部空间有两拳多的余量，头部空间也有一拳的距离，即使长时间乘坐也不会觉得局促。后排中央地板凸起不算明显，中间乘客的腿部放置也比较舒适。后备箱常规容积表现不错，放入三个行李箱后仍有剩余空间，后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒后能进一步拓展装载空间，满足家庭出游或搬运大件物品的需求。车内储物空间也很丰富，可拆卸式双用中控扶手箱设计实用，驾驶席与副驾驶席双侧均可无障碍开闭，箱门可拆卸或翻转安装，正面软质包覆衬垫可用作扶手，背面中央区域下沉形成防水防滑防污的托盘结构，便于放置餐食或随身物品。前后排门板储物格、杯架等布局合理，使用起来很方便。
智能座舱部分，威兰达 2026 款双擎 2.5L 四驱 MAX 搭载了中国现地自研的 Toyota Space 智能系统，配备高通骁龙 8155 芯片，界面切换、导航缩放等操作都很流畅，没有卡顿感。车机支持 CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar 三种互联方式，有线、无线均可直连，100% 覆盖市面主流手机品牌，连接稳定性挺不错。多模态交互系统表现亮眼，支持四音区语音交互，四人分坐四个位置用不同语言同时输出不同指令，车机均能精准识别并快速反馈。语音控制支持免唤醒功能，连续性语音识别和可见即可说功能让操作更加便捷，一句指令就能完成多个操作，口令数量无上限，还支持声纹识别，一次对话便能记住用户偏好。此外，该车还搭载了手势互动功能和情绪识别功能，高频功能挥手即得，情绪识别能主动关怀乘客，提供情绪价值，让驾乘体验更具温度。车内配备了充足的充电设备，前排有 3 个 USB/Type-C 接口，后排有 2 个，前排最大充电功率可达 45W，还标配 50W 手机无线充电，能满足主流便携电子产品的充电需求。
智能驾辅方面，这款车搭载了丰田全新一代 TSS 4.0 系统，借助域控制器实现了从 “功能多样” 到 “场景精通” 的进化。系统配备了 5 个车外摄像头、1 个车内摄像头、12 个超声波雷达和 1 个毫米波雷达，前向摄像头像素提升至 830 万，探测距离达 280 米，感知范围较为广泛。辅助驾驶功能覆盖超过 200 个功能场景，包含红绿灯起步、拥堵行车、高速变道到车库停车等全流程场景。在高速行驶时，隔车也能预判减速，避免多车连环追尾事故，动态巡航节能模式能提升燃油经济性，车道循迹功能增强，车道偏离警示系统运行范围拓宽，自车运行速度下限从 50km/h 降至 35km/h，应对复杂路况更从容。低速场景下，直道弯道能主动调节车速，与前车车距较近时会主动制动减速，还提供交通动态通知，盲区并线监测系统加强，减少剐蹭风险。预碰撞安全系统新增识别电动滑板车、盲区驶来的交叉方向车辆等，提升了制动力最大阈值，紧急情况下系统介入更早、制动效果更优。此外，该车还支持垂直及水平车位的车头或车尾进入自动泊车及遥控泊车，下车开门辅助具备开关门双重警示，能避免乘客 “开门杀”，驾驶员失能紧急停车功能，在关键时刻能把控车辆平稳停下，进一步提升了驾驶安全性。
动力系统方面，威兰达 2026 款双擎 2.5L 四驱 MAX 搭载了第五代智能电混双擎系统，采用行星齿轮功率分流结构，从根源上杜绝了顿挫与模式切换冲击，通过三组齿轮让发动机、电机 1、电机 2 和车轮始终处于高效配合状态，实现精准功率分流和智能动力分配。发动机为 2.5L 自然吸气发动机，最大马力 185Ps，最大功率 136kW，最大扭矩 221N・m，搭配永磁 / 同步双电机，电动机总功率 138.7kW，总扭矩 327.8N・m，系统综合功率达到 174kW，动力输出充沛且平顺。传动系统匹配 E-CVT 无级变速箱，换挡逻辑清晰，动力传递顺畅，无论是起步加速还是高速超车，都能提供平稳的动力输出。WLTC 综合油耗低至 4.91L/100km，燃油经济性表现出色，油箱容积为 55.0L，满油状态下续航能力不俗，能减少频繁加油的麻烦。电池组采用三元锂电池，容量为 4.08kWh，电池组质保 8 年或 20 万公里，让用户用车更放心。
底盘与操控方面，这款车采用前置四驱布局，四驱类型为电动四驱，配备 E-FOUR 电子四驱系统，扭矩调节能力出色，前后扭矩可实现 20:80 分配，左右可达到 0:100，后轮最大可获得 80% 扭矩，能轻松攀爬高坡、阶梯，面对炮弹坑、坑洼路等越野路况时，单侧车轮扭矩提升至 100%，可快速脱困。底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的组合，调校偏向舒适与稳定，能有效过滤路面颠簸，即使行驶在坑洼路面，车内乘客也不会感到明显的震动。配备 ECB 电子控制制动系统，针对泥泞路、湿滑路、碎石路等易打滑路况进行了特定优化，监测到轮胎空转时能快速抑制，让牵引力平稳输出，助力车辆脱困。驾驶模式选择丰富，包含运动、越野、雪地、ECO / 经济、标准舒适五种模式，不同模式下动力输出和底盘调校有所不同，能满足不同路况和驾驶习惯的需求。方向盘转向精准，虚位较小，驾驶时手感轻盈，即使长时间驾驶也不会感到疲惫，整车操控表现均衡，无论是城市通勤还是郊外越野，都能应对自如。
安全配置方面，威兰达 2026 款双擎 2.5L 四驱 MAX 做得十分全面。被动安全方面，配备了主驾驶位、副驾驶位前排安全气囊，前排侧安全气囊，标配侧安全气帘、主驾驶位前排膝部气囊和前排中央安全气囊，全方位保护车内乘客的安全。安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口 (ISOFIX) 等配置均为标配，被动行人保护功能也能在碰撞时减少对行人的伤害。主动安全方面，除了丰富的智能驾辅功能外，还标配了 ABS 防抱死、制动力分配 (EBD/CBC 等)、刹车辅助 (EBA/BA 等)、牵引力控制 (TCS/ASR 等)、车身稳定系统 (ESP/DSC 等) 等基础安全配置，主动安全预警系统包含车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警等功能，主动刹车功能反应迅速，能有效避免或减轻碰撞事故的损失。车内生命体征检测功能的加入，能防止儿童或宠物被遗留在车内，进一步提升了用车安全性。
舒适性配置方面，这款车考虑得十分周到。座椅功能丰富，前排座椅支持加热和通风功能，座垫与靠背的吸风式通风系统吸热效果好，还能避免直吹关节受凉，降低噪声，无论是炎热的夏季还是寒冷的冬季，都能提供舒适的乘坐体验。后排配备独立出风口，温度分区控制为双区空调，能满足前后排乘客不同的温度需求。车载空气净化器、车内 PM2.5 过滤装置、负离子发生器、车内香氛装置和 AQS 空气质量管理系统的组合，能有效净化车内空气，保持空气清新。全景天窗透光面积不错，增强了车内空间的开阔感，让后排乘客也能拥有良好的视野。远程启动功能方便用户提前预热或预冷车辆，无钥匙启动、手机蓝牙钥匙、NFC/RFID 钥匙、UWB 数字钥匙等多种解锁方式，提升了用车的便捷性。抬头显示系统 (HUD) 投影尺寸达 26.4 英寸，能将重要行车信息投射到前挡风玻璃上，减少驾驶者低头看仪表的次数，提升驾驶安全性。
总体来看，威兰达 2026 款双擎 2.5L 四驱 MAX 作为全新换代威兰达的顶配版本，在设计、智能、动力、操控和安全等方面都有着均衡且出色的表现。域控制电子电气架构的应用，让它在智能驾辅和智能座舱方面实现了质的飞跃，第五代智能电混双擎系统和 E-FOUR 电子四驱系统的组合，既保证了动力输出和燃油经济性，又提升了车辆的通过性和操控性。丰富的舒适性配置和全面的安全配置，让它无论是城市通勤还是长途旅行，都能为用户提供舒适、安全的驾乘体验。对于追求可靠性、智能化和全能性的消费者来说，这款车无疑是 20 万级 SUV 市场中一个值得关注的选择。