在幅员辽阔、地广人稀的澳大利亚内陆，“公路列车”已成为独具特色的运输标志。由大马力车头牵引多节挂车，宛如公路上奔驰的火车，它们跨越荒漠与海岸，成为支撑内陆经济运转的动脉。与铁路相比，公路列车无需高昂的轨道建设与维护成本，却对牵引车辆提出了极为严苛的要求：大马力只是基础，超高的可靠性与持久性才是真正的核心。过去，这一市场长期被欧美卡车主导；如今，随着中国卡车技术的快速提升与市场开拓，国产重卡的身影也正逐渐驶入这片高地。
2025年12月15日，以“智领全球 质赢未来”为主题的一汽解放2026全球合作伙伴大会海外合作伙伴大会在成都隆重举行。大会现场，解放展示了专为澳大利亚打造的CONTRON CH 660 6×4牵引车。该车可满足总重120吨的公路列车牵引需求，严格遵循澳大利亚ADR标准、道路油耗及悬挂法规等设计，堪称解放进军澳洲公路列车这一高门槛市场的“敲门砖”，含金量不言而喻。接下来，就让我们一起详细了解这款力作！
初见CONTRON CH 660 6×4牵引车，很多人或许会脱口而出：这不就是解放J7吗，为何取名CONTRON？其实答案就在大会现场：一汽解放发布了CORTRON、DORTRON、LITRON、PITRON和BOTRON五大海外产品品牌，它们彼此独立又协同呼应，共同构建起FAW TRUCKS面向未来的全球化品牌体系。作为其中的重要一员，CORTRON品牌定位“标杆品质、技术领导、行业传承”，而这正好与CONTRON CH 660 6×4牵引车所体现的强大技术实力高度契合。
作为国产高端卡车的代表作之一，解放J7自发布以来就收获了行业内外的一致好评。从1956年第一辆解放卡车诞生，到第七代产品J7的推出，解放重卡历经七代演进，始终走在国产高端化的前沿。自2018年上市至今，解放J7虽历经7年岁月，但仍是标杆级作品之一。
基于J7的造型基因，CONTRON CH 660 6×4牵引车延续了家族化的设计语言。车身线条硬朗流畅，在保持棱角分明的同时过渡自然。多级堆叠式前格栅与宽大的前脸相结合，营造出扎实稳健的视觉安全感。
前脸依旧设计有解放经典的EAGLE“鹰”标，彰显品牌传承
大灯采用带透镜的LED光源，不仅寿命长、可靠性高，照明效果也显著提升，有助于增强夜间及人烟稀少路段的行车安全性。灯体造型锐利如“鹰眼”，与整车设计风格一脉相承。
值得一提的是，大灯外侧还专门设计了空气导流结构，能够引导气流更平顺地流向车身侧面，从而降低风阻、优化能耗，并减少行驶中的风噪。
驾驶室顶部设有遮阳板，能有效阻挡逆光直射，提升驾驶员在强光环境下的视野清晰度。针对澳大利亚右舵驾驶习惯，车辆的前照地镜位置也做了相应调整，是一个适应本地化的细节。
澳洲公路列车常由多节挂车串联组成，其巨大重量与行驶阻力对牵引动力提出极高要求。为此，CONTRON CH 660 6×4牵引车搭载了解放奥威CA6DX1-66E66发动机，最大马力高达660匹，峰值扭矩达到3300牛·米，动力表现位居全球前列。与之匹配的是采埃孚TraXon传胜12TX3421TO变速箱，传动效率出众，充分释放发动机潜力。据官方数据，该车允许总组合重量（GCW）达120吨，是名副其实的合规“百吨王”。
在核心零部件方面，CONTRON CH 660 6×4也做了针对性提升。超过70%的关键部件来自国际知名供应商，整车B10寿命长达150万公里。国际大牌产品的运用不仅符合澳洲市场对高品质的期待，也为海外用户带来了更便捷完善的售后维护支持。
公路列车多挂串联的行驶方式对制动系统构成了严峻考验。为此，解放对CONTRON CH 660 6×4的刹车系统进行了全面升级，并对多挂联合制动策略进行精细标定，确保制动安全平稳可靠。车辆还配备了ACC+AEBS、FCW、LDW、EBS+ESC等电子稳定与主动安全系统，大幅降低驾驶操作强度，为长途行车保驾护航。
前桥采用康迈免维护轮端，使用油润滑技术，省去了定期打黄油的繁琐，润滑与散热效果更好。轮端配有透明观察窗，驾驶员无需拆卸即可查看油液状态，维护便利性大幅提升
车辆采用6×4驱动形式，后桥为解放465冲焊桥，13吨级，速比3.727，兼顾动力与经济性
后桥使用气囊悬挂并配备稳定杆，滤振效果优异，既提升驾乘舒适性，也完全符合澳洲当地的相关法规
底盘右侧布置了尾气后处理系统与柴油箱，布局紧凑合理
底盘左侧依次为蓄电池盒、尿素罐与柴油箱。尿素罐外侧巧妙设计了两级爬梯并配有扶手，醒目的黄色涂装兼顾实用性与安全性
电池盒上印有“DO NOT STEP”（请勿踩踏）提示，防止因踩踏导致电池损坏
看完车外，接下来就让我们进入车内。拉开车门，三级登车踏板映入眼帘。每一级踏板都采用醒目的黄色涂装，起到良好的提示效果，从而集中驾驶员注意力，减少滑落受伤的发生。
在驾驶室规格方面，CONTRON CH 660 6×4牵引车与解放J7一脉相承，采用高顶大排半平地板设计，发动机鼓包紧凑，室内垂直空间充裕，即使身材高大的驾驶员也能活动自如。
环抱式仪表台搭配四幅式方向盘，各项功能一目了然。中控台在保留大屏的同时，仍设置大量实体按键，方便驾驶员在行驶中盲操作，提升实用性
仪表盘左右为机械指针表，显示转速与车速，中央配备液晶屏，可全面展示车辆信息，兼顾直观性与功能性
在高顶驾驶室的加持下，CONTRON CH 660 6×4牵引车搭载了三个大尺寸吊柜，可携带更多随车物品，非常适应澳大利亚长途运输的储物需求
仪表台内部融入了抽屉设计，方便存放文件票据等杂物
卧铺下方配备车载冰箱，可存放饮料与食品，为漫长枯燥的公路行程提供补给支持
中国卡车在卧铺宽度上向来慷慨，CONTRON CH 660 6×4也不例外。宽大卧铺为驾驶员提供了比欧洲同类车型更舒适的休息空间
车顶装备独立驻车空调，确保驾驶员在炎热夏季也能在停车时享受清凉
总结
CONTRON CH 660 6×4牵引车不仅是针对澳大利亚特殊运输环境量身打造的高效解决方案，更是一汽解放技术实力的集中展示。从强劲动力、可靠底盘到周全的安全与舒适配置，展现出中国重卡在高端市场与国际品牌同台竞技的底气与诚意，亦是解放海外事业的新标杆产品之一。在大会同场，解放还展示了更多价值新品。不要走开，提加商用车网将为您持续解读。不想错过？就请持续关注我们哦！
文图：提加编辑部