XT5 PHEV混动：油电兼得，打开家用SUV新玩法
XT5 PHEV算是豪华家用SUV里面很特别的存在，既能用电安静代步，长途远行也不用焦虑续航，加油就能继续跑，兼顾电车的平顺和油车没有里程焦虑的优势，是我试驾完印象很深的一台车。
日常上下班通勤，纯电模式完全够用。用电行驶的时候，车内没有发动机的噪音，起步顺滑安静，堵车路段跟车非常舒服。电费成本远低于油费，每天几十公里通勤，长期下来能省下不少用车开支。想要跑长途、自驾游，直接切换混动模式，加油就能继续出发，不用到处找充电桩，没有纯电车的续航顾虑。
底盘质感依旧在线，高配Pro Max版本搭载预瞄式悬架，前方路面的起伏可以提前感知调整，窄路、乡村颠簸道路，车身一直保持平稳，过弯车身侧倾控制优秀。辅助驾驶适合高速、快速路解放双脚，双手扶好方向盘，长途开车不容易累。外放电功能是自驾游神器，开到郊外露营，可以接用电设备，野餐做饭都很方便。
它不是没有短板。车身自重更大，保养和用车逻辑和燃油车有一定区别，需要稍微熟悉混动系统的用车习惯。家里没有固定充电桩的车友，很难把省油的优势完全发挥出来，只能当作一台普通混动SUV使用。
XT5 PHEV适合什么样的家庭？日常通勤里程不长，有条件可以充电，同时又经常跑长途、喜欢自驾出游，不想被纯电车的续航限制出行。想要安静平顺的驾乘感受，又保留随时加油远行的自由，这台混动XT5，一定要去试驾感受纯电行驶的静谧感。