作为一个在北方生活、每年春节都要自驾800公里回老家的“资深返乡人”，我对冬季长途用车的痛点再熟悉不过——续航跳水、方向盘冻得发僵、后排父母孩子坐久了喊累，去年开朋友的纯电车还在服务区排队40分钟充电，差点错过家里的年夜饭。直到试驾了智己LS9 2026款66 Ultra，我才发现：原来北方冬天的长途自驾，也能这么轻松有排面。
智己LS9作为一款定位大型SUV的增程式新能源车型，采用2+2+2式6座布局，配备二排独立座椅、车载冰箱等豪华配置，搭载“恒星”超级增程技术和灵蜥数字底盘3.0，CLTC纯电续航达402公里。而这些刚好可满足我们北方冬季用车和长途返乡的需求，元旦春节返乡自驾，开上汽旗舰智己LS9，那得多有排面呀！接下来我们就一起聊聊试驾的智己LS9 2026款66 Ultra这款车。
当在4S店见到智己LS9 2026款 66 Ultra时，它的尺寸就让我眼前一亮——5279mm的车长、2000mm的车宽，再配上20英寸星冕镜面轮辋，比小区里常见的汉兰达、途昂气场强太多，而且其波罗蒂蓝的配色，阳光下既有商务车的稳重，又不失家庭用车的活力。前脸采用超长一体式贯穿灯带设计，搭配矩阵式LED自适应远近光灯，点亮后具有科技感喝辨识度。车身侧面采用流畅的贯穿式腰线，从前翼子板延伸至车尾，搭配微微下压的车顶线条，既拉长了视觉长度，又避免了大型SUV的臃肿感；隐藏式门把手和20英寸铝合金轮毂让细节之处更显精致。尾部星际线矩阵尾灯与前脸设计遥相呼应，整体造型兼具力量感与现代美学。无论是停在家乡的小院前，还是行驶在返乡的高速路上，这款车都能让家人和邻里刮目相看，有排面。
让我惊喜的是细节设计很贴心。冬天，我担心隐藏式门把手会冻住，结果拉门时它顺畅弹出，销售说这是专门针对北方冬季做的防卡滞优化；上车时电动侧踏板自动伸出来，我妈不用踮脚就能轻松坐进二排，嘴里不停念叨“这设计比家里的老车贴心多了”。
车头的猎鹰智慧辅助灯光系统也不错。销售说如果遇到下雪天，远光灯会自动缩小照射范围，避免对向车辆眩目；过村口弯道时，灯光还会提前往盲区投射，连路边堆的柴火垛都看得清清楚楚。车尾的贯穿式灯带也很实用，晚上停车时“敲一敲开启”功能很方便，双手拎着年货也不用腾出手找钥匙。
在智能方面，智己LS9的座舱将科技属性与实用功能融合，主驾仪表屏与中控屏相连，采用一块27.1英寸5K分辨率LED屏幕，画面清晰，视觉效果很好。其中升级优化的“雨夜模式”将盲区补盲画面扩大，再配合AI画质增强算法与DZT动态区域追踪2.0系统，即便遭遇暴雨、大雾等极端恶劣天气，也能帮助我们清晰看清视野盲区，进一步提升行车安全性。副驾内嵌15.6英寸屏幕，分辨率为2560*1440，16:9的屏幕比例，更适合横屏观看视频。卫星导航系统、高德地图、道路救援这些配置，在我们春节回家的路上很实用。而且车机采用IM AIOS车载智能系统，搭载高通骁龙8295芯片，反应很迅速。还支持6区语音识别，连续性语音识别，无论是坐在哪个座位，都可快速反应。儿子说：“打开车窗，空调调高2度。”便能得到快速响应。试驾当天我儿子还在后排用21.5英寸液晶屏看动画片，分屏功能让我老婆能同时用副驾15.6英寸屏幕处理工作，一路下来没人喊“无聊”。
21.5英寸的车顶娱乐屏
全液晶仪表
50W手机无线充电
此外，车辆还配备12.3L车载冰箱，前后排家人均可方便拿取，还能满足饮料冷藏、食物加热、冷冻等多种储存需求。车内还配21扬声器，天空声道，7.1.4音响系统，能为我们带来愉悦的行车体验，让长途出行的时光更易打发。主动式的多色随动AI柔光氛围灯，可智能适配不同驾驶模式，还能跟随音乐节奏自动切换色彩，为车内空间营造出浪漫舒适的驾乘氛围，让我们回乡的途中也具有仪式感。
车载冰箱
六座布局，懂家庭出行，走亲访友每人都有舒适座位坐进车内，Nappa真皮座椅的触感瞬间打消了我对“冬季皮质座椅冻屁股”的顾虑——上车前用手机APP远程开启加热，坐进去时刚好是温热的，这是因为前两排座椅配备了加热、通风和按摩功能，三排也支持加热，长途返乡时能能有效缓解疲劳感。
试驾的时候，我们一家四口加爸妈共6人，刚好坐满2+2+2的六座布局，选这辆车春季串亲访友再也不用挤在一起，也不用因为没座位，回老家还得找人拼车。老公180cm的身高坐在主驾，头部约有一拳两指空间；我爸同样身高坐二排，把座椅调至舒服的角度，腿部能留出约两拳距离，还能开启零重力模式，他说“比坐飞机头 等舱还放松”。让人意外的是三排，我妈体重120斤，坐进去头部有四指空间，腿部也不会顶到二排座椅，而且三排居然也有加热功能，再也不用像以前那样裹着毛毯坐车或在车内放棉垫了。
储物空间也不错。后备箱常规容积372L，刚好放下2个28寸行李箱、1辆婴儿车和一堆年货；要是把三排座椅放倒，空间直接扩展到1030L，还能形成195cm的纯平空间，过年回家的年货、行李随便塞都够用。二排中间的扶手箱里有冷暖储物格，冬天放保温杯能保温，夏天还能冷藏饮料；就连门板储物格都能放下我儿子的保温杯和绘本，细节做得特别到位。
智己LS9 2026款 66 Ultra搭载增程式动力系统，总功率达390kW，峰值扭矩670N·m，官方百公里加速时间为4.9秒，动力表现强劲且平顺。车辆配备了66kWh超级骁遥MAX电池，CLTC纯电续航里程402km，综合续航里程可达1508km，可覆盖我们春节长途返乡需求，避免频繁充电的麻烦。
这次试驾我们特意选了“满油满电”的状态，从市区出发，经高速、国道再到乡村小路，全程200公里，刚好模拟春节返乡的路况，让我惊喜的是续航表现——出发时表显综合续航1508km，跑完200公里后还剩1300km，几乎没有续航虚标，这对北方冬季用车很重要。
智己恒星超级增程技术的优势在高速上体现得淋漓尽致。时速120km时超车，深踩油门能明显感觉到推背感，官方4.9秒的百公里加速不是虚标，即使是亏电状态，动力输出也很平顺，不会像有些增程车那样“有电是条龙，没电是条虫”。销售说这是因为它用了1.5T增程专属发动机+双电机的组合，配合66kWh的超级骁遥MAX电池，即使在-20℃低温下，电池电量也能维持常温状态的95%，难怪冬天续航这么稳。而且能耗也不错，有车主朋友称，在没怎么开空调的情况下，百公里平均能耗才13.4kW，这样的能耗已经很低了，毕竟还有重量摆在那里。
补能效率也很给力。在服务区用800V高压快充，从10%充到80%用了约16分钟，喝杯咖啡的时间就能补300km续航，比去年开纯电车排队充电省心太多。而且它还有VTOL移动电站功能，对外放电功率可达6kW，这意味着在返乡途中或户外露营时，可以为电热水壶、便携式电饭煲等设备供电，实用性极高。
4.95米转弯半径+灵犀底盘+安全气囊，省心好开又安全作为一款车长超5米的大SUV，智己LS9 2026款66 Ultra的操控性超出我的预期。我们在商场地下车库掉头时，双向24°智慧四轮转向系统很好用了，4.95米的转弯半径和我家的紧凑型轿车差不多，不用来回倒腾就能轻松掉头，打消了我“大车不好开”的顾虑。
双腔闭式空悬的表现也不错。支持软硬和高低调节，走碎石路时，切换到舒适模式，可有效过滤路面的颠簸，我儿子在后排睡着后没有被晃醒；开高速时切到运动模式，悬挂支撑很稳，过弯时侧倾特别小，我爸说“比他开了十年的老轿车还稳”。值得一提的是，全域协同控制舒享防晕模式可使过弯侧倾角度降低56%，可减少晕车感，适合我们有老人或儿童的家庭。
安全配置更是让我放心。全车多个安全气囊，包括前排中央安全气囊，在同级别车型里很少见；灵蜥爆胎稳定控制技术和主动防侧翻3.0系统，虽然没机会实测，但想想春节高速上车多，有这些配置心里更踏实。销售说智己LS9的雨夜模式2.0也不错，开启后，AI画质增强会让视线清晰度提升不少，连路边的反光桩也能看得清清楚楚，很安全。
辅助驾驶方面，智己LS9搭载成熟的IM AD辅助驾驶系统，其配备的NVIDIA DRIVE Thor芯片算力达到700TOPS，可实现L2级辅助功能，支持雨夜模式2.0、横向紧急避让、自动变道辅助、全速域自适应续航等功能，后续还可通过OTA升级AI代驾功能，为家庭出行增添多重保障。硬件方面，车辆配备多个感知硬件：1个520线激光雷达可实现远距离精准探测，前向探测距离达300米，能清晰识别远处障碍物、车道线及交通标识；搭配1个毫米波雷达、12个超声波雷达与11个车外摄像头，形成感知覆盖，无论是近距离障碍物识别、侧方来车监测，还是复杂路况下的环境建模，都能全面捕捉信息，让辅助驾驶系统更精准地判断行驶场景，提升驾驶安全性与便利性。此外，车辆还配备了自动泊车入位辅助、循迹倒车等泊车辅助功能，解决了我们春节购物人多，泊车不容易的难题。而且它配备的哨兵（千里眼）模式，还能实时监控车辆周围状况，停放时也能提供安全保障，尤其适合在人流复杂的返乡场景中保护车辆。
综合来看，智己LS9 2026款66 Ultra不管是外观的大气质感、车内的舒适配置，还是续航、操控和安全性能，都踩中了我们家庭用户的核心需求。它既有让邻居羡慕的旗舰气场，又能解决北方冬季长途用车的所有痛点——续航不虚标、操控灵活、空间舒适，还能给全家满满的安全感。
春节开着它回老家，既能让爸妈舒舒服服地坐在二排，又能让儿子在后排看动画片，再也不用为续航和充电发愁。对于30万预算、想在新年给全家换辆“好开又好坐”的大六座SUV的人来说，智己LS9 2026款66 Ultra，是个不错的选择！