今天跟大家聊聊2025款奔驰A级(图片|配置|询价)的选购指南。

奔驰A级

最低售价：15.13万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.66懂车实测空间·性能等车友圈32万车友热议二手车7.75万起 | 1176辆

先给大家划个重点：25款奔驰A级就剩俩核心款——A 180 L和A 200 L时尚版。

指导价：25.13万-27.57万

外观还是经典的星空中网，配着锐利的LED大灯，辨识度拉满，路上开着，不懂车的还真容易跟奔驰C级搞混，气场一点不输。

动力方面俩车都是1.3T四缸机配7挡湿式双离合，前置前驱，就分高低功率。A 180 L是低功率，136马力，扭矩230牛·米，零百加速10.1秒，WLTC油耗6.03升。说实在的，平时在市区溜弯、接娃买菜，这动力绝对够用，踩油门反应挺轻快，不会有踩棉花的“肉感”。

A 200 L就不一样了，高功率163马力，扭矩提到270牛·米，零百加速缩到8.9秒，油耗反倒降到6升。我上次开高速试了试，想超个大货车，稍微给点油就窜出去了，一点不拖泥带水，性能和省油都占着，比老款还进步了。

空间方面这车长4630毫米，轴距达到了2789毫米，我180的大高个坐后排，腿还有两拳空间，头部也有四指，不算局促；后备箱390升，放两个28寸行李箱没问题，日常家用、短途旅行都够使。

再说说大家最关心的配置，这俩车的差别真不是华而不实的花架子，全戳在日常用得上的地方。

先看A 180 L，作为入门款其实不算寒酸。10.25英寸的双联屏是标配，第二代MBUX系统用着顺手，连CarPlay导航听歌都方便；主动刹车、全速ACC这些保命配置也没减，市区跟车的时候特别省心，能避免不少追尾风险；还有分段式全景天窗，白天开着采光老好了。

但缺点也挺明显：座椅是仿皮的，还得手动调，想挪个前后高低都得自己掰，尤其副驾坐个朋友，让人家自己动手调座椅，那场面真有点没面子；内饰不少地方是硬塑料，摸上去质感差点意思；只有倒车影像，没有前驻车雷达，新手停窄车位的时候，前杠特别容易蹭到，后期自己加装不仅得拆车，没大几千下不来，太不划算。

所以A 180 L只适合一种情况：预算卡得死死的，就想花最少的钱把“三叉星辉”开回家，平时就市区代代步，对配置没太高要求。

再看加一万四千四就能上的A 200 L时尚版，我敢拍胸脯说，这钱花得比啥都值，纯纯“花小钱办大事”！首先动力升级了，开着就比180爽；关键配置全是日常天天用的：

前排座椅换成电动调节的，还带加热，北方的兄弟冬天上车再也不用冻得龇牙咧嘴；前后驻车雷达加自动泊车都安排上了，新手停车再也不用喊人来指挥，自己就能搞定；外后视镜锁车自动折叠，不用下车再手动掰，细节直接拉满；还有64色氛围灯，晚上开车一打开，内饰那股豪华劲儿一下就出来了，比180的“素面内饰”强太多；内饰饰板也换成金属拉丝的，摸着看着都高级。

更重要的是，这些配置要是买180自己后期加，算下来得两万多，还得破坏原厂线路，不如直接上200，又省心又靠谱。

智能驾驶这块也得提，全系都标配L2级辅助驾驶。我实测过，全速域ACC跟车特别线性，前车减速的时候刹车一点不突兀；车道居中保持也准，轻微弯道能自己修正方向，跑高速长途的时候能省不少劲儿，比同价位的宝马1系、奥迪A3在智驾配置上实在多了。

最后给个实在建议，别犹豫：首选肯定是A 200 L时尚版，16万出头的裸车价，能拿到高功率动力、电动加热座椅、前后雷达这些实用配置，性价比直接拉满。我身边买25款A级的朋友，十个里有八个选的这款，后期没一个说后悔的；

如果预算实在有限，就想先占个奔驰标，A 180 L也能选，但记得提车后赶紧加装个前驻车雷达，不然停车太费劲；至于AMG A 35 L那种四十多万的版本，除非你是极致的驾控爱好者，不然真没必要，普通家用完全用不上那306马力，纯属浪费钱。

好啦，今天的分享就到这里了，各位车友还有什么问题，评论区一起互动！