9月份，方程豹钛7单月卖出了8128辆，上市首月就成了20万级方盒子SUV的销冠，它的热销让很多人看到“方盒子”SUV市场潜力的同时，也逐渐意识到消费者对于硬派越野SUV的需求并没有想象中的那般强烈，一部轻越野SUV足以满足大部分家庭的使用需求。

可以预见的是，未来会有越来越多的“钛7”迎来上市。而就在明日（10月21日），坦克400将率先迎来更新，新车除了增加了“冰箱、彩电”等配置，还新增了更加符合城市工况的Hi-Z动力系统，接下来我们就提前来看下这台车还都有哪些变化？

新款坦克400整体上仍是延续了现款车型硬朗的设计风格，只是在细节处做了优化处理。前脸部分，新车的前格栅尺寸更大，同时在前杠位置增加了多处开孔，视觉上更显大气，车顶位置则是增加了激光雷达，这预示着新车将会支持智能辅助驾驶功能。

车身侧面与现款车型保持一致，粗犷的轮眉搭配有裸露的铆钉，搭配黑化风格的轮圈，展示出狂野的一面。车尾部分仍是采用了外挂式备胎设计，C字样式的尾灯组内部新增有智能辅助驾驶小蓝灯。值得一提的是，根据官方给出的信息来看，新车还将会增加紫色车漆。

内饰方面，新车的变化主要体现在以下几个方面，首先，新款坦克400取消了传统的飞机挡把，转而采用了怀挡式换挡杆，让中央操控区看起来更显简洁，同时实体按键的布局也做了更改，表面上加入了镀铬装饰，进一步提升了车内质感。再者，新车启用了全新样式的大尺寸方形悬浮式中控屏，更为符合当下潮流。此外，在前排中央扶手箱内部，新款坦克400也与时俱进的加入了冷暖冰箱，车顶位置则是取消了全景天窗，取而代之的是吸顶式折叠屏。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4985*1960*1900mm，轴距为2850mm，尺寸与现款车型并没有太多变化，像真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩等共也都有配备，5座式布局让后排拥有充裕的乘坐空间。

动力方面是此次更新的重点，新车依旧提供汽油/插电混合两种动力，其中插混版由2.0T发动机+前置电动机组成，发动机最大功率为185千瓦，参考现款车型，电机最大功率或仍将保持为120kW，系统总的功率为300kW。

此次新款坦克400还新增Hi4-Z车型，与Hi4-T采用非解耦+机械四驱的硬件形式所不同，Hi4-Z动力更加强调轻越野，它配有前后双电机组成的四驱系统和一把差速锁，可以适应大部分户外轻越野工况，越野能力介于硬派越野SUV和城市SUV之间。

同时，它的加速表现、能耗表现以及纯电续航里程均比Hi4-Z动力来的更好，参考坦克500Hi4-Z版本，其纯电续航里程达到了201km（WLTC工况），百公里加速成绩仅为4.3秒，可以预见的是，新款坦克400 Hi4-Z也将有类似的动力表现。

总的来讲，新款坦克400在内饰布局、配置以及动力端都做出了针对性的革新，如此一来，这样一个“糙汉”也能够胜任家用需求了，这将让它的受众群体得到扩展，继而对销量带来正反馈，当然，最终的市场表现如何，还得看新车的最终定价了。