还记得乘联会的数据，4月份国内新能源车渗透率超62%，虽然大市在跌，但消费者购买新能源车的热情不减，估计5月份新能源车渗透率会更高，毕竟截至目前，新势力发布的销量数据都比4月份更好；最没有意外的是零跑，继续领跑新势力，而鸿蒙智行、蔚来、极氪等品牌的销量都逐渐好起来了。

零跑，81569辆

还记得上个月（4月），零跑超7万辆的销量，已经创造了零跑的历史新高，如今的5月数据，零跑又刷新了记录——81569辆，同比增长81%，不仅的全新车型卖得好，上市好长一段时间的车型依旧热销，近期包括零跑C10/C11/C16在内的多款车型迎来焕新，而品牌首款MPV零跑D99也在2026粤港澳大湾区车展上亮相。个人预测，零跑6月的交付量可能还会向上刷新。

鸿蒙智行，46122辆

相较于4月份的32759辆，鸿蒙智行5月份销量增长不少，达46122辆，环比增长41%。4月份官宣了新车、新技术即将上市，不少消费者都在观望；5月份，新一代问界M9系列、智界V9等新车上市，直接带动了鸿蒙智行的销量，而且问界M6、尚界Z7/Z7T也开启了批量交付，正所谓“众人拾柴火焰高”，鸿蒙智行的销量也逐渐回到正轨。

蔚来，37705辆（乐道，12029辆；firefly萤火虫，5663辆）

蔚来汽车4月份销量还徘徊在2.9万辆出头，5月份数据就同比增长62.3%，三大品牌总计销量为37705辆。其中，蔚来品牌当月销量20013辆，同比增长50.8%；firefly萤火虫销量5663辆，同比增长53.9，环比增长13.7%；然而这两品牌都不是蔚来销量大涨的原因，真正的原因是乐道的销量——5月同比增长91.5%、环比增长124.8%，数据从4月份的5352辆增长至12029辆，看来乐道L80功不可没，在上周开幕的2026粤港澳大湾区车展上，乐道还带来新款L60，预计这又会是乐道乃至蔚来的另一个增长点。

极氪，34377辆

极氪的销量也开始涨起来了，5月份交付34377辆，连续4个月同比、环比双增长。作为主打中高端市场的品牌，极氪品牌将近一半的销量来自于9系、8系，极氪9X/8X/009等支撑这品牌销量，其中极氪8X在产能爬坡的状况下交付了5757辆，搭载更高阶智驾版本（浩瀚H9方案）极氪8X/8X曜影预计在7月份开始交付，估计到时候极氪品牌的销量会奔着4万辆进发。

小鹏，32158辆

这个月，小鹏的销量“公布得很早”，表示它的数据可能会挺不错。根据官方发布的销量海报来看，小鹏5月份交付了32158辆，并没有比4月份多很多；小鹏GX上市12小时大定超2.4万辆，虽然已经开启交付了，但大规模交付要等到6月份，或许到时销量会好一些吧。另外，小鹏MONA系列的两款全新SUV都已经向工信部申报了，就等亮相、上市了。

小米，超30000辆

小米也是今早第一批发销量的品牌，数据依旧是“超3万辆”，上个月也是这么写的，实际上销量达到3.6万辆，这个月又会是多少呢？大伙不妨猜一猜。原本以为小米YU7会更好卖一些，毕竟是SUV，不过有可能是价格更贵，也有可能是新一代小米SU7更有吸引力，品牌的销量数据重心都在SU7车型上，所以雷军接连带来了小米YU7新入门版（价格更便宜）、宣布小米YU7有现车可选，力求小米YU7的销量也能争点气。

智己，10023辆

智己的销量已经连续2个月稳定到1万辆以上，虽然5月的销量并没有比4月的销量增长太多，但至少破万了。智己LS8成为品牌销量的主心骨，而智己LS9 Hyper、智己LS6上汽一亿台限定版也已经首发了；值得一提的是，智己隶属的上汽集团迎来了产销一亿辆，第1亿辆新车就是前面介绍的智己LS9 Hyper。

大众安徽，2303辆

大众安徽少有地发布销量，意味着品牌的销量表现开始增长、符合管理层的初步预期。5月份交付为2303辆，环比增长119%，虽然与前面介绍的新势力不是一个量级的，但作为只有3款车型的新合资品牌，大众安徽的成长需要一定时间。此前，与众07和新款与众06同步上市，价格下探到10万出头。

极石，2052辆

比小米汽车乃至所有汽车品牌更早发布销量数据的是极石汽车，它在5月31日就公布了5月份销量，为2052辆，同比增长66%。今年前3个月，极石的月销量基本在1000+辆，到二季度就上升至2000+辆，今年1-5月累计销量超1.5万辆；虽然极石在新势力里非常不起眼，但只有一款极石01在售的情况下，能够保持每月增长，也是有它的过人之处的。

N点评：零跑的销量在意料之外但也在情理之中，达到8万辆的级别确实震惊到了不少友商。鸿蒙智行度过了新旧产品更替期，新车陆续开启交付，销量也增长起来。蔚来现在靠蔚来ES8和乐道L80支撑起销量；小鹏的表现还得看6月份的数据，毕竟届时小鹏GX才开启大规模交付；小米的销量比较含糊，更想知道小米YU7的表现。（文：VITAMIN）