年底揣着13到15万选家用SUV，想必不少人都会被市场繁杂的车型绕晕。其实家庭用车本不用那么复杂，像通勤省油、带娃空间够、路况再差也舒适，这才是核心需求。零跑用6年剑指50万销量，正因其吃透“花小钱要高品质”的用户心理。15万内的零跑C10(图片|配置|询价)便是其中翘楚，605km续航、骁龙8295智舱等越级配置齐全。上市以来就备受用户肯定，上月销稳超1万，全球销量破2万，10月交付7.02万台保障提车快，这样的高性价比之选的车，就值得家庭优先考量。
零跑C10
最低售价：11.18万起最高降价：1.70万
图片参数配置询底价
懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 131辆
家用SUV的空间，不是说只报一串数字就管用的，它得让老人孩子都坐得自在。零跑C10(品技术)车身长4739mm、宽1900mm、高1680mm，轴距2825mm，在中型SUV里属规矩水平，但空间利用率很到位，舱内有效空间达1888mm。身高180cm的同事坐进后排，膝盖离前排仍有一拳多距离，头部也不顶车顶，这多亏它951mm的后排空间和1015mm的头部空间。二排514mm长的坐垫能完整托住大腿，避免长途腿麻，靠背还能两档调节，满足老人与孩子的需求。对比来看，宝马iX3二排腿部空间810mm，奥迪Q5L为900mm，这个价位的零跑C10(用车口碑)更懂家用。它的座椅可是经40多轮逾万人次来评鉴，肩颈、腰椎处特别优化，7层舒适材料贴合人体，搭配电动通风、加热，堪比头等舱。
储物细节最能看出车企用不用心。全车有26处储物点，5个杯托，就算二排坐满三个人，后排照样有两个杯托能用。前排用了怀挡设计，扶手箱下面空出来的地方刚好放纸巾盒和随身包，不用再把包扔副驾上晃来晃去。后备箱常规状态能塞7个20英寸行李箱，把二排放平能装15个，全家露营的帐篷、孩子的推车和滑板车，一趟都能装下。特别贴心的是后排中央扶手的亲子置物平台，放宝宝的大口杯和吸盘碗正合适，相当于一个移动小餐桌，带娃出门不用再手忙脚乱递东西。2.1㎡的全景天窗采光很好，搭配电动遮阳帘，夏天能挡紫外线，晚上开车还能和家人一起看星星，比那些华而不实的氛围灯实用多了。
家庭用车选动力，核心是够用、顺手，续航则要告别焦虑。2026款零跑C10提供了纯电版与增程式供选择，能精准匹配不同家庭需求，动力调校贴合家用场景，续航表现也各有亮点。
家用车动力不用刻意追求迅猛，以2026款零跑C10纯电版605悦享版来说，它的零百加速为5.9秒，日常用着轻快刚好。早高峰起步不拖沓，遇到超车深踩油门就能快速完成，220kW功率、360N·m扭矩的SiC电驱总成，输出平顺没顿挫，老人孩子坐着安稳。增程式210激光雷达版零百加速7.68秒，买菜接娃、市区通勤完全适配，高速上时速100公里内加速有底气。两款车都配大陆One-Box制动系统，150ms就能完成压力建立，刹车平稳不点头，还能实现近乎100%能量回收，每次刹车都在间接补能，降低用车成本，特别贴合家庭需求。
纯电版605悦享版CLTC续航605km，每天通勤50公里，一周充一次电足够。周末带家人周边游，往返几百公里不用中途找桩。800V高压快充超实用，最大180KW功率，30%到80%电量仅需16分钟，喝杯咖啡就补307km续航，还兼容多数快充桩。增程式210激光雷达版是长途优选，纯电续航210km日常用电成本低，加50L油箱综合续航1190km，上海到北京无需频繁补能。5.1L/100km的低荷电油耗很省心，-30℃至50℃的电池热管理系统，搭配AIBMS监控和终身质保，北方用着也踏实。
家庭车的底盘一定要舒服，毕竟车上坐的都是家人。零跑C10的底盘是零跑和Stellantis底盘大师团队一起调的，前麦弗逊加后五连杆独立悬架，调校偏向舒适，过减速带或烂路时，车内震动很轻微，不会把孩子颠醒。转向用的是博世华域的电动助力转向机，指向精准，女司机开起来也不费劲，高速行驶时车内交谈不用刻意提高音量，NVH表现不错。
安全是家庭车的底线，这方面零跑C10做得很扎实。它用了CTC2.0技术，一体式骨架结构，含铝合金的高性能材料占比73.6%，车身扭转刚度达到42500N·m/°，这比宝马7系的42100N·m/°和劳斯莱斯幻影的40000N·m/°还要高。还拿了中欧澳三大五星安全认证，三电系统按高于国标的标准开发，电池包48小时不会热失控，热失控预警率100%。
车内用料也让人放心，座椅面料是婴儿可啃咬级有机硅材料，通过了OEKO-TEX STANDARD100认证，无毒抗菌，孩子在车里乱啃也不担心。全车用了低气味隔音棉和环保阻尼片，用水性环保胶和超声波焊接技术减少VOC散发，新车味道很小。AQS空气质量管理系统能自动净化空气，雾霾天也能让家人呼吸到干净空气。
现在很多车的车机看着高级，实际用起来卡顿死机，反而闹心。零跑C10提供骁龙8155和骁龙8295两种芯片，其中骁龙8295是5nm车规级芯片，AI算力30TOPS，比8155的CPU算力提升2倍，GPU性能提升近3倍。广州有位车主说，车机操作起来特别流畅，连续对话都不会卡顿，14.6英寸的中控屏分辨率高，画质很清晰。Leapmotor OS 4.0 Plus系统界面简洁，操作逻辑清晰，3D灵动桌面能根据天气和昼夜换主题，还能自定义车模颜色和桌面背景。10多种智慧卡片把导航、天气这些常用功能放首页，一键就能点开；自定义Dock栏能按习惯加APP，用起来很顺手。智慧分屏模式支持同屏多应用，比如一边导航一边放音乐，互不影响。
AI语音助手挺聪明，搭载了DeepSeek和通义千问两个大模型，能听懂复杂指令，控制空调、车窗都很方便。车机支持HUAWEI HiCar和ICCOA Carlink投屏，华为、小米、OPPO这些主流手机都能连，覆盖了约70%的机型。蓝牙多账号功能很实用，不同人上车能自动切换对应的应用和数据，不用每次都重新登录。12扬声器的LEAP Sound音响系统是和高级声学专家一起调的，7.1环绕声场，音质不错，还支持无麦K歌，全家出行时能热闹不少。辅助功能方面，有高速领航辅助、泊车辅助等27项，搭配高精度激光雷达和28个感知硬件，长途开车能轻松一些，尤其适合经常带家人长途旅行的家庭。
2026款零跑C10有不少细节升级，新增了曦露紫外观色，光照下有独特珠光效果；手动门把手换成了电动隐藏式的，靠近自动弹出，行车时收起降低风阻，冬天还能自动破冰，推力550N以上，不用担心冻住。内饰升级了中控台饰条和方向盘，座椅全系有双缝线，质感好了不少。琴键式隐藏出风口和律动氛围灯提升了科技感，50W无线快充带风冷散热，手机充电很快。
零跑C10
最低售价：11.18万起最高降价：1.70万
图片参数配置询底价
懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 131辆
缺点也得和大家说说，车友群有车主反馈这车有些小不足：增程版高速时增程器启动有轻微噪音，虽控制得当但仍可感知；车机部分功能需OTA升级后使用，提车初期功能不全；个性化颜色提车周期较长，需提前预订。但不少车主跟帖表示，这些问题在同级别车型中较常见，并不影响日常使用，整体仍在可接受范围内。
想在13万级选台划算的家用中型SUV，零跑C10绝对是绕不开的爆款。作为细分市场的热门之选，它月均销量稳超1万，全球销量突破2万，全球化品质叠加扎实口碑，买着从不用担心踩坑。更省心的是提车效率，零跑10月交付7.02万台，日均交付2267台，年底想开车回家过年，选它根本不用愁排队。空间够大装下全家行李，驾控平顺、乘坐舒适，纯电续航扎实、增程版无焦虑，智舱流畅、OTA升级口碑在线，家庭用车的刚需它全拉满。别被品牌噱头迷惑，13万预算要的踏实与超值，零跑C10都能给，赶紧带家人到店体验，早买早享受。