作为自主车企市场中“大哥”级别的存在，红旗汽车的地位毋庸置疑，旗下车型更是给人留下大气有面儿的印象，现如今的它是新能源和燃油车两手抓，一直在尝试新的领域，紧跟时代潮流以及为消费者带来全新用车体验，虽说目前红旗在新能源市场的表现没有预期那么理想，但它一直在努力，或针对现有车型的产品力进行提升或推出新车型，逐渐找到一条适合自己的发展道路。红旗HS6 PHEV就是它在新能源市场的最新力作，目前还没有曝出什么时候会上市的消息。

在外观设计方面，红旗HS6 PHEV加持品牌最新造车理念与技术，既不像传统SUV那么方正呆板，也没有刻意追求运动，而是将一些东方美学融入其中，一眼看去依旧能够精准辨别出红旗车型的身份。这款新车首次搭载“龙睛”大灯，点亮之后炯炯有神，从大灯组下方延伸出龙须状灯带，再次强化前脸的未来科技感，至于尾部搭载凤翎尾灯，寓意着龙凤呈祥。前脸加入十二根竖状镀铬饰条，再次强化前脸气场，两侧为熏黑导流槽，看起来足够大方。此外还有标志性红旗logo，从前格栅贯穿至前格栅中间位置，只要这些经典元素还在总能让人轻松辨别出它的身份。

车身侧面采用传统红旗家族经典车身结构设计，沉稳又不失力量感，车窗上沿镶嵌银色镀铬金属饰条，新车一共有四种车漆颜色，分别是黑、白、银以及绿色，其中绿色是这次的主打色，毕竟今年还是挺流行的绿色的。关于车尾，除了尾灯以外其余设计并没有特别需要强调的地方。

相比于外观，红旗HS6 PHEV的内饰设计布局才算是做到了焕然一新，采用当前流行的新能源设计风格，15.6英寸中控屏和15.6英寸仪表盘组成当前流行的双联屏造型相当显眼，不得不说该车为了迎合当代消费者的审美真是豁出去了。毕竟在之前人们想都不敢想，如此大的两块屏幕竟然能出现在红旗身上，然而现在事实就是如此，红旗HS6 PHEV依旧不可免俗的搭载了当前流行的“冰箱彩电大沙发”。

车机系统内置8295P芯片以及5纳米芯片，不论是功能丰富性还是操控流畅度都没问题，遗憾的是这两块屏幕中间有一条黑边，视觉效果难免差一些。因为支持四音区用户识别，所以不论哪个座椅上的乘客发出指令都能做到精准识别，市面上大部分手机都能与这套车机进行互联，进而解锁更多功能。车内空间宽敞舒适，后排地台也是纯平的，全车一共有31处储物空间，尽量让每一件随身物品都有容身之处。前后排四个座椅都支持加热通风，副驾驶配备零重力座椅以及按摩。

动力方面，红旗HS6 PHEV搭载了插电混动系统，虽然是单档，但是纯电续航里程来到了250km，综合续航里程超过1600km，这个数据真的是挺夸张，支持4C快充，电量从30%充到80%只需要14分钟，官方表示馈电油耗为5.1L/100km。城市通勤基本使用纯电模式就够了，至于长途出行既省油又省电，缓解续航里程焦虑的同时降低出行成本。

在了解红旗HS6 PHEV产品力的过程中，不难发现红旗为了讨好当代消费者确实是下了不少功夫，尤其是智能化座舱以及动力续航方面的表现很让人惊喜。尤其是跟现款在售的其他新能源车型相比有很大提升，就目前来看还是挺不错的。当然，判断一款车是否需要入手，需要从多方面考虑，尤其售价是很重要的一项影响因素，对此我们只能耐心等待一段时间了，总之个人还是比较看好红旗HS6 PHEV未来发展的，只要性价比高，肯定会吸引不少消费者入手，大家觉得呢？