近期不少准备添置家用SUV的朋友,都在慢慢把目光投向搭载新一代技术的纯电车型。选家庭用车,大家考虑的维度会更多,除了日常代步、周末短途出游,也会在意车辆的底盘质感、车内智 能体验、整车安全水准,希望买回来之后,在比较长的用车周期里,体验不会快速落伍。
全新一代智己LS6,属于上汽「NEXT·2028」战略下的新品,依托上汽70年造车积淀打造而来。这台车定位全线控大五座家庭SUV,核心围绕NEO三电架构、灵蜥全线控底盘、全域物理AI三大技术方向做升级,搭配一套兼顾家用舒适与操控质感的硬件配置,把不少以往高端车型才会配备的配置做成标配,让家庭用户可以接触到新一代的电车技术。这次我到展厅静态看车,结合展车感受以及官方公开资料,和大家聊聊这台车在安全、底盘、三电、智 能座舱、乘坐舒适性上的表现,给正在看家用纯电SUV的车友多一份参考。
安全结构设计,贴合家庭出行的安全需求
对于家用车来说,安全是很多家庭用户优先考量的部分。全新一代智己LS6在常规车身安全标准之上做了更多的设计考量。
车身结构方面,车身框架选用高强度材料进行打造,结构布局会优先保障乘员舱的完整空间,在遇到碰撞冲击的时候,尽可能降低对座舱内部的影响。电池包也做了对应的防护结构设计,从壳体防护、隔热、泄压等多个维度构建防护体系,适配家庭高频的城市通勤、长途出行场景。
车内还布置了多组气囊,覆盖前排、后排乘员的保护区域。除了被动防护,车辆也搭载了丰富的主动防护配置,各类感知硬件持续感知周边环境,在识别到潜在风险时,给出对应的提醒或者辅助制动支持。
这里说明一下,本次只是展厅静态查看安全结构、配置清单,碰撞相关表现参考官方公开的测试信息,实际道路当中,安全的根基依旧是规范驾驶。
灵蜥全线控底盘,大车身也能拥有灵活的行驶质感
灵蜥全线控底盘是这台车很有特点的硬件配置,也是这次我重点留意的部分。整车车身尺寸接近5米,属于体量不小的SUV,很多家庭车友会担心,这种尺寸的大车在市区窄路、小区掉头、停车的时候不好把控。
这套全线控底盘包含转向、制动、悬架相关的线控硬件,整套系统协同工作。线控转向的转向比可以根据行驶状态调整,低速的时候转向手感轻盈,挪车、掉头会轻松一些;高速状态下转向手感会变得沉稳,行驶姿态更稳。悬架可以实时根据路面情况做调节,铺装路面能够过滤路面细碎颠簸,经过起伏路面的时候,抑制车身多余晃动,兼顾家人乘坐的舒适性。
线控制动可以实现比较线性的制动感受,刹车力度更容易把控,车内乘客不容易感受到明显的顿挫,对于容易晕车的家人来说会友好不少。
静态看车只能了解这套底盘的硬件组成和官方标定思路,底盘的滤震、跟随性、弯道支撑这些动态表现,还是建议大家预约试驾,自己感受会更直观。
NEO新一代三电架构,兼顾续航、补能和长期使用稳定性
三电是纯电车型的核心,全新一代智己LS6搭载下一代NEO三电架构,在续航能力、快充表现、电池长期耐用性上做了优化,适配家庭用户多样化的出行场景。
这套三电架构支持高功率快充,在适配的充电设施条件下,可以实现较快的补能速度,长途出行中途休整的时候,能够缩短等待时间。同时搭配大容量电池包,给到不错的CLTC续航里程,日常通勤、跨城出行,减少频繁充电的麻烦。
电池管理系统会持续监控电芯状态,对充电、放电、温控做精细化管理,兼顾日常快充、慢充场景下的电池养护,适合打算长期持有一台车、想用很多年的家庭用户,也是它长期使用不容易过时的一个基础。电驱部分的调校偏向平顺,动力输出线性,不会过于 突 兀,很适合家用场景,需要提速的时候,动力储备也能够给到支撑。
客观来说,续航和快充表现会受到气温、载重、驾驶习惯、充电桩规格等因素影响,实际使用会存在合理浮动。有家充条件的家庭,日常夜间慢充,也更利于电池的长期养护。
全域物理AI,智 能 不只是对话,服务出行场景
现在很多车都带有语音交互,但不少还停留在简单对话、控制车窗空调的阶段。全新一代智己LS6搭载下一代全域物理AI,设计思路是让AI贴合真实出行场景,不止是聊天,而是辅助处理出行里的各类事情。
我在展厅里简单体验了座舱交互。唤醒之后,可以连续下达多指令,不用一句一句重新唤醒。比如规划一条包含途经点的长途路线,同步调节空调、打开座椅通风,一套语音指令就可以完成。这套AI可以结合车辆状态、导航信息、车内乘员需求联动不同功能。
同时这套AI可以持续学习用户的用车习惯,记住一家人偏好的空调温度、座椅位置、音乐风格,上车之后逐步适配大家的使用习惯。车内的交互界面布局简洁,重点信息展示清晰,不管是驾驶员查看行车信息,还是后排乘客操作娱乐功能,上手门槛都不高,家里长辈也更容易适应。
这里区分一下,座舱AI属于车内交互功能;车辆的组合驾驶辅助功能,需要驾驶员全程保持注意力,随时接 管车辆,不能脱离人为监控。
座舱与空间、乘坐舒适性,服务全家出行
作为一台大五座SUV,车内空间是家庭用户很看重的一环。五座布局,前后排都给到宽裕的乘坐空间。后排腿部、头部余量充足,长时间坐成年人也不会局促。后备箱基础容积可观,婴儿车、露营装备、行李箱这些家庭出行常备物品,收纳起来比较从容,后排座椅放倒之后,还可以拓展储物空间,适配露营、采购大件物品这类场景。
座椅的填充偏厚实,坐垫长度足够,对大腿有不错的承托。前排座椅带有多向电动调节,还有通风、加热、按摩这类舒适性配置,很多配置为标配,一家人都有机会用到。车内内饰用料柔和,多处采用软性包覆。
车内的隔音、空调分区设计也照顾家庭使用,分区空调可以分别调节不同区域温度,照顾到怕冷、怕热的家人。音响系统声场均衡,日常听歌、小朋友路上听故事,都有不错的效果。
储物细节也考虑了家庭场景,门板储物格、中控下层储物空间、中央扶手箱,大大小小的收纳位置比较多,水杯、纸巾、随身小包、儿童小物件,都能找到地方安放。
适合不同家庭的选车思路
这台车主打家用长期使用,整套硬件架构的迭代思路,是面向未来几年的用车需求。如果你是城市通勤为主、周末经常带家人短途出游,看重乘坐舒适、底盘好开,它的车身灵活性和舒适调校会比较适配;如果你经常有跨城长途出行,在意快充效率、续航储备,NEO三电的补能表现可以减少长途出行的焦虑;如果你打算一台车用五年甚至更久,新一代的底盘、三电、AI硬件,会有更长的适配周期。
不同版本在细节配置上有区分,大家可以对照配置表,优先挑选自己日常高频用到的功能。各地门店现车情况、看车预约方式,可以咨询当地门店工作人员。
静态看车总结:看完展车之后我的感受是,全新一代智己LS6是一台围绕家庭长期出行打造的大五座纯电SUV。灵蜥全线控底盘解决了大车身不好开的痛点,NEO三电架构兼顾续航与补能效率,完善的安全结构设计给家庭出行增加底气,全域物理AI把 智 能 交互落到真实用车场景里。
它把不少以往高端车型才会搭载的硬件下放到家用SUV当中,让普通家庭也能够体验新一代的电车技术,契合“全家先享下一代出行”的产品定位。
每个人的用车场景、审美偏好、预算规划不一样,这篇内容只是我个人展厅静态看车的分享,只作参考,不构成购车建议。感兴趣的车友,可以到线下展厅亲身坐一坐、体验座舱,预约试驾感受动态行驶表现,再结合自己家里的需求慢慢做决定。
免责提示:本文为个人线下展厅静态看车分享,参数、功能介绍参考官方公开资料。续航、快充、底盘相关动态表现,会受到路况、气温、载重、充电桩等因素影响,存在合理浮动。各地门店现车、配置版本信息以官方及门店书面信息为准。车辆组合驾驶辅助仅为辅助功能,无法替代驾驶员操作,行车途中驾驶员需要持续关注路况,随时接 管 车辆,安全规范驾驶。
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