对于许多刚拿到驾照的新手司机来说，城市停车往往是驾驶过程中最令人紧张的部分。狭窄的车位、复杂的机械车库或是盲区障碍物，都可能在倒车时引发失误甚至剐蹭。这种失误或剐蹭等结果，不仅影响驾驶体验，还让日常通勤变得充满压力。随着汽车数量增加，停车空间有限的问题日益突出，新手们常常需要反复调整才能停好车，耗费大量时间和精力。车企们注意到这一需求，纷纷推出泊车辅助功能，但实际效果参差不齐，有些系统操作复杂，不易上手；有些操作便捷，停车还精准有效。

在这样的背景下，全新领克07 EM-P通过一场全场景泊车王挑战活动，展示了它自身泊车辅助系统的实用性。活动中，车辆面对宽度仅为2.1m的机械车位，尽管全新领克07 EM-P的车宽达到1.9m，却能以车身离立柱间距仅10cm的精度轻松泊入，整个泊入过程流畅自然。在侧方停车测试中，车长近4.9m的全新领克07 EM-P需要在仅仅只有4m宽的窄通道内操作，最终停入5m窄车位，即使有盲区障碍物干扰，也未出现任何失误。此外，车辆还成功应对了断头路泊车、魔鬼S弯和连续颠簸路面等复杂场景，这些表现不仅得到现场媒体认可，也让新手司机看到了一种可能的解决方案。

能实现这种可靠表现，源于全新领克07 EM-P的硬件基础。车辆全系标配激光雷达，这是同级车型中的唯一配置，并结合最高700 TOPS算力的Thor-U芯片，以及29个感知硬件，构建出强大的环境感知与数据处理能力。这种硬件组合确保了系统能快速识别周围障碍物，并做出精准反应，对于新手来说，减少了操作时的犹豫和错误。

功能方面，全新领克07 EM-P的全场景泊车辅助覆盖超过30种停车场景，包括垂直、水平、斜列、超窄、无划线、断头路和机械车位等。例如，对于宽度只有40多厘米的超窄车位，系统能准确计算路径并完成泊入；而对于机械车位，只要满足高度、宽度和承重要求，APA泊车辅助便可自动操作，避免了新手因经验不足导致的失误。泊车方式也多样化，比如FTP指尖泊车功能，允许用户通过中控屏拖拽图标自定义临时车位，特别适合无划线的老小区或路边空位，新手只需简单操作，车辆就能自主停入。RPA离车泊入则支持通过手机APP遥控车辆进出车位，在泊车过程中，当系统检测到靠近障碍物时会主动刹停，确保安全。此外，TBA循迹倒车和LSDA探索前进等功能，在断头路或狭窄空间中提供了额外保障，让新手应对突发状况时更有底气。

安全始终是核心考虑，全新领克07 EM-P配备了多项辅助系统。PDC泊车辅助在低速行驶时探测前后障碍物，通过声音和色块提示驾驶员；PEB系统实时监测车辆后方及侧方环境，在潜在碰撞风险出现时主动制动；FVSW前车溜车提醒则通过视觉和声音警示，帮助避免事故。这些功能共同降低了新手因视野盲区或操作不当引发的风险，让停车过程更安心。

总之，全新领克07 EM-P通过实战验证了其泊车辅助系统的易用性和可靠性，对于新手司机而言，它能有效减轻停车压力，提升驾驶信心。从日常通勤到复杂场景，这款车型展现了技术如何化解实际难题，让停车不再成为新手成长的障碍。