作为一名汽车节目主持人，我试驾过不少车型，但在杭州湘湖畔与极氪9X的相遇，却让我对“豪华旗舰SUV”有了全新的理解。故想以一名女性驾驶者的视角，带大家走近这台备受瞩目的极氪9X，从外观到内核，从技术到体验，聊聊它是否真的值得成为你下一台车的选择。
初见：气场全开，颜值即正义
极氪9X的第一眼，是那种让人忍不住驻足回望的存在。
我这次试驾的是一台“极夜黑”配色车型。如果说浅色系彰显的是科技与未来感，那么黑色则将它的霸气与深邃渲染到了极致。深邃如子夜苍穹的车身，将全球SUV最大的一体式格栅、浩瀚星钻矩阵大灯融为一体，静默中透露出不怒自威的强大气场。车身侧面采用飞桥游艇式车顶设计，线条流畅而富有张力，在黑色车身上更显修长优雅，仿佛一艘“陆上游艇”。
而我尤其喜欢它那近90度开启的后车门，上下车从容优雅，再也不用担心穿裙子时的尴尬。如果你追求个性，还可以选装曜黑套件，高亮黑的格栅、轮毂与橙色卡钳的碰撞，低调内敛中又霸气十足。
座舱：移动的奢享客厅
坐进车内，6.3㎡的同级最大座舱空间，让人瞬间放松。
全车Soft NAPPA真皮包覆，触感细腻如肌肤，就连第三排也拥有135度躺角和电动滑移，真正实现了“座座皆从容”。而我最爱的，是那把全球首创的“行云座椅”——零重力、伊姆斯躺椅、旋转座椅、专业按摩椅四合一，尤其是按摩功能，22个点位8种手法，长途驾驶的疲劳一扫而空。
作为女性用户，我对细节格外敏感：隐藏式杯托、密码锁手套箱、电动储物盒……每一处设计都兼顾美观与实用。而1.03㎡的可开启天窗+三排专属天幕，让整个车厢通透如“移动观景舱”，湘湖的雨景在车内也一览无余。
视听：殿堂级的影音盛宴
极氪9X与英国顶奢音响品牌Naim合作，打造了32扬声器、3868W峰值功率的音响系统。
我特意试听了蔡琴的《被遗忘的时光》，高音清亮、中音饱满、低音深沉，仿佛置身音乐厅。再加上行业唯一的五大NVH静谧认证，即便在高速行驶中，车内依然静谧如图书馆，与窗外雨声形成奇妙的反差。
中控部分，17英寸飞翼式滑移屏+16英寸3.5K OLED双联屏，视觉体验堪比顶级平板，操作流畅，界面美观，就连副驾也能享受独立的娱乐体验。
性能与驾控：一面千人，智能底盘的千面演绎
如果说设计是见面礼，那开起来的感受才是极氪9X真正的底牌。这次试驾，我重点体验了它的浩瀚超级电混SEP和浩瀚AI数字底盘，并深度尝试了多种驾驶模式，其性格切换之鲜明，让我印象深刻。
1、动力：不止于快，更在于从容与高效
踩下电门的瞬间，你就能理解“行业唯一900V高压混动架构”的意义。动力响应没有一丝迟滞，安静而迅猛。官方3.1秒的破百成绩足以说明一切，但更让我惊喜的是它的持续输出能力和智能模式切换。
· 舒适/智能模式：这是最常用的模式，车辆会智能分配油电，起步和中低速优先用电，安静平顺；当你需要急加速或高速巡航时，发动机会无声介入，动力衔接天衣无缝，保证了全场景的从容与高效。
· 节能模式：在此模式下，系统会优先用电，并且动力输出更为柔和，空调功率也会适当限制，是城市通勤节省能耗的利器。动能回收力度会自动增强，但拖拽感并不突兀，很容易适应。
· 运动模式：性格大变！油门响应变得极其敏感，发动机更早、更积极地介入，与电机共同输出全部马力，伴随着浑厚但克制的声浪，整台车变得紧绷而亢奋，完全是性能猛兽的状态。
· 山地模式：这是应对复杂路况的利器。开启后，系统会优先保持电量，甚至主动启动发动机为电池充电，确保在攀爬陡坡或脱困时拥有持续且巅峰的动力输出。空气悬架也会自动升高，配合强大的四驱系统，给人极强的通过信心。
2. 底盘：重新定义“稳”的维度，一车千面
这套浩瀚AI数字底盘是我开过最“聪明”的底盘之一。关键在于闭式双腔双阀空气悬架与中国品牌首搭的48V主动稳定杆的协同工作，并且不同驾驶模式下，底盘性格也截然不同。
· 在城市路况的舒适模式下，滤震极其干净，压过井盖只有“噗噗”两声闷响，车身姿态如魔毯般平稳，完美过滤掉一切琐碎振动。
· 切换到运动模式，底盘会明显变硬，路感更清晰，悬架支撑更足。在高速过弯时，48V主动稳定杆在0.2秒内就能提供高达1400N.m的平衡扭矩，我能清晰地感觉到一股力量在暗中对抗侧倾，身体被稳稳地“按”在座椅上，侧倾幅度微乎其微，给我极强的操控信心。
· 在面对连续颠簸路面或越野模式时，双阀CCD电磁减振器宽裕的调节带宽发挥了作用，能快速吸收多余振动，避免了像开船一样的反复晃动，既保证了舒适，又保持了车身稳定。
这种能够根据驾驶模式和路况，智能、精准地调节软硬和高度的能力，让极氪9X真正实现了“一车千面”，从城市精英到越野玩家，它都能完美适配。
智能与安全：看得见的未来科技
极氪9X搭载千里浩瀚辅助驾驶系统，支持无图园区漫游、车位到车位领航、AI终点领航等功能。我在高速路段试用了NZP全域领航，系统对车道线和前后车辆的判断非常精准，变道果断而不突兀，大大减轻了长途驾驶的负担。
安全方面，它通过了四面连环碰撞测试，车身刚度高达41600牛·米/度，A柱、B柱采用2000MPa热成型钢，真正做到了“混动公路坦氪”。
价格与市场：50万级无对手？
极氪9X共推出四个版本，售价从46.59万元到59.99万元。如果你追求一步到位，我推荐Ultra版，双百万像素投影大灯、70度6C大电池、智能感应电动门等配置全部拉满，限时权益后性价比极高。
从市场反馈来看，极氪9X上市13分钟订单破万，门店进店量翻倍，甚至出现保时捷、路虎车主“围店看车”的现象。这说明，它不仅仅是一台车，更是一种“技术自信”的象征。
极氪9X：不止于车，更是一种生活方式的进阶
作为一名女性驾驶者，我对车的需求不仅是代步，更是生活品质的延伸。极氪9X在设计、空间、舒适、智能、安全，以及最核心的、可随心定制的动力与底盘表现上的综合实力，几乎满足了我对一台理想座驾的所有想象。它不像传统豪华车那样高高在上，而是用扎实的技术与细腻的体验，让豪华变得可感知、可共鸣。
如果你正在考虑一台50万级别的豪华SUV，不妨去试驾一次极氪9X。请务必亲自感受一下它多种驾驶模式下的性格变化，以及AI数字底盘的神奇魔力。或许，它也会像打动我一样，让你重新定义什么是“最好的选择”。
——于杭州湘湖归来有感