最近逛车展或刷汽车资讯，总能刷到深蓝S09(图片|配置|询价)的身影。这款定位“家庭大六座智慧旗舰SUV”的新车，一上市就成了85后职场新贵的重点关注对象——这群人事业正爬坡，家庭正升温，既需要一台能装下全家欢乐的车，又不愿妥协品质感。今天咱们就从外到内、从动力到智能，好好聊聊这款车的“过人之处”，看看它凭什么让年轻人心动。
深蓝S09
最低售价：22.99万起最高降价：1.00万
图片参数配置询底价
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买车先看脸，这道理对85后来说尤为实在。深蓝S09(品技术)的前脸用了封闭式格栅设计，这在新能源车里不算新鲜，但胜在简洁利落，没有花里胡哨的装饰，科技感刚好拿捏。最吸睛的是那组无断点星环大灯，点亮时像两颗嵌在车头的星辰，老远就能认出来，晚上开出去辨识度拉满。前舱盖上几条隆起的筋线，悄悄给这台大车添了份力量感——看着不笨重，反而有点“蓄势待发”的劲儿。
车身侧面的线条很讨巧。修长的腰线从车头贯穿到车尾，没有刻意追求夸张的曲面，反而衬得整车优雅又不失大气。轮毂造型是点睛之笔，大尺寸设计与车身比例完美契合，既好看又提升了行驶稳定性。弹出式门把手不只是为了酷，实打实地降低了风阻，对续航是个隐形加分项。
车尾的贯穿式尾灯是当下主流设计，深蓝S09(用车口碑)把它做得更精致：一条灯带横跨车尾，点亮后像给车身加了道流动的光边。对比同级别的问界M9，后者外观偏商务沉稳，更符合长辈审美；深蓝S09则带着年轻化的锐利感，显然更对85后“既要顾家又要保留个性”的胃口。
对家庭用户来说，空间是硬指标。深蓝S09用一组扎实的数据给出答案：车长5205mm、宽1996mm、高1800mm，轴距3105mm，近5.2米的车长和超3米的轴距，直接把“大空间”写进了基因里。
实际坐进车内，3.7米的超长有效空间和4.3㎡的纯平车内面积，让人真切感受到“像在自家客厅”的宽敞。我1.78米的身高，坐前排时腿部能轻松伸直，头部还有一拳余量，长途驾驶不会憋屈。第二排是两个独立座椅，带独立扶手、通风加热按摩，甚至能调节角度躺平——这待遇堪比飞机头等舱，带老人孩子出门，他们坐这儿准能眯上一觉。
最让我意外的是第三排。很多六座车的第三排是“应急位”，但深蓝S09的第三排座椅高度360mm，膝部空间最大870mm，成年人坐进去膝盖离前排还有余量，不会顶腿。周末带双方父母和孩子出游，六个人都能坐得舒展，不用谁委屈自己缩成一团。
空间灵活性也没让人失望。第三排放倒后，后备箱能扩展到882升，装下三个28寸行李箱外加露营装备没问题；要是把二、三排全放倒，直接变身“移动大床”，自驾游不想住酒店，铺个垫子就能睡，省钱又自在。
对比问界M9，两者尺寸接近（M9车长5230mm、轴距3110mm），但深蓝S09在第三排的人体工学设计上更花心思——座椅角度、填充物软硬度都更贴合成人需求，长时间乘坐没那么累。
深蓝S09
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坐进深蓝S09的瞬间，第一反应是“这不是辆车，更像个移动的家”。浅色主色调搭配木纹饰板，温馨感扑面而来；中控台设计极简，没有杂乱的按键，视觉上清爽不压抑。
最抓眼球的是两块2.5K超高清双15.6英寸巨幕联屏，显示效果细腻，操作流畅，导航、娱乐、车辆设置一目了然。搭配的AR-HUD抬头屏更实用，车速、导航路线直接投在前挡风玻璃上，开车不用低头，安全性加分。
方向盘是三辐式设计，皮质包裹握感柔软，按键和滚轮操作顺手，调音量、切歌不用挪手。座椅用料扎实，前排双云感按摩座椅能缓解长途疲劳，第二排双零重力座椅更绝——坐上去像被“托”起来，身体没压迫感，老人孩子坐这儿准夸舒服。
有个小细节特别打动家庭用户：六座车里少见的一体式智能移动中岛。700mm超长滑轨能轻松移到二排，全家取放物品不用递来递去；内置的翻盖冰箱能调-6℃到50℃，夏天冰饮料、冬天热奶茶都方便。停车空间紧张时，中岛后移能贯通主副驾通道，上下车不用挤；移到后排还能变休闲吧台，一家人坐车里喝点东西聊聊天，旅途瞬间变轻松。
问界M9的内饰同样精致，鸿蒙座舱流畅度高，但深蓝S09在储物细节上更贴心——车门板、中控台的小格子能塞手机、钥匙，用起来更顺手。
深蓝S09提供后驱和四驱两种动力，覆盖不同需求。后驱版搭载231kW（314马力）电机，百公里加速7.9秒，日常通勤足够——市区起步轻快，高速超车不拖沓，能耗还低，养车压力小。
四驱版更猛，前后双电机总功率362kW（492马力），百公里加速5.9秒，推背感明显，喜欢偶尔“撒野”的用户会爱上这种底气。遇到雨雪天或烂路，四驱系统能稳稳抓地，安全感拉满。
增程系统是深蓝的“杀手锏”——搭载1.5T超高压直喷混动专用发动机，热效率44.28%，1升油能发3.63度电。纯电不够时，增程器高效发电，长途出行不用慌，彻底告别续航焦虑。
问界M9有纯电和增程可选，但深蓝S09的优势在于“增程+四驱”的组合——想要动力强的增程用户，这里有更丰富的选择。
底盘好不好，开起来才知道。深蓝S09用前双叉臂+后H臂多连杆悬架，这组配置常见于高端车，成本不低。双叉臂前悬控制车轮轨迹，过弯侧倾小，开起来稳当；后H臂多连杆过滤颠簸，坑洼路也能滤得干净，乘客几乎感觉不到明显晃动。
CDC可变阻尼减振器和空气弹簧是加分项。日常开软乎乎的，滤掉细碎颠簸；高速或激烈驾驶时变硬，支撑性强，过弯不飘。空气弹簧还能自动调车身高度——满载时升高防刮底，高速时降低减风阻，聪明又实用。
问界M9也是前双叉臂+后多连杆，配空气弹簧和可变阻尼，但调校更偏舒适，过弯侧倾稍明显；深蓝S09则在舒适和操控间找到了更好的平衡点，家用、偶尔激情驾驶都能满足。
智能：鸿蒙座舱，让车更“懂你”智能化是现在的“标配”，但深蓝S09的智能更“接地气”。Harmony Space鸿蒙座舱是核心——两块15.6英寸巨幕联屏显示细腻，操作逻辑简单，老人小孩都能上手。语音控制反应快，带点方言口音也能准确识别，“打开天窗”“调空调到25度”，动动嘴就行，开车时不用分心摸屏幕。
43英寸AR-HUD抬头屏是“安全利器”，行车信息直接投在前挡玻璃上，不用低头看仪表盘。手机互联和远程控制功能也很实用：夏天提前开空调降温，冬天提前热车，手机APP还能查电量、找车，细节处都是贴心。
问界M9同样用鸿蒙座舱，系统流畅度不相上下，但深蓝S09的AR-HUD信息更丰富，驾驶辅助提示更直观，用起来更方便。
家庭用车，安全是底线。深蓝S09的车身用了大量高强度钢和热成型钢，碰撞时能有效吸能，保护座舱。全车配主副驾气囊、侧气囊、头部气帘，360°包裹，安全感拉满。
主动安全配置齐全：ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定，还有TCS牵引力控制，实时监测车辆状态，紧急情况能及时介入。对新手或常跑高速的用户来说，这些配置就是“安心符”。
写在最后：85后新贵的“全能搭子”深蓝S09不是参数最极致的，但它精准戳中了85后新贵的需求——外观年轻有面儿，空间能装下全家，内饰有家的温度，动力和底盘兼顾平顺与操控，智能和安全配置实用不浮夸。27.88万-36.18万元的价格（具体以当地为准），让它成为“可触及的品质”。
如果说问界M9是商务精英的座驾，深蓝S09更像85后新贵的“全能搭子”——既能陪家人享受慢时光，也能陪自己在事业路上往前冲。对正在找家庭大六座SUV的你来说，不妨去试试，或许它会成为你家车库的新成员。（具体详情请咨询当地经销商）