导读：高端大型SUV扎堆上市，而亲民的小型SUV却形成极大反差，市场车型正在锐减，仅剩下38款车型在售，风光已明显不及当年。根据乘联会近期公布的2026年1-6月销量数据显示，小型SUV市场整体大盘已出现明显收缩，新能源与燃油车都无一例外。其中新能源主流车型，比如：比亚迪元UP同比2025年上半年销量93600下滑约11.7%，而smart精灵#销量15350辆，同比下滑更是达到了45.4%，去年同期销量约为9796辆。燃油车这边也都不容乐观，多款主流车型均集体遇冷，其中吉利缤越销量66359辆，同比约-35.4%去年约102700辆，领克06销量11801辆，同比约-39.2%去年约19399辆。整体来看，今年上半年小型SUV市场的变化十分明显，内部“马太效应”加剧。头部仅冠军销量破8万，尾部表现惨淡，部分车型仅售出1辆，大量产品同比大幅下滑甚至面临淘汰。太惨了！1-6月小型SUV销量排名：仅7款破万，元UP夺冠，缤智第12

从具体销量来看，上半年没有一款车型销量达到10万辆，而且破万辆的车型也都只有寥寥的几款。其中元UP以8.2万辆的销量登顶榜首，不过其地位岌岌可危，零跑A10这款新秀车型正在紧追猛赶，上市不足3个月已售出6.5万辆的佳绩。吉利缤越则稳居第二，上半年销量为6.6万辆，增长乏力。传祺GS3勉强超3.2万辆，瑞虎5X、领克06、奕跑都在一万多辆区间。纳米06、瑞虎3X依然守在榜单前10名，不过上半年都只有售出了几千辆的成绩。

曾经的销量大哥本田缤智屈居第12，销量只有305辆。奥迪Q2L也都剩下2000辆出头，本田XRV、马自达XC30等合资劲旅表现也都让人心酸，销量都勉强超过了千辆。五菱缤果PLUS、沃尔沃EX30均下降至500辆以下。另外、榜单第24名以后的车型销量极其惨淡，其中柯米克销量65辆，索奈销量32辆，212经典销量22辆，市场存在感非常低。而标致2008，劲客、途铠等车型上半年更是仅售出了个位数的成绩，已彻底沉沦。