谁能想到，少年时期坐在煤油灯下研究电池原理的大山少年，现在已经坐拥新能源行业的半壁江山。

早年，在他的办公室里悬挂着从师傅张毓捷那里“顺”来的“赌性坚强”的牌匾，后来师傅又特意写了一副“赌性更坚强”的牌匾来换回了原来那副。

2022年，他办公室的牌匾又换成了《中庸》里的“溥博渊泉”。

这三块牌匾的更迭也映射着他创业至今的心路历程。

他就是全球动力电池、储能领域的领航者，宁德时代创始人曾毓群。

这个和马斯克“相爱相杀”的电池大亨又是如何从白手起家做到如今全球电池大王的？

01.赌性坚强：在绝境中迎难而上的孤勇者

1968年，在福建省宁德市岚口村的一户人家中，曾毓群出生了。

少年时期，曾毓群就痴迷拆解电池、研究电路，骨子里就喜欢钻研，这也是他后来一辈子死磕电池的起点。

曾毓群品学兼优，17岁考上上海交通大学，后获华南理工大学硕士、中科院物理所理学博士学位，成为全村第一个走出大山的高材生。

毕业后被分配到福建福州的国企，但他的野心驱使他跳出体制，去更大的世界看看。

从体制辞职后，他南下东莞，加入了新科磁电厂（日企TDK子公司），从基层工程师做起。

也是从那时起，与师傅张毓捷结缘。

在新科10年，他31岁就做到最年轻的工程总监。

对锂电池钻研了10年的他，结识了后来的创业伙伴梁少康和陈棠华。并于1999年，联手团队正式创办了ATL，从此跟锂电池死磕。

创业开局，便是一场近乎绝境的考验。

团队拿出大半启动资金，花费100万美元从美国贝尔实验室买下聚合物锂电池专利，本以为手握核心技术就可以打开市场，但是量产之后的行业难题让所有人都捏了把冷汗。

电池经过反复充放电后会持续鼓包变形，性能报废，安全隐患极大。

他们专程远赴海外寻求技术支持，得到的回复竟然是专利缺陷，全球20多家授权企业，无一能够攻克。

这意味着他们面临着巨大的生死危机：高额的专利费、设备采购、厂房运营的成本，资金链已经走到了断裂边缘，客户接连退货，团队人心涣散。

试验台旁，曾毓群连日不眠不休，面色憔悴。他不断地拆开电芯进行检测，眉头紧皱着，用自己十年的技术积累也无法找到解决方法，这是他在创业路上遇到的第一个无法逾越的障碍。

正当曾毓群走投无路时，师傅张毓捷过60大寿，有人给师傅送了一块牌匾，上面写着“赌性坚强”。他一眼就认定这块牌匾会属于他。

在他人看来，这只是一块祝寿牌匾，而他却看懂了这四个字对迷路中的自己的指引。这里的“赌”并不是投机取巧，而是认准了赛道之后义无反顾的选择，“坚强”就是身处绝境不低头的勇气。

他把从师傅这里“顺”来的这块牌匾，挂在自己办公室的墙上，并把它当作自己的精神坐标。

也正是“赌性坚强”这块牌匾的指引和从小钻研死磕的性格，让他攻克了行业的难题，成为全球拥有核心配方的技术领跑者。

02.赌性更坚强：隐藏锋芒，默默积蓄力量

曾毓群凭着可能要倾家荡产的“赌”的勇气，和不换赛道不退场的“坚强”意志，赌命闯过生死难关。

他反复翻遍几百页的材料手册，终于在一次坐飞机时忽然想到了答案：电池鼓包的原因是贝尔配方中的某些电解液成分沸点太低，在受热后会汽化，并且产生气体，所以才会鼓包。

发现问题的关键之后，他就和师傅张毓捷、创业伙伴梁少康、陈棠华等人一起反复试验，两周之后试出了7组新的配方，排除低沸点物质，彻底解决了困扰世界多年的电池鼓包问题。

随之而来的就是各大合作伙伴纷纷抛来橄榄枝。

首先就是苹果主动找上门，为iPod定制异形高容量电池，签下了1800万台规模的超级订单，这也成为ATL早期的关键大单。此后成为苹果iPod、iPhone核心电池的供应商，巅峰时期占苹果电池份额高达60%。

同时进入摩托罗拉、诺基亚、三星、华为等一线手机厂商的供应链，成为全球消费锂电的隐形冠军，ATL彻底起飞。

师傅张毓捷非常欣赏他的这份“赌性”，对他也有更高的期许，又写了一块“赌性更坚强”的牌匾赠予他，并换回原来“赌性坚强”那块牌匾。

两块牌匾的更迭，也预示着曾毓群的命运：可以有更高的舞台，但也可能会面临更大的挑战。

随着ATL的势头逐渐变猛，行业技术也被快速普及，同行纷纷跟进仿制，独家优势不复存在，利润被持续压缩，早期资本汉鼎亚太、凯雷、3i等投资方萌生退出的想法并执意要卖掉ATL套现。

多轮融资后，创始团队的股权被不断稀释，逐渐沦为小股东，丧失了话语权。

无奈之下，在2005年同意日本的TDK以1亿美元全资收购了ATL，曾毓群担任大中华区总裁。

但是对他来说，这比第一次攻克技术难题的挑战更痛更扎心。

自己辛辛苦苦经营的公司就像自己从小养大的孩子，有了出息后却要拱手让人，而且公司变成了日资企业，虽然还是CEO，但技术、团队和产能都在别人手里，自己说了再也不算。

2007年后中国大力推行新能源汽车，动力电池是超级大赛道。

曾毓群早早就嗅到了商机，明明行业窗口期就在眼前，自己却上不了桌。

因为外资不能在中国独资做动力电池，核心技术与团队又受制于人，这份战略级的憋屈和危机让曾毓群觉得像命运扼住了喉咙。

此时只有“赌”，只有“更坚强”，才能突出重围，杀出一片属于自己的天地。

03.溥博渊泉：阅尽风雨，心境归于从容

如果说第一次的“赌”是进，那么这一次的“赌”就是退。

表面上的退实则是卧薪尝胆，静待时机。

在曾毓群继续担任ATL总裁期间，力争保住核心团队、保住技术、保住苹果等大客户，不跟TDK硬刚，反而同日本管理层建立充分的信任，同时悄悄布局动力电池的研发，并把核心团队藏在ATL内部，不做声张。

2011年国家明确外资禁入动力电池独资生产，曾毓群借此机会顺势剥离动力电池业务，并带走整个动力电池研发团队、技术和人员，成立纯中资公司，宁德时代（CATL）就此诞生。

新公司CATL只比之前的ATL前面多了一个C，意在强调公司是纯中资的，完全自主可控，这场卧薪尝胆的翻身仗终于打赢了。

当初，日本TDK能同意剥离业务是因为他们的主业是消费电子电池，对于不确定的汽车业务并不看好。

但没想到，新能源汽车动力电池+储能的打法，比消费电子电池赛道要大10倍以上。

宁德时代于2018年6月11日在深交所创业板上市，2025年5月港交所上市。

宁德时代迅速崛起，把失去的公司变成了更大的帝国，宝马、大众、特斯拉、比亚迪等大客户相继合作，宁德时代在全球动力电池市场份额上稳坐第一把交椅，远远超过当年的ATL。

截至2026年5月，宁德时代的A股市值约为1.92万亿人民币，A+H总市值超过2万亿人民币，动力电池市场份额已经连续9年保持全球第一。

是战略、是眼光，是一份初心和坚守，更是一次又一次的豪赌，使曾毓群不断跨越阶层，登上巅峰。

但昔日的“赌性”并不是一劳永逸的，他和马斯克“相爱相杀”的过程就足以证明这一点。

2018年，特斯拉在上海建厂投产，工厂建设接近尾声的时候，老供应商松下产能跟不上，报价又很高不肯降价，特斯拉Model3的成本降不下来，面临财务危机。

马斯克密会曾毓群请求救场，帮助特斯拉度过危机，双方签订了深度合作协议，上海工厂年产量达到50万辆满产，Model3单月销量突破2万辆。特斯拉在宁德时代的动力电池年采购价值超500亿元。

宁德时代成为特斯拉最大的供应商，特斯拉也成了宁德时代最大的客户，双方互相成就。

但是到了2024年4月，马斯克访华时，两人却就4680电池的事情当面辩论起来。

同年11月13日，路透社报道，曾毓群直接告诉马斯克：“你不懂电池，4680大圆柱一定会失败。”

马斯克硬杠，认为4680+干电级电池可以降低50%的成本、能量密度更高，是特斯拉电池的“终极方案”，两人公开互怼彻底摆在台面上，并在技术上暗自较劲。

马斯克用了6年的时间攻克了4680电池量产的难题，并且证明了技术实现的可能性，曾毓群也接受了多元化路线的发展格局，坚守住了商业理性的底线，没有盲目跟风、激进行事，最后两人从之前的“互怼”变成了现在的“互补”。

技术路线的分歧并没有使曾毓群停止前进的步伐，在宁德时代的研发、生产以及能源管理等各个阶段都加入了人工智能的应用，并且以一种开放的态度去迎接产业的新趋势。

从2022年开始，曾毓群就把办公室的牌匾换成了“溥博渊泉”，这就意味着他不再着急去赢，而是学会了沉着冷静、包容一切。

写在最后：

三块牌匾贯穿了曾毓群创业之路的心境变化。

创业早期，遇到技术难题，他就用赌性坚强的精神，坚持到底，逆风翻盘。

中期失去话语权之后，他依靠赌性更强，隐忍坚守来突出重围。

后来遇到技术上的意见分歧，他以溥博渊泉自勉，海纳百川互利共赢。

这个从小就痴迷电池，从大山里走出来的宁德人，凭借极致的韧劲和一生的热爱，在动力电池领域不断攻坚克难，最终站在动力电池行业之巅，并用技术为人类的绿色未来添砖加瓦。

与马斯克多年的“相爱相杀”，让他褪去了“赌性坚强”的锋芒，用“溥博渊泉”勉励自己，完成了从疯狂突进到沉稳致远的心境升维。

外界评价他是“最不像大佬的大佬”，没有居高临下的姿态，只有深耕技术的专注。

曾毓群，这个行业的先驱者，硬核的实干家，值得我们每一个人致敬。

参考资料：

网易新闻：《宁德时代曾毓群，煤油灯照出的电池帝国》（2025-10-09）

凤凰网科技：《宁德时代董事长曾毓群：马斯克不懂电池：永远不会成功》（2025-12-30）

网易订阅：《日本人买走他的公司，结果他加了一个字母C，又干回了全球第一》（2026-03-23）

作者：仙儿