7月9日，小米集团董事长雷军在微博正式宣布，小米汽车第二个产品系列定名为“SkyNomad 小米澎程”。英文SkyNomad寓意“天空游牧者”，中文名取自“鹏程万里”，同步上线的还有“小米澎程”官方公众号。此前网传的“寻天”仅为储备商标，澎程才是官方定名。

SU7、YU7系列主打“驾驶者之车”，澎程系列则定位“智能可变大空间SUV”，小米汽车正式形成纯电与增程双线并行的产品布局。澎程售价区间20万至45万元，覆盖N70、N80、N90 Max三款车型，首款量产车N90 Max直接对标理想L9、问界M9。

全系基于全新小米昆仑架构打造。雷军透露，澎程项目2023年初立项，团队从零开始打造这一全新平台架构，历时三年半打磨。首款车型车长5.2至5.3米，轴距3.1米，提供五座、六座、七座布局。昆仑架构的核心是车内纯平地板与贯穿式长滑轨设计。驻车场景下，座舱可随意切换成一个人的工作室、两个人的咖啡馆、三个人的会客厅、全家人的游乐场。旗舰N90 Max七座版配备原厂一体化电动升降车顶帐篷，车内按键即可展开，升起后内部高度超1.5米，联动空调、照明和供电系统。

动力方面，全系搭载自研1.5T四缸增程器，热效率44.3%，配备70至90kWh电池组。CLTC纯电续航400至500公里，日常通勤可完全当纯电车使用。满油满电综合续航突破1500公里，跨省长途无需频繁找充电桩。支持800V高压快充，12至15分钟可补能300至400公里。高配车型搭载双电机四驱、空气悬架和后轮转向。

智能化全系标配激光雷达与双Orin-X智驾芯片，支持城市NOA高阶辅助驾驶。搭载澎湃OS车机，实现人车家全生态互联。

上市节奏方面，7月底召开昆仑架构专属技术发布会，8月中下旬正式上市。小米已为澎程储备超一万台现车，上市即可交付。线下小米门店将开设澎程专属体验专区，展车预计月底到店。

雷军说得很清楚：澎程不是简单的家庭车或商务车，而是为那些“活得明白、过得丰富的人”而造。这句话精准击中了一个庞大的群体——周一到周五是职场精英，周末是孩子的玩伴，假期是说走就走的探索者。他们需要的不是一辆更大的车，而是一辆能适应所有角色切换的车。

过去三年，增程市场被理想和问界牢牢把持。理想2025年全年交付超50万辆，问界M9上市后月销持续过万。澎程选择此时入局，靠的不是堆配置拼参数，而是一个更底层的产品逻辑——空间即自由。纯平地板加长滑轨让车内空间随心而变，原厂升顶帐篷让露营不用后期改装，1500公里续航让长途说走就走。这些不是简单的“人有我优”，而是对家庭出行场景的重新定义。

2026年小米汽车销量目标55万辆，上半年累计交付约18万辆。澎程的推出，承载的不仅是产品线的扩充，更是小米汽车从“驾驶者之车”走向“全场景出行”的战略一跃。

车可以不只是A点到B点的工具。它可以是移动的工作室、路上的咖啡馆、全家人的游乐场、旷野中的第二个家。澎程给出的答案是：空间不该被定义，生活不该被局限。当一辆车能装下你所有的角色切换，你拥有的就不只是一台车，而是一种随时出发的自由。一年一世界，自在即澎程。

澎程这个定价，你觉得能打动人吗？评论区聊聊。