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比亚迪版K-car登陆日本,铃木老板破防了:没有利润为啥还要做?

比亚迪在日本,把铃木汽车给搞破防了。本来铃木汽车知道他们在中国大陆活不下去,就只能退出中国市场:打不过,大不了不和我们玩

比亚迪在日本,把铃木汽车给搞破防了。

本来铃木汽车知道他们在中国大陆活不下去,就只能退出中国市场:打不过,大不了不和我们玩了。

结果万万没想到的是,比亚迪居然追到了日本市场,非要在小型车方面和铃木汽车掰掰手腕子。

在最近的东京移动出行上,比亚迪发布了专门为日本打造的比亚迪版本K-car,比亚迪海獭,一下子就吸引了大量人的注意。

要知道日本的K-car可是日本汽车产业的最后阵地,这款车有非常严格的要求,其他车企想要进入这个领域,就必须要单独打造才可以,这一来成本就会非常高,因此没有几个国外车企愿意在这一块和日本车企相竞争。

比亚迪就是不按照套路出牌,硬是打造出了纯电动版的K-car产品,这一下子,就对日本传统的燃油K-car产品带来了降维打击。

至于说中国的新能源汽车强大到什么地步,大家伙看看中国新能源汽车在国内的表现就知道了,这样也就可以预知,比亚迪海獭在日本售卖之后会产生怎样的效果?

铃木老总当然也心知肚明,于是在东京移动出行展上表示:自己很难理解在没有利润的情况下,比亚迪要去做这个东西做什么?没有利润,企业又该如何生存?所以我们一定要团结起来保护这个行业。

看,他果然着急了,他说的话的意思很简单,就是铃木汽车根本就没办法在成本上和比亚迪的车子进行竞争,甚至他已经看到了铃木汽车未来的结局。

要知道铃木汽车可是专门做小型汽车的,虽然本田汽车也有K-car产品,但在日本还是铃木的做的最好一些。比亚迪版本的K-car出现,必然会对铃木汽车带来巨大的打击。

就让他们继续破防下去吧,破防时间多了,慢慢也就习惯了。

评论列表

苍狼
苍狼 10
2025-11-04 09:18
很简单,BYD的利润大头来自于一线工人。

油腻之年 回复 11-13 00:28
一线有个屁的工人,全机械臂了[捂脸哭]

观沧海 回复 11-15 17:47
懒种思维[呲牙笑]你不干,爷来干

yuop990222
yuop990222 6
2025-11-05 03:09
中国市场是竞争最激烈和革新的最前沿,铃木的退出就意味着它的没落和死亡倒计时

守护幸福 回复 11-09 13:36
世界上最成熟,竞争最充分的汽车市场是北美。这是公认的

用户13xxx36
用户13xxx36 3
2025-11-05 23:04
说实话,这款车无论外观还是内饰都很平庸,没有把中国电动车的新元素给体现出来,这款车是请的日本工程师设计的,小日本的脑子还是太保守,比亚迪有了这次经验之后,下一款kcar应该换中国设计师设计。
多雨江南
多雨江南 2
2025-11-07 16:58
没有利润?比亚滴玩的就是这个效果,没有利润就会干死对手,最后一家独大再提高价格。国内不是一直玩这种把戏?
守护幸福
守护幸福 2
2025-11-09 11:41
就算是选Kcar,我也选铃木的
达Q拉
达Q拉 1
2025-11-04 10:25
你们可以把价格再提提,利润高嘛😏