一个是红点奖，另一个就是40千瓦电机了。奇瑞全新的QQ5刚刚发布，值得我们去探讨的问题并不是它是否能跑得很快，而是一套年轻的外观设计能否配得上一个年轻人愿意接受的价格。
与之前的圆润可爱的小巧玲珑的QQ相比，现在的它已经完全不一样了。前脸采用的是三角形的大灯以及贯穿式的灯带设计，并且对A柱、C柱进行了黑色化处理，在此基础上又加上了隐藏式的门把手，整个车身都向着更加时尚的方向发展。这样大的改变就是奇瑞不希望通过“便宜、好开”来销售QQ了，也开始试着把QQ打造成一款有自己特点的城市出行工具。

车内的设计也不仅仅是为了方便实用而做的。滚轮式的按键用来控制音量以及空调，杯托分成了几个区域，并且在内饰中加入了彩色的纹理装饰条。虽然不能改变汽车的基本使用方式，但是可以看出设计师们已经下了一番功夫了。很多年轻人买车的时候，并不只是考虑能不能从A地到达B地这么简单，坐在里面舒服不舒服、用起来是不是好玩也是很重要的因素之一。
QQ5也获得了一项红点奖——品牌及传达设计类别的奖项。这是对它在设计方面的一种肯定，即它的造型以及品牌的呈现得到了专业人士的认可。但是奖项可以体现设计有特色的地方，但是并不能代替消费者来做选择。买车的时候要计算价钱、比较续航、查看配置，钱包是不会因为一个奖杯就自动开启的。

40千瓦的电机表明其主要关注的是其他方面。QQ5可以用来衡量日常通勤、短途出行以及城市停车等的需求。五公里上下班、巷子里面找停车位这样的事情要比提高速度的成绩更加重要一些。不一定要把它打扮得像一辆运动型电动汽车一样，但是要保证城市代步应有的方便与经济性。
这就说明了为什么价格成了一个重要的因素。设计要更加年轻化以引起人们的注意，但是如果价格过高的话，人们很快就会把这款车和其它车型进行对比。反之，只有当价格足够有吸引力的时候，年轻的外观、简单的内饰以及熟悉的QQ名字才有可能转化为真实的销售业绩。

奇瑞新能源目前月销量已超过14万辆，QQ3更是连续实现了单月销售过万的成绩。该成绩使QQ5无须从头做起来验证品牌在新能源领域的实力，但是也提高了外界对它的期望值。QQ3 已经打下了市场的基础，而 QQ5 不是简单的复制粘贴，而是要找到自己独特的魅力。


红点奖属于加分项，而设计则是敲门砖，但是最终能够销售出去的产品以及它的价格是否符合目标消费者的需求才是最重要的因素。QQ5 方向已经很明确：不比性能，主打年轻、好用、城市通勤。接下来奇瑞要给到消费者的是一组数据，这组数据能够让消费者感觉到“买了这个车不会吃亏”。