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试驾东风奕派eπ007+ 颜值、动力、配置全都有,奕派eπ007+真香

在竞争激烈的15万级轿车市场,各款车型纷纷凭借自身特色一展实力,但真正能让消费者眼前一亮的车型却并不多。然而,东风奕派e

在竞争激烈的15万级轿车市场,各款车型纷纷凭借自身特色一展实力,但真正能让消费者眼前一亮的车型却并不多。然而,东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+的出现,它作为一款智美超能轿跑,凭借其出色的颜值、卓越的操控性能以及前沿的智能化表现,成功吸引了众多消费者的关注,今天,霞妹就跟大家仔细聊聊试驾感受,看看这款车能否成为您的心头爱?

eπ007

最低售价:11.59万起最高降价:0.50万

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懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈7.1万车友热议二手车7.58万起 | 29辆

初见eπ007(看资讯) +便被其“大道至简,极而至美”的设计哲学所吸引。它既延续了现款 eπ007(用车口碑) 的经典造型,又在细节之处进行了优化和升级,给人带来了不少惊喜。eπ007 + 采用了俯冲式的封闭式车头设计,这种设计在一定程度上降低风阻,提升车辆的续航能力。车头两侧配备了上扬的 LED 日行灯,点亮后极具辨识度,为车辆增添了几分灵动之感。下方的远近光灯组与熏黑导风槽组成了 “L” 形样式,再配合突出的 “车鼻”,让整个车头看起来极具攻击性,充满了运动气息。底部的大尺寸熏黑梯形下格栅同样是外观设计的一大亮点,它极大地增强了车辆的视觉冲击力,让车头显得更加稳重、大气。值得注意的是,增程版和纯电版车型在格栅样式上有所区别,这样的设计能够让消费者根据自己的喜好和需求,更容易区分不同版本的车型。

eπ007 + 的车身尺寸也给人惊喜,长宽高分别为 4880/1915/1476mm,轴距达到 2915mm,那可是属于中大型轿车。这样的车身尺寸为车内空间提供了良好的基础,能够让驾乘人员拥有更加舒适的乘坐体验。车身侧面,eπ007 + 继续采用了溜背式造型,这种造型能够有效降低风阻,同时也让车身线条更加流畅、优美。此次新车主要换装了全新的 19 英寸五星式轮毂,搭配红色刹车卡钳,进一步提升了车辆的运动感和时尚感。在车身配色方面,eπ007 + 新增了港湾蓝、苍穹灰两款新配色,再加上原本的经典配色,为消费者提供了更多的选择空间,无论是喜欢沉稳大气风格,还是追求时尚个性的消费者,都能找到适合自己的颜色。此外,无框车门和掀背式尾门的设计也挺引人注目,这些设计元素不仅让车辆外观更加时尚、动感,还在一定程度上提升了使用的便利性。

车辆尾部,天际晶格贯穿式尾灯设计也十分亮眼,点亮后效果出众,能够在夜间行驶时提供良好的辨识度,保障行车安全。同时,eπ007 + 标配了随速升降电动尾翼,这一配置在同级别车型中并不常见。电动尾翼不仅能够在车辆高速行驶时增加下压力,提升车辆的行驶稳定性,还能根据车速自动调节,在低速行驶时收起,减少风阻,兼顾了实用性和美观性。底部后包围处的熏黑扩散器设计,进一步增强了车辆的战斗感,让整个尾部看起来更加饱满、有力量。另外,eπ007 + 在车顶增加了激光雷达,这一配置为车辆的辅助驾驶系统提供了有力支持,也成为了车辆外观的一个独特标识,让我们一眼就能看出这款车在科技配置方面的优势。

步入 eπ007 + 的车内,让我感受到的是其在内饰设计和配置方面的用心。内饰整体延续了现款 eπ007 的设计语言,简洁大方的风格让人感觉十分舒适。中控台的布局合理,操作便捷,各项功能分区清晰,方便驾驶员在行驶过程中快速操作。中控台上配备了 15.6 英寸的悬浮大屏,屏幕尺寸较大,显示效果清晰,色彩鲜艳,能够为用户提供丰富的信息展示和娱乐功能。旁边是 10.25 英寸的矩形仪表屏,仪表屏能够清晰地显示车辆的行驶速度、续航里程、油耗等关键信息,让驾驶员的我随时掌握车辆的运行状态。此外,车辆还配备了 HUD 抬头显示功能,该功能可以将重要的驾驶信息投射到前挡风玻璃上,我无需低头就能查看,大大提高了驾驶的安全性和便利性。

雅升V-Class

最低售价:69.80万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈483车友热议二手车35.90万起 | 3辆

在智能科技配置方面,eπ007 + 进行了重点升级。新车将搭载由高通骁龙 SA8295P 芯片加持的天元智舱 2.0 车机系统,高通骁龙 8295P 芯片具有强大的运算能力和处理速度,能够为车机系统的流畅运行提供有力保障。天元智舱 2.0 车机系统支持双 AI 大模型,无论是导航、音乐播放,还是控制车内空调、车窗等功能,用户只需通过语音指令就能轻松实现,大大提升了驾驶过程中的便捷性和趣味性。更令人惊喜的是豆包与DeepSeek双语言AI大模型的加入,让车机实现自然对话式交互——说“我有点冷”会自动调高空调温度,说“想听歌”便会推荐个性化曲目,如同随行的智能助手。车机内置QQ音乐、支付宝车生活等常用应用,后续可通过OTA持续升级丰富生态;SOA场景大师支持1000多种场景组合,可自定义“通勤模式”“露营模式”等,满足多样化出行需求。无感蓝牙钥匙支持APP和微信小程序分享给4位亲友,无需物理交接,使用更灵活。

除了智能科技配置,eπ007 + 在内饰的豪华感和舒适性让我很满意。新车升级了仿麂皮顶棚,仿麂皮材质手感柔软细腻,能够为车内增添几分豪华气息,同时也能提升车内的隔音效果。车内还采用了大量的木纹饰板进行点缀,木纹饰板的纹理清晰自然,与车内的整体风格相得益彰,进一步增强了内饰的豪华感。氛围灯的加入也为车内营造了更加温馨、舒适的氛围,我可以根据自己的喜好调节氛围灯的颜色和亮度,打造属于自己的个性化车内空间。在细节配置方面,eπ007 + 配备了双幅式多功能方向盘,方向盘的设计简洁时尚,握感舒适,上面集成了多种控制按钮,方便驾驶员操作音响、电话、定速巡航等功能。电子怀挡的设计取代了传统的挡把,不仅节省了中控台的空间,还让内饰看起来更加简洁、科技。50W 无线快充功能的加持,解决了用户在出行过程中手机充电的难题,让用户无需担心手机电量不足的问题,大大提升了使用的便利性。

空间表现远超我的预期。eπ007+的轴距超过了2米9,达到2915mm,这为后排腿部空间提供了良好基础。实际体验中,我身高1米8的个头,坐在后排能获得约两拳的腿部余量,头部空间因溜背造型稍显局促,但仍有约四指的宽度,整体乘坐空间在同价位中表现不错。座椅面料考虑了家庭使用的实际场景,采用了防污耐磨的PVC材质,方便清洁打理。座椅填充物硬度适中,对腰部的支撑比较到位,有利于长途乘坐减缓疲劳。

本田CR-V

最低售价:12.69万起最高降价:5.90万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈67万车友热议二手车1.48万起 | 1358辆

令我惊喜的是它的掀背式尾门设计,给我带来了极高的实用性。常规状态下后备厢容积为450升,轻松容纳多个行李箱;放倒后排座椅后,容积可扩展至1200升,婴儿车、露营装备甚至儿童自行车都能轻松装入。全车25处储物空间让手机、水杯等小物件各有归宿,50W前排无线快充+后排双USB快充+双C口的配置,彻底解决充电焦虑。64色环绕式情境律动氛围灯可随音乐节奏变化,搭配同级先进的WANOS全景声音乐座舱(20个扬声器+7.1.2立体环绕声场),让日常通勤变成听觉盛宴。

哈弗H9

最低售价:17.49万起最高降价:2.50万

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车3.88万起 | 235辆

我比较看重车辆的操控和动力,东风奕派eπ007 +在这方面没有让我失望。它用的是自家全栈式研发的liang子架构,这种专门为智能电动车型打造的架构,本身就比普通平台更能兼顾动力输出和车身稳定性。更关键的是底盘,底盘调校兼顾运动与舒适,在过滤路面颠簸的同时,为车身提供充足支撑,过弯时侧倾抑制出色,让驾驶者的我更有信心。随速升降电动尾翼在高速行驶时自动升起,提升下压力的同时优化风阻;马牌静音轮胎不仅降低胎噪,更带来扎实的抓地力,配合四驱系统的动力分配,湿滑路面行驶也能保持稳定姿态。循迹倒车功能可记录50米内行驶轨迹并原路返回,面对狭窄小巷等场景时格外实用,轨迹偏差不超过±10厘米,尽显操控精准度。

实际开起来,动力表现确实没让我失望。它有个电动四驱版本,电机总功率能到 400kW,零百加速 3.7 秒,日常用的时候很直观:比如在市区环路想超前面慢悠悠的货车,我深踩一脚电门,动力能马上跟上来,不用等发动机 “反应”,超车动作干净利落,不会让人心里没底;要是上了高速,需要从80km/h提速到120km/h,后劲也很足,不会有那种踩下去没劲儿的疲软感。而且四驱系统在雨天或者路面有点滑的时候特别管用,起步不会出现单侧车轮打滑的情况,过弯的时候车身也能贴住地面,不会有明显的侧倾,握着方向盘心里会觉得踏实,像我一样喜欢偶尔撒点野找驾驶乐趣的朋友,对这种感觉挺满意。

eπ007 + 配备纯电和增程两个版本,能照顾到不同人的需求。纯电版有两个续航选项,CLTC续航分别是650km和565km。要是平时跟我一样就上下班开,每天通勤来回50km的话,650km的版本一周充一次电完全够用,周末再开去周边玩个百十公里,也不用特意绕路找充电桩;565km的版本虽然续航稍短,但日常用也够了,而且多了四驱,适合更看重动力的朋友。

对于经常跑长途的朋友,增程版就更合适了。它用了超感增程2.0技术,CLTC纯电续航308km,平时在市区开还是用电,成本低还安静;要是要开去外地,综合续航能到 1308km,就算从北京开到上海,中间也就加一两次油(或者充一次电),跑长途会省心很多。总的来说,不管是喜欢纯电的环保安静,还是需要增程的长续航安心,eπ007 +在动力和续航上都能给出我们挺实在的选择。

辅助驾驶方面,激光雷达+31个感知硬件-6个驾驶辅助摄像头、5个毫米波雷达等构建起360度无死角感知体系,-30℃至70℃环境下仍能稳定工作。高速NOA领航辅助驾驶表现亮眼,设定目的地后可提前5公里规划变道策略,200公里实测驾驶完成率达99.5%,仅需偶尔手动接管;LAPA超视距记忆泊车支持400米路线记忆,停车入库误差不超过±3厘米,即便昏暗地下车库也能精准完成。全速域ACC自适应巡航、车道居中保持、AEB自动紧急制动等基础功能同样可靠,其中AEB系统150米外即可识别障碍物,碰撞前2.5秒启动制动,60km/h速度下可避免与静止车辆碰撞,为安全保驾护航。

买车,我更看重的是安全和品质。东风奕派eπ007+拿了C-NCAP五星安全认证,乘员保护得分率93.78%,侧面柱碰撞测试是满分,五项主动安全测试分数也都很高。它覆盖了32项碰撞工况、131种用车场景和16种人员保护,不管是正面撞、侧面撞,还是被追尾,对车内人员的保护应该都挺到位的。动力电池也做了不少防护,用了高强度铝合金框架和底部装甲,而且电池经过了锯、撞、水、刺、切、摔这些测试,安全性有保障。另外,它还提供整车及三电终身质保,后期用车不用太担心维修成本的问题。在车内健康方面,它在中国汽车健康指数(C-AHI)的清新空气、健康防护、绿色出行三个维度都拿了五星,还得了2024年度“五星健康车”称号,另外C-GCAP中国绿色汽车评价规程的健康五星也拿到了。家里有老人或者小孩的话,坐这车能更放心。

eπ007

最低售价:11.59万起最高降价:0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈7.1万车友热议二手车7.58万起 | 29辆

总而言之,通过试驾奕派 eπ007 + 给我留下了深刻的印象。它是一款综合实力较强的中大型新能源轿车,无论是外观设计、内饰配置,还是动力续航,以及安全配置都具有不俗的表现。14.99 万起的预售价也让其在市场中具有一定的竞争力。它为消费者提供了一个兼具颜值、智能与操控的优质选择,堪称15万级智美超能轿跑的新标 杆。无论是追求颜值的年轻消费者,注重智能体验的科技爱好者,还是偏爱驾驶乐趣的操控党,都能在这款车型上找到满足。