不知道大家是不是跟我一样，自从有了两个孩子之后总觉得之前的那台车坐不下，尤其是带着父母出去旅游，拥挤的不行。和老婆商量之后决定换一台新车，经过再三的考虑觉得中大型MPV更适合我们。到4S店看了一圈，觉得这台别克GL8 PHEV 2025款 陆尚 1.5T 尊享版还挺不错的，官方指导价为28.99万元，虽说价格稍微有点高，但综合配置和试驾体验都特别满意。今天也想跟各位分享一下我对这台车的看法以及试驾感受，大家帮我看一下究竟值不值得买。

先从外观来说吧，作为一台中大型MPV，霸气十足的车身是我看上别克GL8 PHEV的第一要素。车身配色也很丰富，极光银和沧海蓝都挺耐看。飞檐展翼式的前脸很有辨识度，远远看上去在视觉冲击力上就已经赢麻了。黄金比例的正梯流云格栅特别好看，两侧的导流槽还是微微内嵌式的设计，层次感很分明。上面的分体式大灯组造型锐利，内部搭载了精致的LED灯源。引擎盖上的筋线提升了车头的运动感和肌肉感。来到车身侧面之后，流畅的线条搭配上大尺寸的铝合金轮毂，和整台车沉稳大气的风格很适配。尾部采用的是贯穿式的灯带，上面还有经典的品牌LOGO作为点缀。后保险杠的设计很简约，排气口也做了隐藏式的处理，个人认为高级了许多。

别克GL8 PHEV有着5219mm，1878mm，1807mm的长宽高，轴距达到了3088mm，采用的是2+2+3的座椅布局。坐在后排的朋友们不用担心下车不方便，车内有老板键，可以将前面的座椅向前移动，空间是很充足的。我和我老婆以及朋友三个成年人坐在第三排，不论是跷二郎腿还是切换坐姿都没问题。第二排有一个折叠式的小桌板，在上面吃午餐、办公、写作业都很合适。考虑到有孩子的朋友们出门会带一些玩具和零食等零碎的物品，所以车内给到了丰富的储物空间，将折叠伞、纸巾等收纳起来之后，整洁度也提升了很多。

座椅虽说是仿皮材质的，但坐上去之后不论是舒适度还是质感都不输真皮。前两排是能够进行电动调节的，包括头部、腰部、腿部等，打开腿托之后特别舒服。第三排座椅的功能没有那么丰富，但灵活度不错，支持40:60放倒。后备箱的容积能提升到1650L，宽敞的空间容纳一些滑雪板、烧烤架、帐篷等户外用品也没问题。我们想充电的时候可以直接把手机放在50W的无线充电板上，前后排还有8个充电接口，平板电脑之类的电子产品也可以使用。在8个扬声器的加持下，给我们提供了立体环绕式的听觉盛宴，一边开车一边听音乐放松身心再合适不过了。

全车都贴心的给到了多层隔音玻璃，后排还有能隔绝紫外线、保障私密性的隐私玻璃。跑高速的时候坐在车内几乎听不到什么噪音，我觉得可以和图书馆相媲美了，舒适的乘车环境带来了更好的乘车体验感。独立的空调出风口做的是隐藏式的设计，一共分为两个区域，坐在后面的朋友们可以根据个人的需求来调节温度，夏天的时候孩子坐在后面温度可以调高一些避免感冒。

坐在主驾驶上，开阔的视野让人的心情都好了不少。仿皮材质的多功能方向盘支持上下前后调节，转向度精准，开车的时候给人满满的安全感。中控台上的软包材质提升了整个内饰的科技感，上面搭载了双12.3英寸的显示屏，科技感直接拉满。在开车途中，如果我们的车遇到问题的话，道路救援服务就派上用场了，能第一时间帮我们提供拖车和修车服务。OTA升级又方便又节省时间，可以升级车机系统，自动修复小Bug。主驾驶支持语音识别控制，语音助手唤醒词为“你好别克”，解放双手之后驾驶员可以将更多的精力放在操控车辆上。为了提升娱乐性能，后排还多给了一块15.6英寸的高清显示屏，当我们带着孩子出去玩儿的时候可以给他们播放动画片，妥妥的哄娃神器。

动力方面，别克GL8 PHEV的表现也没有让我失望。我平时跑长途比较多，对于操控性能也有一些要求。该车搭载的是1.5T涡轮增压发动机和前置单电机。发动机的最大马力为180Ps，电动机的总马力达到了218Ps。踩下油门之后车辆快速起步，速度提升以后我就感受到了明显的推背感。虽然该车是中大型MPV，但在转弯的时候并没有觉得特别笨拙。官方给出的百公里加速时间为7.7秒，实测之后的速度为7.55秒，从加速到完成超车只需要加深油门。

前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的稳定性和舒适度很多朋友们都已经耳有所闻了，紧凑的结构降低了后期的维修成本。在坑洼路段上，车辆的颠簸感控制的很不错，来到路口踩下刹车之后就稳定的停了下来，“抑制”点头的能力很在线。纯电续航里程为142km，综合续航里程为1420km，能满足市区内通勤和长途出行的双重需求。0.55个小时就能完成30%～80%的电量提升。如果平时只是开车上下班再接送下学生的话，四五天充一次电是没问题的。

我之前的那台车在智能化配置上稍微弱了一些，而别克GL8 PHEV搭载了eCruise辅助驾驶操作系统，还有5个车外摄像头、8个超声波雷达和3个毫米波雷达。对于周围环境的感知力很灵敏，一旦发现有障碍物或者多余车辆的话会提醒我们，行车安全性有所保障。在跟车等待的时候，如果我们低头看手机或者分心没有注意到前面的车辆已经开走了，前车驶离提醒功能就派上用场了，避免被后方的车催促。该车的前后保险杠的位置都有驻车雷达，能够避开视线盲区，倒车的话能很清楚的看到后面的路况，不容易剐蹭到车辆。

在安全性能上，该车采用的是高强度的笼式车身，就像一个坚硬的壳子一样保护着我们的安全，发生意外的时候尽可能的减少车辆变形，车内前排还有安全气囊和侧安全气帘，更好的守护前排乘员的头部和上半身。

打开全速自适应巡航之后，在走走停停的市区内，系统可以根据前车的驾驶情况自动调节车速。在这个过程中，我们只需要目视前方操控好方向盘就行了，脚部的压力会减轻很多。在因为光距和光线等问题看不清楚前方路况的情况下，道路交通识别会告诉我们前方是否限速等，仪表盘上也会出现限速值，不用分心在路边去找交通标识，也不会发生超速和违反交通规则的现象。试驾的时候，我还专门挑了一个比较复杂的路况，有了上坡辅助和陡坡缓降之后确实方便多了。在切换刹车和油门的过程中，系统会自动帮我们刹车，有2～3秒左右的时间，避免发生溜车。对于地下车库也是很实用的，车技不娴熟的朋友们可以感受一下。

经过全方位的介绍，各位是不是对这台车有了更深入的了解了呢？我认为，别克GL8 PHEV不仅拥有沉稳大气的外观，各项配置也都很实用，真正做到了从消费者的需求出发。总的来说，在30万元以内的中大型MPV中很有竞争力，感兴趣的朋友们可以放心入手。