近年来，新能源车型发展挺快的，这类车型在市场上的关注度挺高的，在保护环境的同时也降低购买和使用成本，因此各大汽车品牌纷纷推出换代车型来满足市场的发展，今天我们带给大家的就是ID.7 VIZZION，全新车型已经上市有一段时间了，定位于中型车，目前在售车型有不少，售价区间为22.7777万元～26.2777万，我们以新上市的双电机版为例，让我们从多角度来看看ID.7 VIZZION的亮点有哪些？值不值得入手呢？外观设计部分在外观方面，ID.7 VIZZION整体造型精致个性，前脸采用了当下主流纯电动车的封闭式格栅设计，贯穿的日行灯增加了辨识度，下部采用横幅式的样式，配合两侧的口，进一步增加了整车的视觉视觉感，两侧矩阵式LED大灯组造型犀利，看起来显得修长，配合上车头呈现出运动轿跑车的优雅姿态，再加上引擎盖上的勾勒，营造出运动气息满满属性。从车身侧面来看，ID.7 VIZZION微微低趴，给人一种活泼的的体验，侧面采用平直的腰线修饰，层次感分明，看起来显得低矮，a、b、C柱还用到熏黑式处理，下部采用低风阻铝合金轮毂样式，时尚感较强的，这款车车尾部平滑，两侧的尾灯组采用两色搭配，用红色勾勒红色边缘，因此车尾夜间点亮还是挺漂亮的，下部采用黑色包围进行包裹，看起来显得别致。内饰科技部分在内饰配置方面，整体造型为简约风格，与主流纯电车变化不大，以个性元素为主，彰显宽阔感，并且在诸多地方加入了Micro fiber超纤皮绒材质进行包裹，质感方面更环保，值得一提的是，其空调出风口防止在了中控触摸屏下方，看着更是与众不同，风向范围挺广的，方向盘是真皮的，其内部的填充物更为饱满，握感挺紧实，全系标配有电动调节功能，也支持多向角度调节，坐在里面给人一种深刻的的印象。动力性能部分在动力表现与续航里程方面，搭载的是一台永磁同步电动机，其电动机总功率为150kW，电机布局是后置的，双电机最大功率为230kW，纯电续航里程为642公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，性能表现出众。最后总结：通过分析得知，这部车表现力不错，这两款车外观造型时尚，属于同级领先的，在配置部分同样丰富，比如说智能辅助模式用起来挺方便的，它的续航方面也能够满足日常用车需求，个人建议的是可以直接购买，毕竟现在一汽-大众在纯电市场的产品力变得越来越强，话又说回来，作为消费者，选择适合自己车型才最重要，大家觉得呢？欢迎在评论区留言讨论！