提风云A9L那天，我发朋友圈写：“第一台车，不将就。”
之前看合资B级，空间一般、配置寒酸；看新势力，又怕养车贵。最后提了风云A9L——5米多车长、3米轴距、260km纯电续航，价格却卡在15万级，实车一坐进去，家里人直接拍板：就它了。
第一次上路最直观的感受是：大车但不笨。方向盘轻，红绿灯起步电机“嗡”一下就出去了，没有油车那种轰油门等半秒的迟钝。小区窄路掉头，540°影像一开，轮胎边上的马路牙子都看得清，新手也不慌。
坐进前排，大屏、软包、氛围灯、座椅加热，完全不像“便宜车”。我爸坐后排直接来一句：“这比咱家以前那台二十多万的还宽敞。”后排纯平地台，孩子能从左边爬到右边，老人腿能伸开，长途不憋屈。
最爽的是用电便宜。家装桩，谷电三毛多，通勤一天三十公里，一周充一次，月电费几十块。以前算油费心疼，现在堵车都不慌——怠速不烧钱，才是电车最上头的地方。
当然它也不是神车：车长停车要多看两眼，车机偶尔小卡，高速胎噪比豪车大一点。但作为人生第一台车，它把“面子、里子、票子”都照顾到了。
年轻人第一台、家用第一台，风云A9L真的可以试完再决定。