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1016个中日航班取消!中国游客赴日热情直线下降,是日本咎由自取

1016个中日航班取消、中国游客赴日热情直线下降,是日本咎由自取

一个月,1016个航班悄悄消失在中日航线上,21条航线全线停飞。

当这些数字在11月初陆续摆到台面上时,我第一反应不是惊讶,而是觉得一切都早有伏笔。

中国游客对日本的热情,正在以一种近乎决绝的姿态退场,曾经挤爆东京银座、大阪心斋桥的身影,如今越来越少。

而日本官方最新出炉的常住人口数据,又往这盆冷水里添了一把柴。

两条线交汇在一起,指向同一个问题,中日之间的往来,到底怎么了?

10月,1016个航班消失在中日航线上

根据最新统计,整个10月,中国大陆赴日航班累计取消1016班,取消率达到27.9%,涉及21条中日航线全线停飞、取消全部航班。

这个比例是什么概念?差不多每三四个赴日航班里,就有一个没飞起来,放在之前这样的画面几乎难以想象。

在我看来,这组数字背后藏着两层信号,表面上是航空公司在削减运力,是市场在自动调节供需,属于正常的商业行为。

可往深了看,这更像是一大批中国游客用脚投票的结果,当出行意愿跌到冰点,航司自然不敢继续铺开航线,停飞就成了最直接的回应。

这种传导效应,其实从几个月前就开始蔓延了,日本政府观光局的数据显示,今年4月中国内地访日游客同比下降56.8%,连续第五个月下滑。

到了9月,降幅依然维持在40%以上,前9个月累计同比下降55.5%,也就是说,从春天一路冷到秋天热度始终没能起来。

而这一切的起点,绕不开日方此前的涉台错误言行,自那以后,中日民间互信明显受损,普通人对赴日的态度也在悄悄改变。

我在想任何一位理智的游客,面对一个频繁在敏感问题上制造裂痕的邻国,出行热情都会打个折扣。情

绪这种东西,从来不会无端消失,只会找一个出口释放。

常住居民增量骤降64%,连定居的中国人都开始"降速"

如果说航班取消还只是短期旅游的波动,那另一组数据,就更能说明问题本身了。

日本出入国在留管理厅公布的数据显示,截至今年6月底,在日中国籍常住居民的半年度增量,从过去常年2.2万到2.9万人的水平,骤降至10603人,环比上一半年下降64.3%。

同期增幅只有1.1%,远低于日本外国居民整体3.8%的增幅。

这个落差,说实话,连长期关注中日人员往来的观察者都感到意外,因为中国人本就是日本外籍居民里基数最大的群体,以往增幅总能和整体打个平手,如今却明显掉队,堪称历史性变化。

我觉得这件事最值得玩味的地方在于,游客减少,还能用"出去玩可以换个地方"来解释。

但常住居民增量跳水,说明的是一种更深的观望情绪,无论是留学、工作还是定居,人们做这些重大选择时,往往更看重环境的确定性,当这种确定性被一次次消耗,脚步自然会慢下来。

日本官方和社交平台都在讨论这个变化,有人开始担忧白领和高技术外国人的比例在下降。

我倒觉得,比起操心谁的学历更高,日本更应该想想,为什么自己一直在把上门的人往外推。

428万外籍人口创新高,日本却在悄悄"换血"

就在中国居民增速放缓的同时,日本常住外国人口总数却创下了历史新高,突破428万人,整体增幅3.8%。

这两组数字一前一后放在一起,特别耐人寻味:日本的增长不是停了,而是换了一批人。

数据显示,增长的主力变成了印度尼西亚、缅甸、孟加拉国等南亚和东南亚国家。

为什么会出现这种"换血"?在我看来,这和日本国内的劳动力结构脱不开干系。

少子老龄化让日本的劳动力缺口越拉越大,光靠本国人根本填不满,只能把目光投向东南亚和南亚,靠所谓特定技能劳工制度去补充人力。

这里有个细节值得多说两句,10月下旬孟加拉国总理访日之后,网上很快传出日本计划接收10万孟加拉劳动者的消息,随后日本政府紧急辟谣。

一边是官方否认,一边是实际接收规模持续扩大,这种拧巴的姿态,恰恰说明日本既想要劳动力,又害怕移民议题引爆社会情绪,左右为难的样子反而让外界看得更明白。

签证费翻五倍,赴日变得越来越"贵"

如果说情感上的疏远是隐性的,那钱包上的变化,就是实打实的了。

日本政府今年6月19日通过内阁决议,自7月1日起大幅上调外国游客签证费。

单次入境签证费用从3000日元涨到1.5万日元,多次入境从6000日元涨到3万日元,涨幅惊人。

对这些动作,我的感受很直接:日本在把"请人来"的门槛,一点点抬高。

一边盼着游客来带动经济,一边又把签证和税费的门槛越设越高,这种自相矛盾的做法,在我看来实在有些说不过去。

更要命的是,这些成本上涨的时点,偏偏赶在中日关系降温的关口。

对于预算敏感的普通游客来说,本就需要犹豫的事,现在又多了一个不去的理由。

签证贵、税高、氛围冷,三重因素叠在一起,赴日意愿自然一降再降。

从"爆买"到"退潮",日本旅游账单开始漏了

游客少了,最直接的代价,落在日本自己的钱袋子上。

日本百货店协会公布的数据显示,2025年日本百货店销售额为5.67万亿日元,同比下降1.5%,时隔5年首次负增长,其中免税销售额同比下降12.7%,成为拖累整体业绩的主因。

而在2024年,中国大陆游客在日本的消费达1.73万亿日元,占日本入境游消费总额的21.3%,稳居第一。

中国游客对日本意味着什么?业界流传着一句话,日本旅游离不开中国游客。

这话并不夸张,2025年前三季度,中国游客在日本的消费就达1.8万亿日元。

免税店面向中国游客的销售额大幅缩水,人均购物金额从巅峰期的近20万日元,骤降至7.9万日元,缩水超过六成。

在我看来,日本这波损失,多少有点求仁得仁的味道,当年靠中国游客的爆买撑起观光经济时,没有人觉得受之有愧。

如今游客用脚投票离开了,日本才发现,自己这块短板一直没补上。

过度依赖单一客源,本身就是脆弱的表现,只不过以前被热闹掩盖了而已。

在我看来,这更像是一次咎由自取

把这几组数据串起来看,一条清晰的线索浮现出来,从航班砍单,到游客锐减,再到常住居民增量跳水,背后是同一个原因在起作用,那就是中日民间互信的下滑。

而互信受损的起点,恰恰来自日方在涉台问题上一再出现的错误言行。

我不否认,签证费上涨、旅游成本抬升这些因素也在起作用,但我想强调的是,这些充其量只是压垮骆驼的最后一根稻草。

真正的根子还是那句老话,国与国之间尊重是相互的,一个总在原则问题上试探底线的邻居,凭什么要求人家的民众还对你笑脸相迎?

我的观点很明确:日本当前在中日人员往来上感受到的寒意,很大程度上是自己造成的,算不上冤枉。


当然,也会有人说,这是全球旅游业复苏乏力、各行业成本抬升的共性问题,不能全赖在个别因素头上。

这个说法不无道理,市场的波动从来不是单一原因,可问题在于为什么偏偏是日本的中国游客降幅最猛、热度最冷?

或许有人觉得我太武断,把复杂的国与国关系简单化了,但在我看来,数据不会说谎,旅客不会说谎,那些选择不再奔赴的人,已经用脚做出了选择。

后续中日航线能否恢复、常住居民增量能否回暖,很大程度上取决于日方接下来的姿态。

信源标注:

素材综合整理自央视网、中国新闻网、大象新闻、光明网、中国经济网、新华网、日本政府观光局、日本外务省官网及日本东方新报等公开报道与统计数据,文中观点与分析仅代表个人立场。

大象新闻《中国游客赴日热情降至冰点!整个10月 中国大陆赴日本共有1016个航班取消》

央视网:《中国内地访日游客数量4月同比下降56.8%》

中国新闻网:《中国游客暴跌近六成,日本旅游业疼了》

光明网:《7月起,日本签证费暴涨4倍》

中国经济网:《日政客错误言行重创本国百货业》

新华网:《日本将上调外国游客签证费》

日本政府观光局(JNTO)

日本外务省官网:签证费用调整