对于大多数准备买车的人来说,15 万以内的纯电 SUV 市场就像一个热闹的集市,各种车型看得人眼花缭乱。大家选车时心里都有本账:续航不能短、空间得够用、配置别太寒酸,价格还得在预算内。2026 款深蓝 S05 620Max 纯电版就是这个价位里的一员,13.99 万的定价,配上 620km 的 CLTC 续航,还有一堆看着挺实用的配置。作为长安汽车旗下的品牌,深蓝汽车虽然不算老牌,但这款车能拿到 2025 德国 iF 设计大奖,看得出来在产品打磨上花了不少心思。接下来就从日常用车的角度,跟大家聊聊这款车的方方面面,不吹不黑,只说真实感受。


先说说空间表现,毕竟买车大多是为了家用,不管是日常通勤还是全家出游,空间够不够用直接影响体验。这款车的车身尺寸是 4620×1900×1600mm,轴距达到了 2880mm,这个轴距在紧凑型 SUV 里确实不算小。我找了个身高 181cm 的朋友实际体验了一下,坐进前排调整好驾驶位置后,头部还有一拳左右的余量,不会觉得压抑。保持前排座椅不动,朋友再坐到后排,膝盖离前排座椅靠背能有两拳的距离,头部空间也还能剩下一拳,这样的表现对于这个级别的车型来说很均衡。964mm 的二排腿部空间,不管是成年人还是孩子坐在后面,长时间乘坐也不会太难受。





除了乘坐空间,储物空间的设计也很重要,日常用车总会有各种零碎东西需要存放。这款车最特别的就是纯电车型特有的 159L 前备箱,平时可以放些不常用的工具、洗车用品或者备用的充电线,不占后备箱空间,利用率很高。后备箱容积有 492L,日常放几个行李箱、购物袋完全没问题,而且是双层设计,小件物品可以放在上层,大件放在下层,分类存放很方便。


最有意思的是中间的双层保温扶手箱,整个扶手箱容积有 13L,上层是 3.5L 的小储物盒,能放手机、钥匙之类的小物件,下层是 9.5L 的保温箱。它采用了外壁面一体成型的空调风道设计,冬天能保温,夏天能制冷,冷藏温度能到 5℃。夏天出门的时候,放几瓶矿泉水在里面,开着制冷功能,随时都能喝到冰镇饮料;冬天放些热饮,也能保持温度,这个设计确实很实用。除此之外,全车还有 35 处储物空间,车门板、中控台下方、座椅侧面都有专门的储物格,手机、水杯、纸巾这些日常用品都能找到地方放,不用到处乱塞。


聊完空间,再说说驾驶起来的感受,也就是动力和续航表现。这款车采用的是单电机后驱布局,最大功率 200kW,峰值扭矩 320N・m,官方给出的百公里加速时间是 6.48 秒。日常开的时候,踩下加速踏板,动力输出很顺畅,没有顿挫感,不管是起步还是超车,都能感觉到动力很充沛。在市区行驶,提速超车很轻松,高速上想要提速也不会觉得吃力,完全能满足日常驾驶的需求。
续航方面,这款车搭载了 68.82kWh 的电池,CLTC 续航里程能达到 620km,百公里耗电量是 12.7kWh。对于日常通勤来说,就算每天开 50 公里,一周充一次电也完全够用,不用天天想着充电的事。就算是周末短途出游,来回几百公里的路程,也不用中途充电,减少了很多麻烦。充电效率也很关键,尤其是长途出行的时候,谁也不想在充电桩前等太久。这款车支持 3C 超充技术,电量从 30% 充到 80% 只需要 15 分钟。平时跑长途,中途休息的时候,去服务区吃个饭、喝杯咖啡的时间,就能把电充得差不多,不会耽误太多行程。如果是在家用慢充桩充电,虽然时间长一些,但晚上睡前插上,第二天早上就能满电出发,也很方便。

接下来聊聊车内的配置和乘坐舒适性,这也是影响用车体验的重要方面。620Max 版本的舒适性配置很丰富,副驾的零重力座椅,支持 124° 的躺平角度,还有 8 点式按摩功能。平时开车累了,或者副驾乘客想休息的时候,把座椅调到躺平状态,打开按摩功能,能有效缓解疲劳,这个配置在同级别车型里不算常见。
前排座椅都支持通风、加热和记忆功能,夏天开通风,座椅不会闷热;冬天开加热,刚上车的时候不会觉得凉,很贴心。座椅还有 4 向腰托调节,不管是开车的人还是副驾乘客,都能调整到最舒服的坐姿,长时间开车也不会觉得腰部酸痛。
车内的音响系统也值得一提,配备了 14 扬声器的天空环绕音响系统,采用了天空声道布置和主动式三分频技术。听音乐的时候,音质很清晰,层次感很丰富,不管是流行音乐、古典音乐还是摇滚乐,都能有不错的听觉效果。而且还有四音区无麦 K 歌功能,全车人都能一起合唱,平时朋友聚会或者带着家人出行的时候,能增加不少乐趣。



进入车内, 15.4 英寸的 2.5K 超高清向日葵屏,屏幕显示效果很清晰,而且可以左右各旋转 15°,主驾驶或者副驾驶想要操作的时候,都能转到合适的角度,很方便。搭配的超级自定义 AR-HUD 全息式增强现实系统,成像尺寸有 50 英寸,开车的时候,车速、导航路线这些重要信息都会显示在眼前,不用低头看中控屏,能专注于前方路况,提高了驾驶的安全性。
智能座舱方面,这款车搭载的是 DEEPAL OS 3.0 系统,基于高通骁龙 8155 芯片运行,配备了 16GB 运行内存和 128GB 存储空间。平时操作中控屏的时候,反应很灵敏,切换页面、打开应用都很流畅,不会出现卡顿的情况。系统里的功能也比较丰富,导航、音乐、语音控制这些常用功能都有,语音控制的识别率也还不错,平时说 “打开空调”“调整音量”“导航到某某地方”,系统都能快速响应,不用手动操作,很方便。


再说说外观设计,这款车延续了品牌的共生美学设计理念,还拿到了 2025 德国 iF 设计大奖,说明在设计上得到了专业认可。车身的高宽比是 0.842,轴长比是 0.623,接近黄金分割比例,从侧面看,车身线条很协调,不会显得突兀。
前脸采用的是飞影造型设计,智慧飞翼大灯和荧能之眼花瓣灯组合在一起,看起来很有科技感。大灯的照明效果也不错,晚上开车的时候,灯光亮度足够,能看清前方路况。车身侧面的流体动感双腰线设计,让车身看起来更有动感,配合哑光下包围,营造出一种悬浮的视觉效果,挺有设计感的。
尾部的星羽贯穿式尾灯很有辨识度,晚上点亮后,灯光效果很漂亮,而且亮度足够,能让后方车辆清楚看到。能量之翼高位刹车灯进一步提升了安全性,也让尾部的设计更完整。值得一提的是,这款车的风阻系数只有 0.25Cd,这个数据在同级别车型中表现不错,风阻小不仅能让车身看起来更流畅,还能帮助提升续航表现,减少耗电量。


安全方面的配置,这款车做得也比较到位。全系搭载的是宁德时代电芯和深蓝金钟罩电池,满足新国标的要求,电池的安全性有保障。采用的 CTV 电池车身一体化技术,不仅让车内空间利用率更高,还增强了车身刚性。车身采用了 78% 的高强度钢铝混合材质,车身钢材强度达到了 1700MPa,扭转刚度 35000N・m/deg,这种高强度的车身结构,在发生碰撞时能更好地保护车内人员的安全。
主动安全配置方面,全系标配了深蓝驾驶辅助系统,包含 11 大安全预警系统和 6 大安全辅助系统。比如车道偏离预警、前方碰撞预警、盲区监测这些功能,在日常驾驶中都很实用。开车的时候,如果不小心偏离车道,系统会及时提醒;跟车太近的时候,也会发出预警,帮助驾驶员及时做出反应,减少事故发生的概率。这些安全配置就像多了一个 “帮手”,让驾驶变得更安心。

在同级别车型中,这款车的表现也比较均衡。和零跑 C10 605 激光雷达版相比,深蓝 S05 620Max 纯电版的 CLTC 续航里程多了 15km,在续航方面有一定优势。充电速度上,3C 超充技术让它从 30% 充到 80% 只需要 15 分钟,比零跑 C10 的快充速度更快。空间方面,2880mm 的轴距比零跑 C10 的 2825mm 更长,乘坐空间更宽敞,而且 159L 的前备箱也是零跑 C10 没有的,储物空间更灵活。舒适性方面,副驾零重力座椅在同级别中比较少见,能带来更好的乘坐体验。

和银河 E5 610km 星舰版相比,深蓝 S05 620Max 纯电版的续航里程多了 10km,续航表现略好一些。动力方面,200kW 的最大功率比银河 E5 的 160kW 更高,动力输出更充沛。驱动形式上,后驱布局在驾驶操控方面有自己的特点,能带来不一样的驾驶感受。充电效率上,15 分钟的快充时间比银河 E5 的 20 分钟更短,长途出行更节省时间。当然,每款车都有自己的设计理念和侧重点,这些只是客观数据的对比,具体选择哪款车,还是要看个人的需求和偏好。
说完了优点,也得聊聊这款车可以优化的地方。和一些豪华品牌车型相比,车内的内饰材质质感还有提升的空间,部分细节处的做工可以更精致一些。虽然配备了不少科技配置,但有些功能的实用度和稳定性,还需要在长期使用中进一步验证,毕竟实际用车场景比测试环境更复杂。另外,深蓝汽车作为一个相对较新的品牌,品牌知名度和车辆保值率方面,还需要时间慢慢积累,这也是很多消费者在选车时会考虑的因素。

整体来看,2026 款深蓝 S05 620Max 纯电版在 13.99 万元这个价位上,给出的配置很全面。620km 的续航里程能满足大多数人的日常用车和短途出游需求,不用为续航焦虑;宽敞的乘坐空间和丰富的储物空间,能很好地适应家用场景;动力输出充沛,驾驶感受流畅;安全配置到位,能给驾乘人员带来足够的保障;还有副驾零重力座椅、保温扶手箱、环绕音响这些实用又舒适的配置,提升了用车体验。
对于那些预算在 15 万以内,看重实用性和性价比的消费者来说,这款车确实是一个值得考虑的选择。它没有特别突出的短板,各方面表现都比较均衡,就像一个踏实可靠的伙伴,能满足日常用车的各种需求。在竞争激烈的纯电 SUV 市场中,深蓝 S05 620Max 纯电版凭借着均衡的产品表现,为消费者提供了一个兼顾实用性、经济性和舒适性的选择。买车终究是一件因人而异的事情,每个人的需求和偏好都不同,建议大家如果有兴趣,可以去 4S 店实际体验一下,亲身感受这款车的表现,再做出适合自己的选择。