有网友提议,阳江市阳春市可在广湛高铁的高铁站旁打造高铁新城,也有网友对此提出质疑——实在没必要画饼,多数地级市都不敢贸然在高铁站周边新建城区,这类规划远不是靠画饼就能落地的。
2014年末云浮东站开通运营,周边建起十余个楼盘,到如今空置率依旧居高不下,连带规划的云浮西江新城至今仍处在发展阶段。肇庆同样在2014年末通了高铁,坐落于肇庆东站旁的肇庆新区至今仍在推进建设,远未发展成熟,仅形成了初步的小型集聚,人口汇聚也远未达到预期规模。再者广州南站开通多年,周边的住宅、写字楼、公寓、医院、学校、公园等各类配套仍在持续完善,地级市的高铁新城都还没发展到大规模成熟的阶段,小县城实在不该异想天开。
况且阳春120万的总人口,也不可能有八成以上都聚集到高铁站周边,根本没有足够的人口基数做支撑,产业、商业配套、基础设施的落地都需要大量人口托底。加上高铁开通后,反而会加速本地人口向广州、佛山、深圳等大城市流动,进一步加剧阳春的人口外流,就更难支撑起新城的建设了。你怎么看待?
粤西高铁基建 新广湛高铁 南宁至阳江高铁 阳江规划设计 云浮市城市规划 霞山高铁新城 阳江城南规划

