尊界出路。

尊界品牌单一，产品矩阵不够，高端定位市场信心不足。截止目前，尊界累计交付2万辆，与原先设定年产20万台相差太远，百亿投资的尊界超级工厂产能利用率不足10%，尊界迫切需要全新子品牌开辟40-50万级别市场定位。

尊界要出海。与其在国内卷价格、卷配置，不如赚海外的钱，谋求与国外高端品牌合作造车，安徽这个地方好在，德系深耕安徽，安徽本土车企有丰富出海经验。