1987年，一美国人花200万买了一张不限次数的飞机票，航空公司很开心以为遇到了傻子，结果20年后，航空公司是苦不堪言，结局令人唏嘘......

美航当时推出AAirpass，是因为账上真缺钱。1981年项目启动，终身头等舱无限飞，标价25万美元。到1987年，芝加哥银行家史蒂文·罗斯坦掏钱的时候，美航高管心里那本账算得很轻松：正常人一年飞不了几趟，二十年回本，剩下全是利润。

罗斯坦那年37岁，常年两地跑，一看就明白了这笔买卖的分量。他花25万美元买下主卡，两年后又追加15万美元买了副卡，带人一起飞。总共40万美元，对他来说不是冲动消费，是算过回报率的投资。

他后来的用法，把美航的“可控”碾得粉碎。二十多年里，他飞了超过10000次，累计里程超过3000万英里。头等舱票价折算下来，这些航程价值超过2100万美元，是他投入的五十多倍。前妻说他上飞机跟普通人坐公交一样。

副卡本该给伴侣或亲友用。罗斯坦在候机厅随手挑错过航班的陌生人，收几十美元让人进头等舱。他还用假名订下旁边的座位，就为了让旁边空着，自己坐得宽敞。每一条都在合同的字面缝隙里，美航挑不出硬伤。

美航的财务团队直到2006年前后才把账真正算清。单是罗斯坦一个人，造成的直接亏损就超过2000万美元。距离他买票已经过去了将近二十年。一个定价错误在报表上隐身了二十年，直到公司再次陷入财务危机，才被翻出来当成急症处理。

2008年12月13日，芝加哥奥黑尔机场，罗斯坦正要登机去伦敦，柜台递给他一封信，AAirpass即刻终止，理由是“欺诈使用”。他后来对记者说，他们让他走到了登机口才把信拿出来，连一句体面的通知都懒得给。

罗斯坦不服，2009年把美航告上联邦法院，索赔700万美元。他手里攥着1998年时任CEO写给他的信，白纸黑字说公司会长期遵守协议。

官司打了两年，法院最终认定他用假名占座、把副卡做成事实上的商业转让，越过了合同里“欺诈使用”的红线。2012年双方庭外和解，他的AAirpass永久作废。

美航当初敢卖，赌的是“大部分人不会这么用”。可决定盈亏的从来不是大部分人，是那个偏偏把“无限”二字当真的人。一份没写“正常人”三个字的合同，碰上一个决心把无限用到底的客户，账从一开始就不在美航手里。

这场博弈里没有纯粹的赢家。罗斯坦飞了二十多年，最后一张纸片终结了一切。美航卖了一张票，搭进去两千万美元和一场跨国的官司。真正的教训不在合同条款里，在签合同时那种“对方不会当真”的侥幸心里。

参考报道：
Daily Mail: The airline that sold a £190,000 ticket - it ended up costing them millions（2025年3月23日）
Wikipedia: AAirpass（综合《卫报》等来源，2026年11月访问）