安徽这回真要“添丁”了，不是别的地方，是皖北腹地——蒙城、利辛，两县马上告别“高铁绕着我走”的日子。
据上铁集团消息，淮阜高铁开通运营已经进入倒计时。这条线10月26日就已经启动试运行，动车组真车真跑，模拟办客，相当于开通前最后一次“全真模拟考”。站房基本完工，轨道上的灯也亮了，就等正式售票那一声响。
淮阜高铁，全长约142.5公里，设计时速350公里，西起阜阳西站，中间串起利辛、蒙城，东接淮蚌高铁双堆集站。全线4座车站：蒙城、利辛、颍泉北、阜阳西，其中3座是新建，阜阳西是扩建。
蒙城站设在县城东南侧，建筑面积差不多9998平方米，2台6线，是这条线新建站房里最大的一座。
造型挺有讲究——“鲲鹏展翅，逍遥梦蝶”。宽坡屋顶、浅色石材配玻璃幕墙，既有汉风那种大气，又透着庄子故里的飘逸。
利辛站在县城南侧，约9979平方米，2台4线。设计理念叫“一叶扁舟、淮上江南”，屋面曲线复刻涡河、西淝河的水波肌理，玻璃幕墙通透清爽，远远看像水面上漂着的一艘船。
利辛也是人口大县，常住一百多万。以前高铁是“别人县有”，现在自己家门口有站台、有车次、有换乘枢纽，这种心理落差，只有等过多年的人最懂。