汽车企业家年会两年换了2个人，车圈变局大啊！

最近新一届的企业家年会开始对外发布消息，其中汽车行业的议题是智能汽车的下半场，由谁定义？而能出席年会的车企企业家都是车企里边的代表人物，谁能出席值得关注。

2027年的年会出席企业家已经定了，还是7位，分别是比亚迪王传福、小米雷军、长安朱华荣、吉利李书福、理想李想、领跑朱江明和蔚来李斌。

有了27年的名单，就可以同26年的名单做对比了。2026年的企业家年会，也是7个人出席，名单里边有5个人跟今年的相同，分别是王传福、雷军、朱华荣、吉理想李想和蔚来李斌。而两个变化的企业家分别是小鹏的何小鹏和华为余承东，他两个被吉利李书福和领跑朱江明替代。

有句话说得好，谁在无所谓，谁不在谁尴尬。现在这个变动也在车圈开始热议，毕竟今年鸿蒙智行和小鹏的业绩不算好，更是给这个名单做了背书了。

不过现在小鹏已经开始触底反弹，10月份的销量数据非常好，而鸿蒙智行依旧还在低谷徘徊。网上不少人开始拿几家的销量趋势做图来嘲讽这个事，确实有点难绷！

而领跑今年的势头确实非常强势，稳定月销在10万辆，这一升一降之间反衬车圈的变局真的是大！

企业家之夜鸿蒙智行小鹏比亚迪零跑