1949年11月11日，中央军委一纸电令宣告中国人民解放军空军司令部成立，人民空军自此正式列入人民解放军序列。

初创时连受阅战机都凑不齐——开国大典上仅有的17架飞机，只能让其中一部分飞两遍通过天安门上空，那句“飞机不够，我们就飞两遍”，豪迈里裹着心酸，也成为几代国人刻在记忆深处的画面。

那时的家底确实薄得令人心疼。

东北老航校用马车牵引破旧飞机，用酒精代替汽油，在炮火硝烟中培养出第一批飞行骨干；抗美援朝战场上，平均飞行时间只有几十小时的年轻飞行员刚学会飞就迎战强敌，凭着一股“空中拼刺刀”的狠劲，打出了让对手忌惮的“米格走廊。

制空权从来不是求来的，是一代代人用命拼出来、用汗熬出来的。

77年过去，天上的阵容早已换了模样。歼-20、歼-35A双隐身战机列阵长空，标志着我国空军进入隐身时代；运-20系列大型多用途运输机跨区投送、远赴海外接迎志愿军烈士遗骸回国；空警-500A中型预警指挥机构建立体空情保障网，让“看得远、指挥准”成为体系作战的常态。

从歼-5的仿制起步，到歼-10的自主设计，再到歼-20、歼-35A跻身五代机第一梯队，这条从仿制到自研、从二代机到隐身机的路，走了整整77年。

更值得记住的是，这些战鹰从发动机到航电，越来越能自己造——一支能自主造飞机的空军，才是真正的底气所在。

装备在变，守护的对象没变。

东海、南海、高原戈壁，战鹰的航迹延伸到祖国需要的每一寸空天；抢险救灾时火速驰援，海外撤侨时跨越山海。

我们能在11月11日安心刷手机、算优惠，是因为头顶有人替我们把风险挡在了云层之上。

当年飞机不够，只能飞两遍；如今战鹰列阵，共护祖国蓝天。

从“马拉飞机”到“空天一体、攻防兼备”，人民空军77载砺剑，答案早已写在万里长空之上：祖国的蓝天，交给你们，我们放心。

致敬每一位蓝天卫士，致敬每一位默默奉献的航空人！