东方枢纽上海东站目前站本体施工进度已经超过70%，屋盖中部、东端金属屋面已经完成闭水，西部屋面正在加紧施工，计划今年12月底完成全部外装，整体预计2027年7月具备开通条件。

它在浦东祝桥镇，站场规模15台30线，总建筑面积130多万方，站房设计是白玉兰造型，也是国内少见的把航空值机直接搬进高铁站的枢纽，铁路出站口到航空安检口仅250米，空铁联运很方便。

未来会接入沪苏通二期、沪乍杭铁路，还连通机场联络线，直达浦东机场、虹桥枢纽。整个枢纽集高铁、市域铁路、地铁、机场捷运于一体，建成之后上海就是西有虹桥、东有东方枢纽的格局。

这座超级车站的钢屋盖一次性提升面积7.4万平方米，创下国内同类型车站纪录。等通车之后，长三角来往浦东坐飞机的旅客，不用再挤虹桥，能大幅分流客流。