阿维塔有1300台样车，全部用于前期各项测试最后报废处理。

现在新车迭代很快，很多品牌优先追求上市时间，部分测试工作会适当压缩。大批量样车拿来反复做试验，背后也是一笔不小的开销。

当然测试车消耗得多，也不代表成品就完全不会出问题，只能说可以排查掉一部分潜藏故障。把能发现的问题尽量在工厂阶段解决，也能降低后续车主用车碰到故障的几率。阿维塔1300台战损测试车曝光