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离谱又好笑,印度专家放话:中国航天至少落后印度10年,中国还得加油猛干,起码追1

离谱又好笑,印度专家放话:中国航天至少落后印度10年,中国还得加油猛干,起码追10年才赶得上印度!可我们过几天就要带巴基斯坦宇航员上天宫空间站了——印度朋友,这波喜事,你们是不是该随个礼啊?
 
大家怎么看,一起评论区唠唠!
 
一个写管理书的老先生,在访谈里撂下一句话:中国航天至少落后印度十年,这话在网上飘了好几天,没人接得住,因为接它之前,得先问一句:说这话的人,到底造过火箭没有?查兰是写《执行》的,书卖得好,道理也讲得通,但火箭不认管理书,火箭只认推力、测控和返回舱。
 
巧的是,就在这句话还在天上飘着的时候,天宫那边已经把客人的拖鞋摆好了,中国载人航天工程办公室放出的消息,神舟二十四号要带一名巴基斯坦航天员上去,载荷专家身份,短期驻留,然后随神二十三回来,这不是“正在研究”,不是“有望推动”,是训练已经走完了流程,两个人里选一个,另一个备份。
 
你品品这个节奏,一个被说“落后十年”的国家,正在给别国培养航天员,然后把人送进自己的空间站里做实验,这不是嘴上较劲,这是座位已经订好了,登机牌已经打出来了。
 
反过来看印度那边,加甘扬载人飞船的日历,那真是一本被撕了又贴、贴了又撕的旧皇历,2006年立的项,2018年拍胸脯说2022年飞,然后2024、2025、2027,一路往后挪。
 
ISRO主席最新放出来的风声是,首次无人试飞都可能滑到2027年第三季度,载人飞行弄不好要推到2028年,中国2003年把杨利伟送上去的时候,加甘扬还在纸上,就算2028年真飞成了,中间隔着的不是十年,是一代人的工龄。
 
但话说回来,印度航天不是没东西,曼加里安号探火,七千多万美元,亚洲第一个进火星轨道的,这个名号印度拿了就是拿了,谁也抹不掉,月船三号落在南纬六十九度附近,测温度、找硫元素、着陆器还点了一把火,跳起来四十厘米,挪了三十多厘米再落下,这些动作,放在任何一个航天机构身上都算漂亮活。
 
可漂亮话的背面,是另一码事,曼加里安能进火星轨道,靠的是在地球轨道上一圈一圈蹭速度,慢慢荡过去;测控那头,相当一部分是租人家的深空天线在盯,月船三号更干脆,没有月夜保温,太阳一落山,十四天一到,设备就冻在那儿了,单点突破和整套体系,是两个概念,就像一个人偶尔能踢出一脚世界波,不等于他能踢满九十分钟。
 
查兰那句话里还捎带了一个词,叫“先进复合材料”,这个词放在印度身上,最现成的镜子是LCA战斗机,复合材料用是用了,可机体强度一直被念叨,量产拖了几十年,摔飞机的名声比造飞机的名声还响,复合材料这东西,不是实验室里配出来就算赢,得装到东西上,飞起来,扛得住,才算数。
 
所以“落后十年”这句话,最大的毛病不是它贬了谁,是它压根没搞清楚“比什么”,比载人?印度还没把人送上去过,比空间站?天宫已经在轨住人了,客人马上就到,比深空测控?中国有自己的网,印度还在租天线,比单次探火探月的性价比?印度确实有两把刷子,这个得认。
 
认归认,但“随礼”这个事儿,还真不是网友瞎起哄,巴基斯坦航天员进天宫,意味着中国这套载人体系已经熟到可以开门迎客了,一个能把别人的人送上去、接回来、做实验、再送回来的系统,和一个还在反复测试降落伞和逃逸塔的系统,中间差的不是一句话,是无数次日复一日的发射、对接、返回攒出来的肌肉记忆。
 
接下来巴基斯坦那位载荷专家会跟中国航天员一起进天和核心舱,做实验,然后回家,印度要是愿意,随个礼,天宫的门本来就开着,要是不随,也不耽误这趟活儿,只是下回再有人说“落后十年”的时候,最好先低头看一眼自己那本日历——日历不跟人吵架,日历只翻页。
 
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(个人观点,理性观看)