10 月份 SUV 特斯拉 Model Y 只卖了 7000 多辆，其实这只是“表面暴跌”，如果结合批发和出口数据来看，特斯拉中国市场 10 月的批发销量是 67829 辆，同比增长了 10.3%。这说明上海工厂的产能依旧很足，只是这批车主要都运往海外了。

按照特斯拉的节奏，10 月的国内低销量不代表全年走势，接下来的 11 月和 12 月才是它全力冲刺国内交付的关键期。不过，国内新能源 SUV 市场竞争越来越激烈，如果特斯拉后续没有更有竞争力的新车或价格调整，想把销量重新拉回巅峰的难度确实比以前更大了。