每次刷到国际油价大跌的新闻，我都兴冲冲点开看，以为下次加油能省出两杯奶茶钱，结果每次调价窗口一开，要么只降个三五分，要么直接原地不动，甚至偶尔还往上飘几毛。
后来仔细算了成品油的成本账才反应过来，国际原油采购价其实只占最终油价的一部分。剩下的税费、炼化加工、运输流通这些成本都是固定占比，哪怕原油价跌得再猛，这部分刚性支出也不会跟着往下掉。
之前布伦特原油从94美元附近往回落的时候，不少人喊着加满一箱省几十，结果最后去加油站，50升的油箱加完只省了两块多。那些喊着“油跌万物涨”的说法更不能信，很多时候只是机构平掉之前的多头仓位，根本不是油价要进入大跌通道的信号。以后再刷到“油价即将大跌”的标题，直接划走就好，别抱着空期待跑空加油站。