菲律宾：这巴丹群岛也不在九段线之内，凭什么属于你中国？ 中国：那你意思你认九段线喽？

11 月初，菲律宾马尼拉一场围绕巴丹群岛的听证会上，有议员抛出一个很有攻击性的问题：巴丹群岛根本不在中国九段线范围里面，凭什么中国船只经常在这一带活动？

这话听着气势很足，可没想到，咱们的回应直接抓住了里面的漏洞：你拿九段线来划分这片区域，意思就是你认可九段线可以当成评判标准？那是不是代表菲律宾承认九段线了？

表面上看像是一句反问抬杠，实际上是接住对方抛过来的论据，反手把难题又塞回给马尼拉。这恰恰是菲律宾最不想面对的局面。

先把地理位置讲明白。巴丹群岛就在台湾岛正南，隔着巴士海峡。群岛最北端的雅米岛，距离台湾鹅銮鼻还不到 200 公里，反倒离菲律宾吕宋岛北端有 250 多公里。大大小小一共十个岛屿，菲律宾将它划为巴丹群岛省。11 月初菲海岸警卫队还专门跑到这片海域巡逻，带着媒体拍照造势。

中国船只出现在这片海域，并不是最近才有的新鲜事。早在 2024 年 3 月，菲律宾海岸警卫队就对外提过，中国船只在附近的数量有所增加。

到 2025 年 8 月，小马科斯在印度访问的时候还放话，一旦台海爆发冲突，菲律宾没办法置身事外。当时我方的表态也很明确，直接提醒菲律宾这是在玩火，属于危险的挑衅行为。

但整件事最关键的看点，不是海上船只多少，而是菲律宾议员这番话自带的逻辑陷阱。

这位议员的思路是：巴丹群岛不在九段线里面，所以中国不该来。可这个说法本身，就已经把九段线当成一把衡量的标尺了。道理很简单，你拿这把尺子去量地界，就等于承认这把尺子具备参考效力。

很多人容易搞混一件事：九段线不是一条简单的国界分界线，它是中国在南海的权利主张线。我们从来没有说过，九段线里面所有海域、陆地全都是中国领土，这条线主张的，是线内相关岛礁主权以及对应的海洋权益。

菲律宾拿 “不在九段线内” 当成反驳的理由，本质上就是默认了 “是否在九段线内” 是一个值得拿来讨论的前提。

可菲律宾官方之前一直是两套说辞。2024 年 6 月，菲军方总参谋长公开表态，菲律宾不承认九段线；2025 年 2 月，菲律宾外交部又再次重申，九段线不符合国际法。嘴上一口咬定不认，辩论的时候却拿它当依据，这不等于自己捆住自己吗？

这里还要分清一件核心事实：中国从来没有对巴丹群岛提出过主权诉求。我们舰艇、海警船在周边活动，目标根本不是这几个小岛，重中之重是巴士海峡。

这条海峡宽度大约 370 公里，水深普遍超过 2000 米，是咱们核潜艇从南海进入西太平洋最便利的通道。解放军军舰、战机穿过巴士海峡进入西太平洋，早就属于常态化远海训练。

2025 年 4 月山东舰编队就从这里驶出，当时菲律宾和台军全程都在紧盯。同年 8 月，海警船在巴丹群岛附近巡航，菲方海岸警卫队也全程监视。

说白了，菲律宾议员故意把两件事揉在一起混淆视听。中国船只是冲着巴士海峡这条战略水道来的，不是冲着巴丹群岛本身。菲律宾硬把巴丹群岛和九段线绑在一起讨论，等于把一块本来不在争议中心的地方，强行拉进南海争端的框架里，对它自己来说，这笔账怎么算都不划算。

再往深一层看，小马科斯政府最近日子并不好过。国内物价高企，街头抗议不断，杜特尔特家族的势力依旧很强，内部压力不小。拿巴丹群岛制造海上话题，成本低、舆论效果好，还能吸引美国的关注。

美国早在 2025 年就已经在巴丹群岛部署了堤丰中程导弹系统，射程能够覆盖巴士海峡整片区域。菲律宾主动把这里炒热，美国就有更多理由驻军、开展联合军演，源源不断输送军援。

但我方的态度已经摆得很清楚：你要是想聊九段线，我们就好好聊九段线；你要是想聊航行自由，我们也可以敞开谈。唯独不能一边公开宣称不认可九段线，转头又拿它当论据来指责中国。

这个局面，菲律宾左右为难。顺着接话，就等于承认九段线有效；不接话，那它这次用来发难的理由直接作废，站不住脚。

说到底，巴丹群岛这盘棋，博弈的核心从来不是那十个小岛归谁，而是巴士海峡这条关键水道。菲律宾本想拿九段线当武器来将军，结果一句话，先暴露了自己逻辑上的破绽。咱们这句反问看着简单，其实就是抓住对方的漏洞，原路把难题送回去。