特斯拉国内10月销量暴跌 10 月属于典型出口月，国内零售拉胯是产能分配节奏（十一假期），需求萎缩但还未到崩塌之势。

海外市场冰火两重天，国产电车出海竞争越来越激烈。上海工厂 10 月批发 67829 台，同比 + 10.3%，但国内零售只有 8817 台，同比暴跌 66.1%，是 2022 年 7 月以来最低，Model Y 约 7807 台、Model3 仅 1010 台。

外市场分化很有意思，欧洲多国从低基数强势反弹，德国、挪威、西班牙同比暴涨，挪威当月直接拿下品牌销量第一；但英国、荷兰反而下滑，比亚迪等国产品牌持续抢占份额。

韩国进口注册 9165 台，继续领跑进口电车；澳大利亚交付 4050 台，同比大增。

看整个四季度季度销量，以及与整个市场的情况，更易判断趋势。