凯美瑞2.0豪华版油车，落地15万3千1，不置换不含补贴
如果你正好是那批想买辆省心的B级燃油车、又不打算拿旧车去置换、也不指望任何补贴的人，那这条行情对你来说就太有用了。
刚问到的价，直接给你交个底：凯美瑞2.0豪华版油车，落地15万3千1，明细我一项一项摆出来。
先给你算下总费用。这车不置换、不算任何补贴，现金优惠直接给到4万6，裸车价13万5千8。落地总价由以下几项组成：
1. 购置税1万2
2. 车险预估5000
3. 临牌加上海上牌320
这几项加在一起，落地一共15万3千1，这就是不含任何置换补贴的纯现金成交价。
很多人问，家里有旧车、但户口本上不是首购，这算不算置换？按这个报价，置换补贴是另算的，这个价就是干干净净的现金优惠价，不掺水分。
其实这个行情已经算很实在了，凯美瑞2.0G豪华版官方指导价17万9千8，现金优惠4万6之后，裸车13万5千8，这个降幅放在整个B级燃油车里，都叫得上有竞争力。

各项费用的具体说明如下：
1. 购置税，按裸车13万5千8来算，购置税大约1万2，这是按发票价走的国家固定税点，谁都躲不掉。
2. 车险预估5000，这个价位段的新车第一年保险通常在4500到5500之间，砍价空间不大。
3. 临牌加上牌费320块，就是正常行政规费。
值得提醒的一点：这个价格是一车一找的行情价，也就是说要找外观内饰匹配的现车才能锁到这个价。如果指定某种热门配色或者特殊内饰，可能需要等车，到时候价格会有浮动。
再给你一个对比参考：有朋友一个月前提了凯美瑞双擎豪华版，落地17万3；而同配置的燃油版，目前行情价15万3千1。
差价大概2万，换来的是双擎4.2L的百公里油耗和更平顺的驾驶体验，选购建议分两种情况：
1. 如果你一年跑2万公里以上，这笔账2到3年能回本。
2. 但如果只是市区代步、里程不多，2.0燃油版完全够用，省下的2万块干点啥不好。

另外提一嘴保值率，中汽协的数据显示凯美瑞三年保值率72.3%，远超B级车65.1%的平均水平，这个数据对以后换车是个不错的参考。
记住这个价格基准：15万3千1，不带置换、不含补贴，2.0油车豪华版落地价。去4S店时心里有底，别被各种附加费绕晕。