看上半年国内车企营收榜单，能看清行业格局：
1、比亚迪，3448.15亿
2、上汽集团，2986.52亿
3、吉利汽车，1736亿
4、奇瑞汽车，1432.8亿
5、长城汽车，1021.01亿
6、广汽集团，465亿
头部体量差距明显，市场正在加速向大厂集中。
大厂的优势，不只是营收数字好看，更在于供应链、智造体系和长期打磨产品的底气，五菱星光L就是很好的例子。依托上汽通用五菱的大厂积淀，它没有一味堆花哨配置，而是瞄准多孩、三代同堂家庭的真实用车痛点，把十万级大六座的体验拉到新高度。

很多家庭选六座车，以前总要做好高价的心理准备，星光L直接把门槛打了下来。真正的三排平权布局，每一排成年人坐着都不局促，告别“第三排应急座位”的尴尬；灵犀动力3.0兼顾日常通勤和长途自驾，260km纯电续航代步省钱，满油满电1260km续航打消长途焦虑，馈电油耗控制在4.9L/100km，长期用车压力不大。

底盘由摩缇马帝团队调校，滤震柔和，老人孩子坐车不容易晕车；车身拿下2026中国十佳车身称号，搭配5S健康座舱，有娃家庭更安心。巴斯夫车漆、米其林轮胎、宝钢钢材这些一线配套，还有I²MS智造工厂的品控加持，看得见、看不见的地方都舍得下功夫。

也正是这份踏实的产品力，让星光L走出了持续上涨的销量曲线，连续三个月销量稳定在6000台以上。在各大车企激烈角逐的市场里，它走出了属于自己的路线：不追求溢价，专心做普通人买得起、全家都坐得舒服的家用六座。

预算十万出头，想要一台兼顾空间、续航、安全的大六座，星光L值得去线下亲身试驾感受。

十万级大六座星光L销量三连涨