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8号车手李治廷赛场领奖又提车 CTCC株洲站收官战,李治廷8号车手站上领奖台,

8号车手李治廷赛场领奖又提车 CTCC株洲站收官战,李治廷8号车手站上领奖台,全场第二、TCS组亚军。赛后他自己说得很实在:杆位发车经验不多压力很大,主要任务就是"不损失时间将赛车安全带回"。

这话听着保守,但在湿地混战里能稳住不犯错本身就是硬功夫。事故频发、安全车多次介入的情况下,克制换来的回报比冒进更珍贵。

巧的是同时期,上汽大众正式交付他ID.ERA 8X新座驾。赛场拿奖+喜提新车,看着格外动人。

他之前参与过这款车的实测评价是"开出了赛车才有的自信"。一个职业车手拿赛道标准去衡量家用SUV的底盘,这个视角比普通代言有说服力。前双叉臂后五连杆、双腔空悬加预瞄魔毯,德系调校确实偏向驾控质感。

赛场的高光时刻会被镜头记录,而往后漫长的日子里,这台新车会陪着他继续感受驾驶的乐趣🏁