【推动南北整合！丰田中国宣布换帅 - 2026-11-08 10:38】

11月5日，丰田汽车公司宣布高管人事调整，现任雷克萨斯销售推进部部长太田资大将接任丰田中国本部长，原中国本部长上田达郎将调回丰田总部任Senior Fellow（高级顾问）。任命自2027年1月1日起生效。

资料显示，上田达郎于1984年进入丰田汽车公司，后历任人才开发部部长、总务·人事本部本部长、中国·亚洲本部本部长等职。2018年6月，出任中国·亚洲本部本部长。2019年1月，出任TMCI（丰田汽车（中国）投资有限公司）董事长；2020年1月，出任丰田中国本部本部长（中国区CEO）、TMC执行董事、TMCI董事长；也就是说，上田达郎担任了6年丰田中国本部长，上田达郎履职期间，丰田在中国市场的销量曾于2021年创下194.4万辆的峰值，但随后受多重因素影响未能持续增长，2025年丰田在华实现178万辆的销量，同比微增0.3%。

接替者太田资大将成为未来几年丰田汽车在中国市场发展的关键人物。太田资大有长期在华任职履历，曾任一汽丰田汽车销售有限公司副总经理、董事，还担任过丰田汽车（中国）投资有限公司财务负责人，熟悉合资车企的销售渠道、经销商体系以及财务管控逻辑。作为新一任丰田中国的领导人，其将推动南北丰田采购、研发、产销协同（One Toyota），同时推进雷克萨斯金山工厂国产以及雷克萨斯电动化转型。

9月28日晚，广汽集团发布公告宣布，拟通过发行股份的方式收购一汽股份持有的一汽丰田50%股权。交易完成后，一汽丰田仍将作为独立运营主体存续，中国一汽将成为广汽集团重要战略股东。下一阶段，一汽丰田与广汽丰田将共同肩负合资企业研发、采购、生产、销售等职能。一汽丰田和广汽丰田是丰田在华成立的两家合资公司，被称为南北丰田，过去很长一段时间，南北两套体系并行，产品规划、供应链采购存在重复投入甚至内部竞争，拖累成本控制与决策效率。太田资大上任后的首要任务，就是推动这套协同机制落地，打通资源壁垒，实现降本增效。不过，目前双方股权收购暂未有新进展，还存在不确定性。

与此同时，雷克萨斯国产化项目进入关键倒计时。10月30日，雷克萨斯宣布，雷克萨斯首款国产新车型将于2027年正式发布。首款国产车型的生产载体是位于上海金山的雷克萨斯独资工厂，项目总投资146亿元，规划年产能10万辆。由雷克萨斯线出身的高管执掌中国本部，便于雷克萨斯国产项目、电动化转型、渠道重塑同步推进，帮助豪华品牌更好适配国内新能源消费市场。

当然，人事调整只是起点，最终成效还要看落地结果。后续有两个核心观察窗口，将检验这轮换帅的实际价值：一是南北丰田协同能否转化为可量化的成果，采购成本能否有效下降、跨体系决策效率能否提升；二是雷克萨斯国产化项目能否如期推进，首款国产纯电车型能否找准定位，在竞争激烈的国内豪华电动市场站稳脚跟。

『盖世点评：换帅与整合同步推进，标志丰田在华从“双轨做大规模”转向“协同要效率”，成本与决策速度的改善空间明确，真正的考验在于两套合资体系能否实质性打通。』………………………………………………

【重磅！不只是中国，丰田2027年架构大调整 - 原创 萝卜叔叔 TMC动力 2026年11月6日 11:43 广东】

丰田近日宣布2027年公司架构调整安排，罕见进行全面的重组革新，可见丰田为应对中国车企给全球市场带来挑战而严阵以待。

新组织架构将从2027年1月1日开始实行，涉及内部管理架构、人员调整和全球区域划分，影响不亚于丰田近两次更换总裁。

1. 全球市场架构调整1.1 北美、中国、亚洲经营的地区CEO和事业、销售President全部进行了调整。其中，2019年任职至今，中国市场负责人的上田达郎，将调回丰田总部，其职位由现任雷克萨斯销售推进部部长的太田资大接任。太田资大曾任一汽丰田销售副总经理、一汽丰田销售董事、丰田（中国）投资财务负责人，熟悉南北丰田、雷克萨斯渠道体系，未来他统筹丰田中国整体业务、南北丰田协同、雷克萨斯国产电动化落地、中国市场商品推进。1.2 废除印度、中东、东亚、大洋洲总部，新设立印度・中东总部和东亚・大洋洲总部。

2. 新设立教育本部：站在“制造是造人”的原点，将人才培养定位为影响丰田未来的重要经营主题，丰田董事长章男会长作为本部长亲自负责。

3. 新设立看理本部，废除总务、人事本部和会计本部：不是像以前那样管理人、物、钱，而是在现场更多地利用总务、人事、会计等专业性，并且，作为支持公司和现场同事的服务功能，支持同事的回报和各现场的挑战以应援团为目标。

4. 重组涉外宣传本部：整合丰田、Lexus International Company、GAZOO Racing Company的部分宣传功能，通过集中向媒体、投资者发送信息，加强企业沟通功能，强化企业情报功能。

5. 新设丰田机器人事业部：由执行董事兼Chief Production Officer志贺武文负责，与开发部门紧密合作，以制造现场的课题和需求为起点，加快机器人的现场展开、实用化、事业化。

6. 废除CN开发中心和未来创生中心

本次调整是丰田成为全球销量第一车企以来，少见的如此大规模的调整。而不管是南北丰田的合并，还是雷克萨斯的国产，丰田中国也将迎来影响深远的大调整。 广州·琶洲塔