你认为，现在的日产还是以前的日产吗？

日产NX8，正悄悄被写进出口规划了。

NX8不只是一台“10~20万级大五座新能源SUV”。

它的意义也不在于配置、市场份额，而是在于——接下来，这台挂着日产标的中国新能源汽车，将要走向海外。

以前我们总是说：

“合资车就是拿来主义”——国外定平台、定产品，中国只负责生产销售。

但日产最近的动作，正在改写这个叙事逻辑：

锋坦Frontier Pro已经发往拉美、海湾、东南亚，N7也开启出海，NX8再纳入出口版图。

这说明了什么？

说明了中国不再是日产的销售终端，而是它的全球创新与出口基地。

中国车，向世界！

你会对现在的日产有所期待吗？

东风日产