周末在4S店试的Lafa5，不是提车。我178，路线市区加一段高架，四十来分钟。这篇不聊虚的，就说坐进去、开起来那点事，有些地方跟我去之前想的不太一样。
先说我坐进去的感受。前排调到我舒服的位置，再去后排，膝盖前面还有一拳多，地台纯平，中间坐人脚有地方放。但我坐直的时候头发蹭到了车顶内衬，溜背的线条好看，代价就是这一点。短途能接受，长途后排的人可能会想往下出溜一点。我让销售在前排调到他觉得舒服的位置，我再坐回去试了一次，腿部没问题，头部看坐姿。
开起来第一脚，标准模式动力来得轻快，不是窜，但红绿灯起步并线不拖。切运动模式推背感上一截，但我当时想的是“日常谁天天这么开”，标准模式够了。转向很轻，掉头揉库一根手指能拨，窄路挪车方便，但沉甸甸的沟通感就别指望了。
底盘过弯撑得住，过减速带的时候我下意识皱了一下眉，不是难受，就是能清楚感觉到轮子下面压过了什么。无框车门好看，关上门那一下心里“嗯”了一声，但上高架开到一百出头，风噪从门框那边进来，我第一反应是把音乐调大了一格。不算吵，但每天通勤大半是高速的话，它会一直在。
车机我试了语音导航去附近商场，反应挺快，说“调低空调”也识别了。试驾时销售一直在副驾讲金融方案，我其实没太听进去，就记得他说首付多少来着。高架上开了一段L2级辅助驾驶功能，跟车加减速比较自然，没有一脚刹车一脚电门的愣感，但我手还是搭在方向盘上。
这车给我的感觉是钱花在了让你“愿意开”上，但隔音和后排头部是明确的取舍。你们坐过后排的，头发会蹭顶棚吗，还是我坐姿太直了。
零跑Lafa5 新车试驾 178空间实测 后排空间
声明：本文仅代表我个人这辆车的使用感受，不同车辆、不同驾驶习惯可能存在差异，请以实际体验为准。【来自懂车帝车友圈】