奔驰承认L3自动驾驶推进太超前

奔驰：你要聊L4可以，但现在让我拿出个好用的L3，我真拿不出

奔驰虽然拿到了L3批准，但ODD（设计运行域）太窄了——车速不能超64，基本只能用在拥堵路段。

所以这个例子，也能说明问题：就算以后各家都上了L3，体验上也会有差异。

一个核心就是ODD范围。另外，ODD 定义颗粒度、边界怎么判、接管策略、人机交互、降级策略，这些也都会影响体验。